5.0/5
純正からの交換でしたが、大きさなども問題なく装着出来ました。
性能の方は体感できるレベルではありませんが、消耗品ですので安いほうがいいと思っています。
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5.0/5
ボアアップに伴ってその他セットで購入しました。
単体ではどうなのかわかりませんが、排気量増量にちゃんと見合った性能を発揮してくれていると思います。
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5.0/5
湿式エアフィルターから交換。装着前のオイルフィルター塗布など一切不要で、装着するのみ。非常に便利。
一定距離を走行後の手入れも、ホコリ等を掃除機で吸い、中性洗剤で洗い、乾かして終わり。何回も使用できるのでおすすめです。
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5.0/5
ゴム類の部品は定期的に交換しないと2次エアの原因になるので、今回こちらのキットでリビルトしました。ガスケット類はシッカリした作りで質も良かったです。
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3.0/5
マフラー交換後にアクセルを戻した時のアフターファイアーの音がパンパンと騒がしくなったので消音を期待していましたが相性が悪いのか微妙な変化です。
過度の期待はしないほうが良いかもしれません。
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5.0/5
メーカー純正は若干高価ですがそれ以上の信頼性ありです。
刻印も見やすく、悪いところはなにもありません。
皆さんも長く乗るのであれば、キャブ部品もメーカー純正をオススメします。
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インシュレーター本体は純正品。
もちろん取り付けに不具合は無く二次エア-の吸い込みもありません。
取り寄せ商品だが、期待通りの商品到着で満足。
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3.0/5
初めてのカスタムにメインジェットのセットと一緒に買いました。が、説明に書いてあるとおりにしても『濃い』状態が改善出来ませんでした。近くのバイク屋さんに持ってったら、パワーフィルター付けない状態でも『濃い』ってさ。2択でノーマルにするかビッグキャブ付けるか、なので某オクで海外の安いPC18買いましたよ。
そんでメインジェット68でまともに走るようになりました。ただまだ濃い状態が見受けられますな。
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取り付けは少し手間ですが、エアクリ外さない派には、必須パーツです。
se12jのキャブ車ですが、ボアアップしハイカムを取り付けて散々セッティングに悩んだ挙げ句にmj105番sj 45番だったんですが、これに変えてmj120番sj 55番でベストセッティングになり、ボアアップ&ハイカム本来のパワーを得ることが出来たと思います。
この商品は、ノーマル車にポン付けで効果得ることは出来ませんが、ご自身であれこれとセッティングに悩んでいる方にはおすすめの商品です。
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コストパフォーマンスが良く、造りがしっかりしています 気持ち吹け上がりが軽くなった気がします
悩んでいる方にはハズレがないので、おススメします
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