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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
今まで使っていた【KEDO】LEDウインカーM8の根元のゴムが４年で裂けてきました。バイクカバーの着脱時に引っかかるなーと気にはなっていたのですが、案の定でした。
なので交換するなら根本がゴムじゃないタイプのミニLEDウインカーにしたいと思い購入しました。
大きさも質感もよいです。防水カバー付きのキボシ端子もはいっています。あと地味にわかってるなーと思ったのがナット。ステンレスです。ワッシャーやスプリングもしっかり入っていてこの商品だけで取り付け可能です。
私は配線保護のためコルゲートチューブを付けました。
光量も問題ないです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| 見えやすさ | 1 |
適合車種に載っていたのに端子の規格が異なり取り付けが不可能でした。車種はftr223です。購入を考えている方はご注意ください。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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このフォグ最高!
車からの視認性Lo側イエローかなり良い。Hi側 青白い光で暗い峠道でもコーナーの先がノーマルライトより照射範囲が幅広くよく見える。雨の日もGood. 右直事故防止の目的で購入。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
走っていると、たまにヤエーをもらうことがありますよね。私の場合は、それよりも、グーパーグーパーをよくもらうんです。
察しの良い方は、お分かりですよね。
はい、ウインカーの消し忘れです。
自分としては右左折後のシフトアップ時に消そうと決めてるんですが、何かに気を取られ消し忘れることが多いです。
普通は、インジケーターを見て、あっ消し忘れと気づくでしょうけど
僕のロードホッパーは、晴れてるとウィンカーインジケーターがほぼ見えない。曇りの日に辛うじて判るくらい。
場所もヘッドパイプとタンクの間なので走行時は視野の外、眩しいくらい明るくても、気づかないでしょう。
そこで、走行中よく見ているスマートモニターの脇に、インジケーターを増設しました。
動画では見にくいですが、実際はハッキリ分かります。
これでグーパーサインを貰って気まずい思いをすることもなくなりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 2 |
オールドチックにカスタムされたヘッドライトの球切れの為、購入しました。
現代でもシールドビームを製造してくれていることに感謝です。
サイズも作りもバッチリで元々付いていたケースにピッタリハマりました。
レンズも平べったく無く、アールがしっかり付いてて良きです。
シールドビームと言う事もあり、当然LED程の照度はありませんが、以前付けていたものより若干明るくなったので助かりました。
後は振動に対してどれ程の耐久性があるかですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
カーボン化する為に交換しました。
付け替えるだけなので簡単です。
高級感もでました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
自家用車のトランポと友人が乗っている、ビッグスクーターのメットインボックスに使用しました。小指のツメ位の超激小サイズなのに明るい！街灯が一つもない田舎だとこれ一つでもギリギリメットイン内部が確認出来る位明るいです！光り方もギラギラする感じで無く、マイルドな感じなので目に優しいのも良いですね！そして品質が良いのにとにかく安い！大満足です！！累計１０個以上購入しています！！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
YZ125を公道仕様にするのにあたりヘッドライトを装着する必要がありました。もともとポリスポーツのヘッドライトは持っていたのでそれを固定するためにこちらを選択、購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。ラバーでできており、柔らかすぎず硬すぎずといった質感です。ただ固定用ということもありそもそもの硬度はしっかりとあります。端からちぎれてきて使い物にならないといったようなことはないともいます。
【取付けは難しかったですか？】
ポリスポーツ製品同士での使用でしたので比較的簡単に取り付ける事ができました。ヘッドライト側にバンドを通してフロントフォークに共締めします。バンド自体にいくつか調整できるように穴が開けられているので一定の太さのフォークなら使用可能だと思います。
【使ってみていかがでしたか？】
しっかりと固定してくれています。結構な振動や衝撃が加わってもずれたり落ちてきたりすることなくしっかりと固定できています。また、ラバー自体の伸びも少なく、長期間使用していても緩くなったりはしてきていないです。
【付属品はついていましたか？】
何もついていません。画像の商品が袋に入って届きます。他には何もついてきません。
【期待外れな点はありましたか？】
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
長年バイクに乗っていると、だんだん気になってくるのが純正ウインカーの「オレンジ感」。
クラシックなら似合いますが、車体がブラック系やモノトーンだと、ちょっとだけ野暮ったく感じていました。
そこで今回は、ウインカーレンズを純正のオレンジからクリアレンズタイプに交換。
「ちょっとした見た目の変化」で、バイクの雰囲気がどう変わるのか？を試してみました。
クリアウインカーは、コスパ良く印象を変えられるカスタムとして非常におすすめです。
作業は簡単・効果は大きく、見た目の引き締めにかなり貢献します。
派手なカスタムではありませんが、「わかってる感」が出るので、細部にこだわりたい人にはぴったり。
LEDとの組み合わせでさらに未来的な雰囲気にもできますし、車体カラーに合わせてスモークタイプを選ぶのもアリ。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 1 |
| 見えやすさ | 3 |
安かろう悪かろうでしょうか。個体差なのか半年でロービームが点かなくなりました。明るさは普通かと思います。
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