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エンジンパーツのインプレッション (全 12389 件中 3011 - 3020 件)

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katana0214さん(インプレ投稿数: 33件 )

利用車種: MONSTER S2R1000
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 1
耐久性 5

分かる人には分かるパーツです。
コスパはすこぶる悪いですが…

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/11/26 18:41

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katana0214さん(インプレ投稿数: 33件 )

カラー:レッド
利用車種: SM510R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
耐久性 3
  • 赤がワンポイントになってますね!

    赤がワンポイントになってますね!

ノーマルはプラスチックで貧相なのでアルミ製のこの商品に交換しました。アルマイトの耐久性が気になりますが、それほど高価なパーツではありませんので気にしないようにしようと考えています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/11/26 16:23

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katana0214さん(インプレ投稿数: 33件 )

利用車種: SM510R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

レース用のパーツなのでストリートユーズには必要ないのですが、ドレスアップ効果は大きく雰囲気だけでもそれらしく主張してくれるので、買って良かったと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/11/26 16:12

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23(フミ)さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: PCX125 )

タイプ:45度 | カラー:ブラック
利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 見た目が良い

    見た目が良い

  • ワンタッチで外せるので楽

    ワンタッチで外せるので楽

前はオイル交換の時に、いちいちホースを外してたのでとても面倒でした。
この商品は、ワンタッチでホースが外せるのでとても楽です。
KN企画さん、ありがとうございます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/11/26 16:08

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やませんさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: ZZR1400 | ニンジャ H2 | KATANA )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
耐久性 5

しばらく在庫の無かった「赤」が入荷しましたので、早速注文して取り付けました。
キャップの頭が短いので、ナメないように傷付けないように締め、緩めをする必要があります。
カタナ1000につけましたが、赤色が良いアクセントになりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/11/26 16:07

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天晴さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CBR650R )

利用車種: CBR650R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2

CBR650Rに取付しましたが、型取りがCB650Rと思われ、カウル付きのCBR650Rでは、カウルステー部分が干渉します。
そのため、干渉部分を様子みながら削らないと、取付ができません。
あと、ボルトは数か所カバーと共締めですが、共締めしないボルト部分はボルトな頭より、大きな穴となって逃がすような設計です。コチラも数か所干渉しましたので、更に大きな穴に削り直しました。
CBR650Rでは、それなりの加工作業が必要です。
加工作業なければ、それなりのドレスアップには良いかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/11/26 15:02
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利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 5

新品購入後5年ほどでOリングのゴムがブヨブヨに劣化していてオイル漏れしたら洒落にならないので、
補修部品を探したら会ったので購入し交換…当然ですが、問題無く使用できております。
補修部品があるとユーザー本当に嬉しいですよね。メーカー様に感謝です。
古い装着されているOリングが非常に外しにくく、交換時に指を怪我しそうになったので、皆様お気をつけください…

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/11/26 13:46

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出荷前の豚さん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: CBR250RR(2017-) )

カラー:レッド
利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 3

程よくエンブレが弱くなります。全くなくなるわけではないけど、渋滞のストップ&ゴーで加減速をアバウトにやってもぎくしゃくしにくくなります。
私にはちょうどよいエンブレでした。全速域でエンジンの回転がスムーズになる為、回してて楽しくなります。
何故かシフトも気持ち入りやすく(軽く)なった気がしました。(プラシーボと言われたら何も言えませんが…w)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/11/24 21:22

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ヨウヒチさん(インプレ投稿数: 4件 )

カラー:ゴールド
利用車種: ニンジャ 250
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
耐久性 5

純正キャップを外して取付するだけなので簡単に作業できました。
純正より若干小さいのか白い部分が見えるのが少し気になるかな。
シンプルなデザインだけど高級感があり、気に入っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/11/24 11:10

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: ダックス125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 3
  • 見た目は地味だか‥私的にカブエンジンには1番効果あると思います。

    見た目は地味だか‥私的にカブエンジンには1番効果あると思います。

【使用状況を教えてください】
ストリート
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り
【取付けは難しかったですか?】
DAX125は手が入るスペースが狭いので‥ロングラジオペンチ必要?
【使ってみていかがでしたか?】
中回転?高回転域で詰まってた感が取り除かれ気持ちよくひと延び上まで廻せる様になりました!
【付属品はついていましたか?】
問題ありませんが、シールテープは別途購入しなければなりません。
【注意点】
メンテナンス(バルブ清掃)はこまめにしないとブローバイによる固着や詰まりでエンジン壊します!補修部品のオーバーホールキットも別途購入できるので、定期的にパッキン・リードバルブは交換必要かと。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/11/23 17:31
5人のライダーが役に立ったと考えています

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