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3.0/5
標準のスモークからイメージチェンジでブルーに交換。
下地と相まってさわやかな雰囲気を醸し出してくれる。
バルブをオレンジバルブにしていればウィンカーとしての機能は果たせるが、通常のクリアバルブだと・・・
取り付けは簡単で、レンズを固定している細いビスを外して入れ替えるだけ。
特に文句はないのだが、クリア、オレンジに比べて少し高いのが気にある。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
両面テープは消耗品なので、ウィンカーが剥がれてしまった時や、別の場所に移したい時に必要になる。
形状は専用に切られている。
テープとテープの間はスポンジになっているので、多少の局面なら貼れると思われるが、できるだけ平面に貼ったほうがいい。（浮いたりするとウィンカー内に雨水が浸水してしまう）
スポンジなので、転倒した際にスポンジ部が破壊され、ウインカーが取れてダメージを最小限にしてくれる。
何度も転倒したが、いまだにウインカーはレンズの削れのみで破壊に至っていない。
すでに配線済みのウインカーにテープを張るとき、両面テープには切り欠きがされていないので適度にちぎる必要がある。
少し価格が高いのが気になる。
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3.0/5
ある撮影(http://youtu.be/F3SWFp_eRs0)でchuckboxのハイマウントステーを一時使用していましたが、あくまで撮影用でしたので、こちらに付け替えました。
利点は
1.取り付け位置が簡単に調整できる
2.フォーククランプがスリムなのでごちゃごちゃ感が少ない
欠点は
1.chuckboxに比べるとやはり安っぽい(値段相応かもですが)
2.ヘッドライト側の穴径がM8で、自分のライトはM10だったので自分で加工しなければならなかった。(拡張しても強度はまぁ大丈夫そうですが)
ちなみに、ステーの長いほうを、上側にすると、ライトを低く取り付ける事が出来ます。逆にするとハイマウントも可能です。
強いて言えば質感をもっと良くしてほしい。。。
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4.0/5
純正のトリムを割ってしまったので買いました。
純正は硬質な樹脂で出来ていて、ガラスみたいに大変割れやすいのですが
カーボントリムはある程度柔軟性があり丈夫そうです。
カーボンの見た目もレーシーでかっこ良いと思います。
取り付けは、初めから貼ってある両面テープの保護テープを剥がしてはめ込むだけなのでとても簡単でした。
精度も問題なしです。
ただ、もうちょっと安ければな~とは思います。
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4.0/5
車のナンバー灯が黄色味がかった色だったので交換しました。
今だとLED化を選択する方のが多いんでしょうけど光量が足りてなかったり光の拡散が偏っていて白いLED光のラインが出てしまってる車両も多いので普通のバルブを選択したほうが自然でしっかりとした光になるのでLEDは使いませんでした。
使う場所によってはバルブ自体が青いのでレンズ越しにバルブが見えてしまいますがナンバー灯なら覗き込まない限り問題ないので車のナンバー灯には適してると思います
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5.0/5
STはベーツライトステーがこれしかありません。
選択肢が他に無かったので購入しました。
アルミ削り出しなので高価なのはわかりますが、ステーに1万円はちとお高いですね・・・。
でも取り付けてみると案外悪くないので、まあ買ってよかったなと自己満足です。
しかしSTのカスタムパーツの少なさには困ってしまいます。
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4.0/5
所有車が'10のEURモデルの為クリアレンズのみ交換を検討していました。
商品の対応年式が~'08までとありましたが、'08モデルから外観上の大きな変更はないと思われる'10モデルなので問題なく付けられるであろうと購入しました。
しかし、ウインカーレンズ取り付け用のネジ穴位置が異なっていました。
商品的には満足のいくものだったのですが、今後購入を検討されている方は形状が同じでも年式によって取り付けできない場合がありますのでよく確認してから購入してください。
'08以前に乗られている方なら、コストパフォーマンスが高く満足のいく商品だと思います。
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5.0/5
EURモデルの為クリアレンズのみ交換を検討していました。
2008から大きな変更はないと思われる2010モデルですが、
ウインカーレンズのネジ穴位置2008とは異なっており、
アフターメーカーのクリアレンズでは対応品が見つからなかった為、
こちらの商品を購入しました。
さすがワイズギアだけあって、問題なく取り付けられクリアな見た目もすっきりしていて満足です。
隙間が目立つのでLEDはあと2~3個多ければもっと良かった気がします。
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4.0/5
アプリオタイプ2に取り付けました。純正のレンズが壊れたわけではないですが、セールで安くなっていたのと春になったのでカスタムしようと購入してみました。クリアレンズでまた見た目も変わりなかなかいい感じになりました。付属のバルブは使用しないでLEDにしています。取り付けも簡単ですのでカスタム入門にお勧めです。
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5.0/5
W800 400にも使えます。ドレミコレクション汎用ウインカーステー（STD)NO.20106 を使用します。バルブをシングル球の12V15Wへの交換と、オスギボシ端子の交換、アースコード、ラバーワッシャー、ウインカー変換カプラー(w650 04年式~）が必要です。リレーの交換は要りません。車検も通ります。
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