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付属のボルトだと短くて取り付けが難しかった。
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純正より光がまとまり？見やすい。光量自体はかわらない。
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3.0/5
KLXのフェンダーの最後部の黒い樹脂部分に取り付けました。
穴は一つ開ければあとはネジ一本なので簡単に取り付けできます。
DRCのサイトにはパイロットライトハーネスが必要となる場合があるということですが、2010年式のKLXには必要ありませんでした。
また、LEDウインカーの場合はどれかきれていても、他のウインカーは普通に点灯するため毎日乗る前に点検するのが安全でしょう。
スモークレンズでもオレンジはしっかりでているので通常時は目立たなく気に入ってました。
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5.0/5
CB400SF H/V SPEC1のウインカーLED化の為に購入をいたしました。
純正のリレーは左サイドにあり、変換ケーブルも付属してあるので交換は10分も掛らず終了です。
使用してみたところ、ウインカーの音がなくなり静かなのと、
ちゃんと左右 ＋ ハザードも出て安心しました。
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CRF250LにDRCのLEDウィンカー取付の為購入しましたが、
ホームセンターでステーを購入してコチョコチョ加工して取付するよりもこの商品を購入した方が安くなるし綺麗に取付出来るので
かなり満足度の高い商品だと思います。
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1.0/5
10分くらいでレンズがすぐ溶けます・・・
不良品で使い物になりませんね・・・
とても高い買い物になりました。
換えのレンズが欲しいです・・・。あとはLEDで対応。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
以前odaxのクリアウインカーを取り付けていましたが、紫外線のためか
1年で予想以上に白濁してしまったので交換しました。
取り付けの精度は純正部品と遜色なく、透明度もこちらが遙かに上で
ミミックバルブの銀色がきれいに出るので、当初からこちらを選択していた
方が良かったと思います。
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4.0/5
クリアレンズに交換した際アンバーカラーのバルブへの交換が必須ですので、色が透けにくいバルブということで同時購入しました。
他社のメッキバルブと比べ非常に低価格ですが、特に問題なく使用可能です。
要望としてはダブル球をラインナップに追加して欲しいです。
私はフロント用の2個はダブル球なので、高価な他社製品を購入しました。
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5.0/5
純正テールの見栄えが何となく重いので、本製品に換装しました。
ボディが黒なのでスモークをチョイス。
随分リアビューがすっきりしてシャープ感が増した気がします。
明るさも問題ありません。
ついでにウインカーレンズもスモークにしちゃいました。
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