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5.0/5
FZ1の逆輸入車（カナダ）のウインカーはボテっと不自然に大きくてカッコ悪いので交換を検討、様々なパーツがある中で視認性などの安全面、装着後の全体像とのマッチング、長く使える耐久性や信頼性を勘案し、純正オプションのワイズギアLEDクリアーウインカーを装着しました。
ノーマルはその大きさ故に普段から存在感バッチリに目立っていましたが、ワイズギアLEDクリアーウインカーは普段は控えめに脇役に徹していて目立たないながら、いざ点灯という時にはノーマル電球のボワっとした点滅と違い、LEDの点灯と消灯の境目がはっきりしたメリハリある点滅で、バッチリその存在感を主張します。
純正品ならではのあらゆる面での安全性と耐久性、過度に意識させずに気付けばいつもそこにいて、使用時にはピカリと光る信頼性という部分でお勧めだと思います。
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5.0/5
ノーマルウィンカーはずいぶんモッサリとしていましたが、かなりスッキリした印象に変わりました。取り付けも難しくはないですが、配線はかなり余裕をもった長さになっているので、短く切って、圧着端子、圧着ペンチなどを用いて加工して取り付けました。
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5.0/5
フェンダーレス化に伴い、前後ともこれに換えました。
フロントは取り付け用ステーが必要かと思って一緒に購入したんですが、純正のが付いていた穴にポン付けできたので無駄になってしまいました・・・
DトラX純正の丸いクリアウインカーは見た目がもっさりしていてあまり好みではなかったので、この小型のウインカーはとてもすっきりしていて良いです。
輝度はLEDだけあって申し分ないです。
良い買い物でした。
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5.0/5
写真は昼の点灯です。
視認性に問題ないのがわかると思います。
車体が黒なのでスモークでまとめましたがすっきりまとまりました。
ルックスがとてもいいです。
これで視認性も良いときたら完璧でしょう。
夜の点灯はとても見やすくLEDのキレがある光はかっこいいです。
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4.0/5
ウインカー変更の時に使用しました。Dトラッカーの場合、貼り付けタイプのウインカーなら問題無いのですが、それ以外のウインカーの場合、取り付けステーに困ります。エーモンとかの汎用ステーでも良いのですが、仕上がりや見た目が気になるのでこちらを使いました。さすがに見た目は良いのですが、ちょっとお値段高いです。エーモンステーが何本買えることか。もう少し安ければ良いのですが。商品は薄いのですが強度も問題無さそうでとても良いものです。
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4.0/5
取り付け場所に困りません。私はフォークガードに付けました。場所によっては配線の穴あけが必要ですが、本体は両面テープで付けるだけですのでとても簡単です。ただ、両面テープが何とも不安と言いますか、実際何度か剥がれてしまった事もあります。どうせ配線の穴あけをするので本体もビス止めになっていれば良かったように思います。ウインカー本体はとても小ぶりでスッキリしたデザインで良い物です。
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4.0/5
ドライバー1本で交換できて見た目もスッキリした感じに変わっていい感じです。フロントとリアのレンズは同じで球だけが違うのに気付かなくて少し慌てましたが(-_-;)とても簡単に交換できてお勧めです。
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3.0/5
社外のウィンカーを着けるために購入しました。
やはり、取り回しというか、ウィンカーの左右の向きの調整が難しく、うまく行く人と行かない人が居るのではないでしょうか。
また、錆びてくると汚い錆汁があるので、もう少し丁寧なつくりにした方がいいと思います。
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4.0/5
ストップランプのLED化を手始めにした後、ウィンカーで足踏みしていたのですが・・。汎用品の電球ソケットタイプLEDを買うか、自作で基板を作ってLEDを組み込むか考え中でした。そして、どちらにしても電流値が下がるのでウィンカーリレーは交換になります。前者はパーツ代が高い割にイマイチだし、後者は4個も作るもメンドーだし・・ で保留になっていました。
FZ1が国内販売された関係でFZ6に使えるパーツがハンドルアッパーとか、チラホラ発生しています。
そこで出てきました。LEDクリアウィンカーセット！クリアレンズ組み込みで、リレーも付いて定価12，600円は安！ 純正品なので完璧！電球ソケット型のコネクタで配線楽々です。（車検はどうなの？ですが・・）これでストップ、ウィンカー共にシュパッ・シュパッと切れの良い表示になりました。
星が1つ少ない理由はLEDが3段並んでいるうち、中央だけ微妙にスキマが発生しています。もう一粒LED付けて欲しかった！
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1.0/5
純正ウインカーにポン付けできるものではありません。加工の精度が悪いどころではなく型のかたちが悪いのでしょう、買った２つともが同じ変な形をしていました。
まず、レンズ周辺の、ケースと接する部分にはあってはならないような出っ張りが、厚さ２ｍｍ長さ４０ｍｍにかけて２ヶ所あり、これを削らないと使い物になりません。あと、ねじをねじ込んで雌ネジになる円筒部分は純正に比べて３ｍｍ短く反射板の一端を押さえる用を成しません。
この商品はあくまで純正”タイプ”のウインカーであって、取り付けるには加工の必要がある素材の一種であると考えれば問題ないと思います。右のオレンジのレンズが純正、左がキジマウインカーレンズ純正タイプです。出っ張りは削ってあるので分からないと思いますが、円筒部分の長さの違いは分かるはずです。
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始めまして、同じFZ1（０６年）に乗っているんですが、私も現在ウインカーの交換を検討しているんですが、MASAさんがつけているワイズギアのLEDのウインカーなんですけど、ウインカーボディーは含まれていません。と書いてあるんですが、なくても純正のままで取り付け可能なのでしょうか？
それとも別途、ウインカーボディの購入が必要になるんですかね？
是非教えていただきたいと思います。
おねがいします。
はじめまして、コメント遅れて済みません。
自分のページを見たのが久しぶりで気が付くのが遅れました。
ご指摘の通り、このパーツはＦＺ１の国内仕装のウインカーをＬＥＤ化するものなので、逆車のＦＺ１の場合、別途ウインカーボディの購入が必要となってしまいます。
自分は購入先のＹＳＰに頼んでＦＺ１の国内仕装のウインカーボディーを別途購入し装着しました。
０８から国内ＦＺ１が販売開始され、フルパワーを手に入れるのが困難な状況の中、ＦＺ１初期型０６は自分的には稀少車に乗ってる気分です。
お互い頑張って乗り続けましょう。