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5.0/5
【Webikeモニター】
FTR223に使用。
専用品が出ていない車種で、ウインカーを下に持っていきたいなら最適。
上下に配線通す穴が開いているため、向きを気にせず取り付けられる。
U字ボルトの長さが、もう少し長いものも付属していれば取り付けの幅が広がったかな。
あと、説明書も欲しかった。何のためのステーかわからないものが付属していた。(M8ウインカー用のステー)
(GOODS社のwebサイトを見て解決しました)
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4.0/5
劇的に明るくなったとは言えませんが、色は確かに青白くなりました。もっぱら見た目の青さを期待して変えたので、目的達成し大満足です。消灯時も青く反射して綺麗です。
私の車種は、カウルの内側にコネクターがむき出し状態でついてるので、交換するのも道具なしで1個1分ででき、とてもお手軽なドレスアップができました。
ポジションランプも同じ色目(4500K前後)に変えると、見た目がより一層引き立ちます。
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4.0/5
ヘッドライトをホワイトブルー光のバルブに変えたので、その色に合わせたくて付けました。純正品と違って光の色目に黄色っぽさは全くなく、本当に真っ白な色になります。
ヘッドライトと同じハウジング内にポジションランプがあるため、高熱ではすぐダメになるLEDではなく、しかも明らかに車検をパスできないカラー球でないものを探していたので、ちょうどぴったしでした。
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5.0/5
ヤマハTTR125レアルエキップ2003リーガル仕様のテールランプが、UFOのプラスチックレンズ＋10／12W球であった。オフロード専門で走るため、すぐにレンズにヒビが入り、そこから水が入り電球もすぐショートして割れる。これを5セットくらい買い替えたが耐え切れず、LED化のため本製品を選ぶ。
本製品は、本体自体に柔軟性があり内蔵LEDのため、どんな振動にも浸水にも耐える。今はレンズの破損や球切れを気にすることなくオフロードを目一杯楽しんでいる。最高の逸品！。
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4.0/5
DR-Z400SMに取り付けました。純正のベロ~ンと長いテールから一変、非常にスッキリ＆シャープになり、モタードマシンらしい軽快さが出てかっこいい！ 重量を量ったわけではないですが、かなりの軽量化にもなりますね！
製品の精度も高く、フェンダーへの収まり具合もばっちり。取り付けは、外す部品が結構多いので、そこそこ手間がかかりますが。
他の方のインプレッションを見て、別売りのウインカーステーは買わなかったのですが、純正ウインカーの取り付けには何の問題もありませんでした。
この商品にはリフレクターが付属していないので、別途用意する必要があります。デイトナのスリムリフレクターが、テールレンズの横幅とほぼ同じ大きさなので、統一感が出てオススメですよ~。
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5.0/5
1個単位で買えるのは、ものすごく有り難い。バイクショップに行くと2個単位で売ってますが、ウインカーランプが2個同時に切れることは、まずありませんし、タマ切れも、そうそうあることではない。その結果、1個だけ使ったタマが、ゴロゴロ、なんてことになりがちです。その点、こうして1個単位で揃えてくれるwebikeに感謝！！
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4.0/5
07年式不可とありますが、カプラーと配線を一本変えると付けることができました。付けてみて少し隙間が気になったので星4です。
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4.0/5
凄く明るい。STDランプでは夜暗く怖かったが、HIDに変更後は2倍くらい明るくいい感じ、取付も5分程度で出来るためお勧めです。
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4.0/5
純正ハロゲンバルブから本バルブに交換しました。当初はHIDバルブを考えていたのですが、高速道路を走るHID換装された同車種を偶然発見、その車種デザインのあまりの「台無し」っぷりにびっくらこいて、即時ハロゲンバルブに考え直したことによります。
私事で恐縮ですが、CB1300ST/SEはブラックとホワイトをベースに、ところどころに淡いゴールド塗装のパーツが配された実に微妙繊細なデザインです。これを強烈真っ白なHIDにしてしまうと全体がホワイト色に支配されすぎてゴールドパーツがすべて死んでしまうと感じました。ただの白いCBで、SEである存在感がなかったのです。
こうしたわけで、本車種では色温度が4000K超えますともう白さが目に余り、そこで純正の3300Kより＋500K程度、3500K以上4000K未満の色温度で探した結果、本商品にたどりつきました。
換装し確認したところ、純正よりわずかに白い（＋400K）少し柔らかい印象を得られ、これならゴールドパーツも生かし切れており、（替えた本人以外には並べて比較しないとわからないレベルの変化ではありますが）思い通りの結果が得られた点で満足です。
ただし、本バルブの場合、いくら元が高効率ハロゲンランプでも（淡いとはいえ）ブルーのフィルターがかかる以上ロスがあり、いく分か暗くなっています。そのため明るさは実質的には純正と大差ありません。本バルブでは街灯や信号、店舗照明がある市街地では十分な明るさではありますが、真っ暗な郊外の道ではやや不安がある水準です。しかし白くした上で純正バルブと同等の明るさを維持している点は、高効率ハロゲンランプとして評価できるかと思います。
※ハロゲンランプはなにもしなければだいたい3000K前半の色温度です（通常の電球で2800K、昼の太陽光で5000K、青天光で6500Kが目安）。白くしようと思ったら、当然ガラス面でのブルーのフィルタリングで長波長を削減し“相対的に”短波長を増やさざるを得ません。削られた分暗くなり、より白く（青く）あればあるほどフィルターの色は濃くなりより暗くなります。したがって本製品については色温度の調整、くらいに考えておき、純正バルブなどよりも確実に明るさが欲しい場合は、高効率ハロゲンでも色フィルターによるロスがない通常のクリアバルブ（3300K前後）を選ぶか、HIDにするべきです。
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4.0/5
これをつけると、いかにもカスタムしているという感じの仕上がりになります。取り付けも非常に簡単でお手軽なパーツです。価格もとてもリーズナブルです。
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