5.0/5
シックデザインのロゴが入ったシールが付いてきました。
取り付けは難しいことはありません。
ただ、純正フェンダーをおろすときにラチェットとソケットがあった方がよいでしょう。スパナでは入りにくい場所にボルトがあります。
取り付けて半月ほど乗っていますがゆるむことも無くしっかり水はねを防止してくれます。
ステーを買っても同じような値段になりますので一風変わったこのフェンダーで決めてみるのは如何でしょうか。
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4.0/5
昨日、取り付けました。2006年後期モデルのゼファー750(グリーンタイガー)に乗っているのですが、アルミ製で、違和感の無いように黒色で探していました。この商品は私が探していた通りの物で、しかも値段も比較的安く、即決でした。取り付けの感想としては、まず説明書に純正フェンダーの取り外し方法がどこにも載っていない!取り付け方法は詳しく写真付きで載ってるのですが・・・。という事で、取り付け方法を参考に取り外しました。意外とバイクイジリが初めての私でも出来るもので、1時間かかりませんでした。取り付け後、200km走っての感想は、とてもガッチリ付くのでブレる事もなく、スタイルも抜群に良くなりました☆ナンバーの角度もイメージ通りです。リフレクターに関しては、品番「34496」のデイトナ製を同時購入して取り付けました。相性バッチリで大正解でした!このフェンダーレスキットとリフレクターキットは色がシルバーとブラックがあり、選べるのでオススメです。あと、商品自体に質感があり、良くできていると思います。説明書に取り外し方法が載っていれば★5つでしたが大満足です☆
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4.0/5
色々と他社製品と比べデザイン、コストパフォーマンスに優れたデイトナに決めました。
リフレクターがついてこの値段はお得だと思います。取り付けもカンタンで初心者でもOKでしょう。
ただ年式によるものなのか不必要な部品も出て来ました。
06年式でしたのでもっと古い年式には必要なのかも知れませんが、その辺をもっとしっかりと取説に書いてあればね?
そういう訳で☆ひとつ減らしです。
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4.0/5
取り付けが簡単で、穴の追加工も無く、すぐに交換できました。
カーボン表面が、とってもレーシーと思っています。
速さはともかく、スタイリングは良くなったと思います。
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4.0/5
純正品にキズが入ったので、購入を決意しました。
取り付けボルト穴は、ばっちり合いましたが、ブレーキホース固定ステーの穴が開いておらず、電ドルで開けました。
取り付け時間は、30分ぐらいでした。
カーボン色でフロント回りが引き締まった感じがして、とても満足です。
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4.0/5
取り付け簡単でしたよ?取り外し取り付けまで
ボルト穴のくるいもなく1時間も掛からなかったです。
しかし、ちょい高いかな・・・
器用な人だったらアルミ板で作れそうな気が・・・
しかし後ろからのスタイルが締まってメチャカッコよくなりましたよ?
オススメです。
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3.0/5
普段、バイク屋でカスタムしてもらいますが、コレは自分で交換することができました。
分かりやすい説明書つきなので、専門知識がなくても、六角レンチとスパナがあれば、1時間足らずで交換することが出来ました。
値段が少々高めなのが難ですが、初心者でも手軽に取り掛かりやすいカスタムパーツの一つだと思いますよ★
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4.0/5
取り付けはボルトオンなので問題なく、リヤ周りがスッキリしてとても良いです。
左右ウィンカーの間隔が狭く感じたので、自分はステーを使って少し間隔を広げてみました。
あと、アイドリングでは問題ないのですが、レーシングするとナンバープレート、テールランプ、ウィンカーが振動するので何かしら自分で防振対策する必要があると思います。
特にナンバープレートは振動が激しいと取り付けボルトの部分から折れますからね・・・。
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5.0/5
すでに数多くのフェンダーレスキットが各社から出回っているZZRですが、見た目とメーカーHPを見て「360°どこから見ても違和感がない」という売り文句につられて購入しました。
さて商品ですが、特に汚れが目立つであるとか、仕上げが雑であるといったような所はありませんでした。次に取り付けですが、以前乗っていたZX-7Rに比べると純正フェンダーの取り外しも楽でしたね。ただ、説明書に純正の取り外しに関しても記載があればもっと作業がスムーズに進むかと思います。穴の位置がずれているとかいうこともなく、ピタっと収まりました。
取付完了後の感想は、売り文句どおり、どこから見ても違和感なしです。ナンバー灯もLEDになっており、綺麗に光ります。ナンバー角は三種類から選んでボルトで固定するタイプです。角度調整機構を付けたせいか、リフレクターはありません。その点だけが、唯一マイナスだと思います。全体的に見て、非常に満足度の高い商品でした。
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