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灯火類のインプレッション (全 12325 件中 9171 - 9180 件)

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くもさん(インプレ投稿数: 27件 )

4.0/5

★★★★★

中古車で購入時にエアロウインカーが付いましたが、取り付け位置が
前過ぎて、後続車からの視認性が悪く、危なく感じたので、取替えを決めました。

デザインで選びましたが、取り付けてみると、もう少し短いほうがバランスが
良かったかも知れません。しかし、ブレーキランプと揃っているし、ウインカー
も明るいので、目的は満足しているので良しです。

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投稿日付: 2012/11/20 13:14

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ブサブサさん(インプレ投稿数: 84件 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

純正品のウインカー付ミラーAssyを購入したら
ウインカー類がカバーを含め付属していない…。
ハーネス類は無理としてもせめてカバー位は付けて欲しかったなぁ
と思いながらも純正品の価格を調べると
高い…。

それならやっぱり価格と見栄えを考えてこちらの製品かなと思い立ちました。
日本のメーカー、キジマの物なので、商品としてもしっかりしています。

セール中に購入できたのも大きな購入要因の一つです。

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投稿日付: 2012/11/19 20:04

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こーげんさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: WR250R | XLR125 | G650GS )

4.0/5

★★★★★

ボルトオンで簡単取り付け
黄疸でくすんだヘッドライトがスッキリクリアに
照射テスト結果も良好
重量は111g純正が149gだったので38gの軽量化
明るさ、重量、見た目とも、とりあえず満足
カワサキKLX、KSR系にも合うようなので、暗いと不平を言うよりも、ポチりましょう

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投稿日付: 2012/11/19 20:04
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FoolishGreenさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: HAWK11 )

4.0/5

★★★★★

取り付け簡単
イグナイターとインバーターをも一体化
という事ですが、
とはいえ、設置場所には悩みます。。。
配線はなるべく短くするように指示がありますし。

ユニットは煙草の箱程度の大きさなので
なんとか、ヘッドライト上部の
カウル内に収めることが出来ました。

一番の難関は
H7バルブにはかせるゲタの取り付けです。

配線を痛めていないか心配なくらい
強い力で引っ張りました・・・。

設置場所の解決と
”ゲタ”の取り付けが終われば
後は簡単!
バルブ交換と同様です。

取り付け後の満足度は高いです。
夜道の明るさはもちろん、
安全面でも対向車がこちらに気づき、
無理な右折等をしてこなくなった気がします。

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投稿日付: 2012/11/19 20:03
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OSSAN32Rさん(インプレ投稿数: 17件 )

4.0/5

★★★★★

クリアテールにあわせて、クリアウインカーに変更しました。取って、付けるだけですが、純正部品とくらべても狂いはありません。もっと安いのもありますが、これにして正解でした。

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投稿日付: 2012/11/19 20:02

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こぴっちゅさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: FJR1300AS )

5.0/5

★★★★★

【創業記念モニター】以前から欲しいと思っていたLEDウインカー。ウインカーごと替える気もなく、ノーマルにポン付けできないものかと思っていたらこれを発見。しかしよろしいお値段。悩んでいたところ、モニターに選んでいただきました。通勤に使用しているのでほぼ毎日乗っているCB。STの場合、パニアの関係でリアカウル内のリレー交換が面倒かなとも思いましたが難なくクリア。取付けてから20日ほど経過しますが、まず問題はありません。強いて言えば、指示器のスイッチを押してから点滅まで、本当に若干のタイムラグがある?程度。電球の時は指示器を点滅させた際、小さな音ですが点滅と同時にジェネレーターから「ウーン、ウーン」と聞こえていましたが、そのような音も全くなくなりました。やはり省電力にも寄与していると思います。また、嬉しくて指示器を点けるのが今までより早くなり安全的にも良くなったと思うので一石二鳥だと思います。

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投稿日付: 2012/11/19 20:02

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hiro60さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: VT250 SPADA [スパーダ] )

4.0/5

★★★★★

スパーダに取り付けました。問題なくポン付けでした。
取り付け作業も難しくなく、イメージ通りです。
多少、向きが違うのは愛嬌ということで。^^;
右側のウィンカーはホーンのステーと干渉して、
位置合わせに難があります。
安いのでそれなりですが、こだわらない方には十分です。

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投稿日付: 2012/11/19 20:02

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エボゴンさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: スーパーカブC125 )

利用車種: NC700X

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
作りなどは思ったとおりで不満はないのですが、フロントウインカーが適合品ではなく、後から取り替えになりました。検品をしっかりして欲しいと思います。

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投稿日付: 2012/11/19 20:01
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★

ノーマルウインカーは重量があり、1つ7000円以上もするので
軽量かつ玉切れのないLEDフラッシャーに交換します。
製品には満足していますが、レジスターが機能しなかった為
車体取り付けは保留します。

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投稿日付: 2012/11/19 20:01

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ねこまるさん(インプレ投稿数: 3件 )

4.0/5

★★★★★

【使用期間】
・1ヶ月程度(数回のツーリング)

【ここが良かった】
・センサーの反応も良く、照射範囲や照度も良い感じ。
・センサー使用時の照射時間は約 20秒と実用的。
・ランプ部が 120°の範囲で可動するのはかなり便利。

【ここが悪かった】
・スイッチが小さくて判りづらく、取付け位置によっては切り替えづらい。
・脱着式ホルダーの取付け位置によっては、本体が荷物に圧されて外れてしまいそう。

【雑 感】
Givi E340 に使用しています。
価格なりに実用的でオススメできる製品です。
最初からスイッチをセンサー側へ設定しておけば夜間使用時に焦ることもありませんし、照明の消し忘れも防げるので便利です。
脱着ホルダーの耐久性と保持力に不安が残りますが、スイッチの操作を除けばその程度しかマイナス点が思いつきません。
個人的に、センサーの代わりに同位置へ大型プッシュスイッチが採用された製品が併販されることを望みます。

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投稿日付: 2012/11/16 16:39

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