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5.0/5
エイプ100に装着しました。交換は10分ほど。純正の口が絞ってあるインシュレーターを外して、こいつに入れ替えて、元通りにボルト締めするだけです。キャブも、マフラーも換えない状態では、劇的なパワーアップは望めませんが、それでも、カートコースでのストレートエンドの速度が5km/h程度上がりました。エイプのカスタムは、金を掛ければ掛けただけ速くなるのですが、セカンド、サードバイクとしてエイプを持っている人間にしてみれば、そうそう金を掛けるわけにもいきませんし、カートコースで走る以上、金を掛け過ぎて「もったいない」という気持ちが出てしまっては本末転倒です。でも、このカスタムは簡単で安いので、そういう心配とも無縁です。また、燃費も特に悪化した様子はありません。エイプを買ったらまずやること。それがこの商品を買って、装着することだと思います。
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5.0/5
アクラのスリップオンに取り付けいました。取り付け注意点は取り付けしにくい方のインジェクションカプラに取り付けします。マップは海外サイトのダイノジェットからダウンロードします フルエキ用のマップを入れればめちゃくちゃトルクアップします（体感的）かなりおすすめです。
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4.0/5
カラーがきれいなのでドレスアップにお勧め！
走行中も振動でがたがたすることなく、しっかりと取り付けできました。
取りつけの段階で傷がついたら台無しなので、傷つけないように取り付けたほうが良いです。
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4.0/5
信号待ちなどでアイドル回転数が下がってきた時など、このアジャスターがあれば、スロットルを少しひねったままにしなくても瞬時にアイドル回転数を調節することができます。
信号待ちで苦労している方には、オススメのパーツです。
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4.0/5
低価格なのが何よりうれしかったです。
メッキも仕上がりがきれいで満足しています。
Oリングも付属してくるので、追加注文しなくてよいところがよかった！
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4.0/5
ボアアップ後につけましたが、バイクの性能が明らかにあがりました。
セッティングも結構幅広くできるので、ボアアップ後はお勧めです。
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4.0/5
取り付けてから少し走行してみましたが、加速が若干よくなったように思います。
あとは排気音が大きくなりました。
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5.0/5
とにかく安いので、おすすめ！
きちんとオイルをしみ込ませておけば、ゴミもしっかり取り除いてくれます。
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5.0/5
ノーマルキャブから交換しました。
交換後、少しセッティングを出して実走しましたが、ノーマルキャブのときとは比べ物にならないほどの、加速を体感できました。
値段は高かったですが、最高の商品です！
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4.0/5
ノーマルのエアクリーナーと交換するだけなので、取り付けは簡単でした。
自分の場合は少しキャブのセッティング出す必要がありました。
排気音が大きくなったのと、少しだけパワーアップしたように感じました。
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