クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
彼女がメインに乗っているジョルノクレアのウインカーレンズが割れたので、純正品は高いし見栄えも悪いので「せっかくなら高品質の社外品のクリアレンズに交換しよう」と思って購入し、取り付けました。海外製品だと採寸が合わなくてカパカパになったり雨漏りしたり、品質の粗さが原因で不具合が出る事も多いですが、この商品は流石キタコ製！！純正品よりも綺麗におさまり、雨漏りもしません！そしてクリアレンズの透明感が高く美しいです！！視認性も問題なし！もっと早くに交換しておけば良かったです！！高級感が出て見栄えも良くなるのでお勧めします！！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
視認性良好
セカンドバイク（XL125R）のライトが暗いので補助ランプとして購入しました。
この商品を買う前に中華製の安いものをつけていましたが１か月ほどで壊れたためキタコの製品にしました。
非常に明るく昼間でも視認性良好です。
耐久性についてはこれから使用しながら確認したいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ケースの劣化で新調しようと検索。昨年から在庫が1つ出れば、また完売とこの商品の需要の高さを感じます。みなさん直しては大事に乗られているんですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
ヘッドライトケースを交換する際にソケットを外すと劣化でバラバラに…。こんなパーツ純正で展開してるのかな？と調べるも廃盤…。調べてみるとこの商品を発見！装着もまったく問題ないですよ。こういう部品がイチバン入手しにくいので助かります！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
2.0/5
オスメス逆じゃないの？
ケーブルの長さによっては「足りないから配線コードも買っておこう」ってなる人もいると思う。
しかし、どこにも書いていないので計った長さを記載します。
電源側は約0.6m
フォグランプ側は約1.2m
折れ曲がったケーブルを伸ばしてメジャーでざっくり計ったので正確ではないですが、目安にはなるかと。
なお、品質・質感を☆２にしたのは電源側ケーブルのギボシが、プラスがメスでマイナスがオスだったから。
これに合わせるとバッテリーに繋がっているケーブルのプラスをオス、マイナスをメスにしないといけないわけで、それだと万が一抜けた場合に危ないよね？
普通は逆じゃないの？私の認識が間違ってる？
あと、電源側のケーブルがたぶん0.5sqなので合計60w以下のフォグランプにしか使えないのも減点要素（キジマはそれ以下のフォグランプしか出していないのかもしれないけれど、こういうのも商品説明に書いておかないとダメでしょ）
D-UNITを使うとヒューズBOXがついていたりしてアクセサリ電源も要求されると邪魔なだけなので、スイッチとケーブルのみのシンプルな構成なのは良いと思います。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
後右ウインカー
後左ウインカー
【使用状況を教えてください】
安物のヨンフォア仕様ウインカーを使っていましたが、レンズが擦れてくすんで来たため、購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
品質はイメージどおり高い感じでしたが、サイズが少しだけ小さい気がしました。
【取付けは難しかったですか？】
配線の取り回しや加工が大変ですが、他社からウインカー変換コードが出てますのでギボシ端子からカプラーオンに変更してボルトオンとなります。また、純正ウインカーは特殊な形状で付けられているため、ウインカーベースやアース線も準備しないとそのままでは付きません。
【使ってみていかがでしたか？】
レトロなデザインでカッコよく、機能面も見やすくて良いと思います。
【付属品はついていましたか？】
ウインカー一式です。ベースやボルト、カプラーなどは準備する必要があります。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。きちんと防水処理もされているため、安心です。
▼激安品が出回っていますが、微妙にレンズのサイズが違ったり、ボディが金属製ではなく、プラスチック製だったりしますのでこちらのウインカーをオススメします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
真ん中が暗い様なムラはありません。
PIAA（左）、プレシャスレイZ（右）。PIAAは素子もシェードもコネクタ寄り
PIAAはライト内のサイズが長いです。
ご参考のプレシャスレイZ配光。真ん中が暗いです。
【使用状況を教えてください】
セロー250とプレシャスレイZの組み合わせで中心部が暗くなる配光ムラが発生してしまい、他メーカーのLEDバルブを探したところ、最近発売され密林などで見たことのない独自設計の灯体と現役で競技車両に灯火類を提供する実績を考え、こちらを選択。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
バルブ1個だけの簡単なパッケージですが、必要十分です。
放熱用のフィンが全くないデザインで放熱が大丈夫なのかちょっと心配ですが、そこはPIAAさんなので大丈夫と踏んでます。
【取付けは難しかったですか？】
バルブ交換だけなので少し慣れた方ならすぐ交換できます。ヘッドライトの口金に入れるときもきつすぎず緩すぎず、普通のハロゲンバルブのように入ります。さすがPIAAさん。
【使ってみていかがでしたか？】
肝心のセロー250のカットレンズとの相性ですが、これがばっちり。気になるほどのムラがありません。街灯の光が入り込んでしまい少しわかりづらいですが、ほぼまっすぐ切れてます。
プレシャスレイZと比較するとPIAAのシェード位置は後ろ側（コネクタ側）に寄った作りです。LED素子もこれに合わせて少しコネクタ側に寄っています。この辺が相性に影響しているようです。
また灯体が長いので、奥行きが無いレンズだと当たってしまうことがありそうです。
【付属品はついていましたか？】
ドライバレスのLEDバルブですので、簡単な説明書以外に付属品はありません。
【期待外れな点はありましたか？】
期待外れではないのですが、もう少し暖色系な色温度のモデルが欲しくなります。晴れた日は6600Kでよく見えるのですが、濡れたり湿気ているアスファルトは少し見にくいのです。4輪用モデルだと6000K、4000K、2500Kのモデルがあるのでこちらを2輪用でリリースしてもらえると嬉しいのですが。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全2件 )
タメになる情報感謝です。このLEDはメーター内のハイビーム警告灯が常に点灯する不具合はありませんでしょうか？ ライジンアルファはこのトラブルが発生してしまうので交換を検討しています。
私のセロー250（DG31J型）にMLE11を装着した場合、スイッチがロービーム側でハイビーム警告灯が点灯することは今のところありません。
ちなみに、わたくしもライジングアルファでスイッチがロービーム側でハイビーム警告灯が点灯する現象に逢いました。ツーリングで雨天を長時間走行した際、スイッチがロービームにもかかわらずじわーッとハイビーム警告灯が点いてくるのです。スイッチをハイ＞ローと切り替えるとローに戻りますがしばらくするとまたハイビーム警告灯が点いてくる・・・ライトはハイロー同時点灯になってる！という現象です。
ただ、雨が晴れてしばらく（数時間）したら再発しなくなってしまったのでライジングアルファに問題があるのか、スイッチやハーネスに問題があったのか不明です。
しかし同じような現象に逢った方がいるとなると、もしかするとライジングアルファに何かあるのかもと勘ぐってしまいますね。
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
構造上壊れやすい物なので、レンズだけを安価で出していただけるのはありがたい。
形はオリジナルの良さを活かしながら程よく小型化されていて、GPZのウィンカーカスタムとしてはベストの商品
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ウインカーレンズもスモークにするのでテールと思いました。
イメージが変わると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
イメージが変わるのでわないかと思います。
装備するのが楽しみです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
世界最大級のチャリティライド「ディスティングイッシュド・ジェントルマンズ・ライド」が2026年も盛...
【新製品】丸と角が選べる！ 「バリバリ伝説」巨摩郡のCB750F・1/24ダイキャストモデルが登場
【海外イベント報告】世界中から2万5000台のベスパが集結！ 生誕80周年の記念ラリーがローマで開催
カワサキプラザ「鈴鹿8耐応援ありがとうキャンペーン」実施！ライダーサイン入りZX-10Rパーツが当たる
「Honda HRC」が鈴鹿8耐で5連覇達成！高橋巧選手は前人未到の通算8勝を記録 2着はヤマハ・...
【2026 新型カワサキ「Z1100 SE」試乗】優しく成熟した“元・トンデモナイ奴”
乗ってみなけりゃ分からない、新基準原付の良さ。Dio 110 Liteを600km実走検証
二輪関係の立法に大貢献！ 今村雅弘・元衆議院議員の「旭日大綬章」受章を祝う会が開催
コメント(全0件 )