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POSH Faith:ポッシュフェイス

POSH Faith:ポッシュフェイス : MIKUNI VM20/26/TC26/フラット24 キャブレター用メインジェットセット

￥1,079 (税込)

YPAさん（インプレ投稿数： 239件 / Myバイク： ZX-9R )

MIKUNI VM20/26/TC26/フラット24 キャブレター用メインジェットセット

3.0/5

★★★★★

VM26用のセッティング用に購入。純正2個の価格で6個入りという低価格に惹かれて買ったが、精度にかなり不安がある。
結局1、2個使っただけで大体のセッティングが出たら純正に交換した。セット品との差は出なかったのでハズレは掴まなかったようだが、安さだけに釣られて買うにはリスクのでかい商品だと思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2010/11/22 18:57

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ハイパフォーマンスフィルター

￥2,499 (税込)

sakuraさん（インプレ投稿数： 8件 )

ハイパフォーマンスフィルター

3.0/5

★★★★★

純正エアクリーナーの交換時に取り付けてみました。この商品は乾式の為、後の手入れが簡単です。純正と比べて性能的に変化は有りませんでした多少吸気音がするかなぐらいです。カバーはついでにシルバーに塗装しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2010/11/22 18:56

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : ビッグキャブキットミクニVMΦ26

￥19,800 (税込)

ガチャポンさん（インプレ投稿数： 35件 )

ビッグキャブキットミクニVMΦ26

5.0/5

★★★★★

こいつは最高でしょう。
本当にセッティングしやすく1年通して同じセッティングでいけます（笑）
乗りたい時に乗れるのが一番！！

DAX70系ヘッドの88cc以上のスペックの人には超オススメ★

あとよくニードル交換、段数調整される方がいますが触らずにMJ、PJのみで詰めて行くのが吉。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2010/11/22 18:54

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : マニホールドセット

￥3,120 (税込)

Ｂ1さん（インプレ投稿数： 500件 / Myバイク： KSR-2 | スーパージョグZR | ビーノ )

KSR80に取り付けました。NSR用ですので取付穴が合いませんので加工が必要です。PE24の取付キットKSR用はデイトナさんから出ていましたが、今はもう購入できませんのでPEの方は流用で取付するしか有りません。取付穴を加工すれば問題なく取付できます。角度と曲がりも丁度いいのでKSRの方でPEキャブをとお考えの方はお勧めです。値段もお安いです。参考ですがKSRのビックキャブ取り付けは他にもミクニVM24やPWK28などありますが、それらはKX65インマニが流用できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2010/11/22 18:51

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : エアエレメント

￥449 (税込)

ボンさん（インプレ投稿数： 22件 / Myバイク： CB400SF )

エアエレメント

3.0/5

★★★★★

あくまで純正同等品！
純正よりすぐに手に入りやすいのはGood！
余分なオイルはすぐ飛ぶと思うが個人的にはそのままではオイルが多いのでほんの少しオイルを絞るのがいいと思う。(好みだが・・・)
当方DIO用を流用しての利用のためフィッティングは不明

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2010/11/22 18:46

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polloさん（インプレ投稿数： 8件 / Myバイク： ZZR1400 | SR400 )

モトフィルター

4.0/5

★★★★★

純正のエアフィルターが換え時だったこともあり、いっそのことって事で購入しました。
値段は高いですが、用法さえ守れば半永久に使えるらしいので、経済的ではないでしょうか？
感想は、ふわっとエンジンが動いてくれます（笑）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2010/11/08 16:07

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skipjackさん（インプレ投稿数： 14件 )

CRキャブレター Φ33

4.0/5

★★★★★

良いと思う点
FCRやTMRよりも安い。
デザインが丸くTRには似合うと思う。
パワーがアップした感覚が分かる。
吸気音、排気音がスポーティーになる。
アクセルレスポンスが良くなる。
これらの特徴は単純に音がうるさくなり、アクセルがギクシャクすると解釈される方もいるとおもいます。
しかし、バイクの乗り味は確実に変化します。
今のバイクの味に飽きたら、サスやタイヤと同じように試してみる価値はあります。

困ること
只でさえ小さい燃料タンクなのに燃費が平均23km/Lって。。
もうひとつは、やはり雨です。気休め程度の目の粗いスポンジフィルターをファンネルに被せて使用していますが、本格的な雨天走行なら、ファンネルだけのが良いかもしれません。
また、水滴によって、動きが悪くなる事もあります。晴れたら直りますが。潤滑スプレーは必需品です。

後、ノーマルサイレンサーでは、本領は全く発揮しませんので。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2010/11/08 15:59

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