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取り付け、配線はスムーズに出来ました。フロントステーの取り付けで、多少迷いました。（取説に載っていましたが、カラーでなくわかりずらい）一応問い合わせで確認したら、親切に教えてくれました。
クリアーレンズは定番と思い、あえてオレンジレンズにしましたが、ボディーがクリアーな為、バランスがいいかと思いました。コンパクトな本体な為、バイク全体からすると、ちょうどいい大きさな感じがします。
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4.0/5
12年モデルはクリアウインカーなのに、09年はアンバー色。。
LEDなのでフラッシャーがはっきりして他車からの認識がアップすることを期待します。
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5.0/5
Dトラ（2005）に使用。
フェンダーレス化に伴いテールランプも変更。
せっかくなのでLEDもしたく、こちらの商品を選びました。
大きすぎず、小さすぎず、ちょうどいい感じです。
明るさも問題なく、ナンバー灯もついているのでおすすめです。
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5.0/5
Dトラ（2005）に使用。
ZETAのLEDフラッシャー付プロテクターを購入したので、ついでに全てのウインカーをLED化する為に購入。
リアのフェンダーレスも同時にした為、小さくて邪魔にならない物を探してこちらの商品にしました。
かっこいいし、点灯時の明るさもいい感じで、大変満足です。
バッテリーにも省電力でいい事ずくめです。
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自作でフェンダーレスにしたため、ナンバー灯を別途設置しなければならずこの商品を使用しました。
まず本体が非常に柔軟性を有するため、局面でも問題なく貼ることができました。
発光も明るく、きれいな色でした。
コストパフォーマンスも高いと思います。
おすすめです。
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4.0/5
しかし、強度がやはりちょっと弱過ぎる感が否めない。
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取り付けがポン付けれて簡単にLEDに出来たよ。
とっても気に入ってます。
誰でも簡単取り付けが出来るのでおススメです。
取り扱いには気をつけてね。
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いまどきのバイクのようにLEDウインカー付きミラーにしたく
最初は海外の他社のを使用していましたが
ミラーが小さく実用性無し。
第二段でこれをチョイスしました！
昼間でもLEDの視認性が良くミラーも大きめで後方視界は満足しています♪
とにかく格好良い！と自分では思っています（笑）
ただ角度が三種類有って自分のバイクに合うのが解りつらく
配線が一昔のLED製品のように激細くて端子をかしめるのに一苦労。
なおかつ断線もしやすいマイナスポイントも持ち合わせています。
大き目のミラーを支えるアームは
配線を通すために中空になっていますが
それが樹脂で何とも弱弱しくパーティングラインも残ったままです。
なので重量バランスが悪く走行中は絶えず振動します。
そこの耐久性が心配でしたが
二年目を迎えても折れないので取り越し苦労かもしれません。
購入を検討中の方は良い点と悪い点双方を
ご自身の天秤にかけてみてください。
個人的には気に入っていますが
手放しではお勧めできないパーツです☆
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3.0/5
自分のバイクのウインカーには付きませんでした。同じポッシュ製なので付くかと思いましたが、形状があいませんでした。良く調べてから購入しないとダメですね、品質はいいだけに残念です。
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5.0/5
POSHのLEDユニットを買う前に、他社のLEDバルブを取り付けてみたのですが、尾灯点灯時とブレーキ点灯時の差が小さく、期待通りの結果は得られませんでした。
そこで、POSHのLEDユニットに交換してみました。
このユニットは、ノーマルのライトユニットと同じ形状でそっくり交換するので、フィット感は申し分ありません。
また、LEDの発光状態も良く、後ろからの視認性も非常にいいです。
この価格でここまでのユニットは期待以上でした！
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