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5.0/5
カッコイイですね~！
値段は高いですけど、その品質やコダワリには感動モノでした。
シフトチェンジのフィーリングも良く、走る楽しさがまた一つ増えた感じです。
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5.0/5
VTR250に取り付けました。純正のステップより、高さをもうほんの少し下げたいと思い、購入しました。私なりの理想の高さになったので大満足です。見た目も締まった感じになり、純正のゴムのステップよりも踏ん張りが利くようになったと思います。作りもしっかりしていて星５つです(＾‐＾)
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3.0/5
VTR250のステップの高さをほんの少し下げたくて購入しました。取り付けた感想としては・・・わたしの場合、８ポジションのうち純正より下９０度に取り付けたのですが、そうすると回転プレートとステップホルダーが邪魔でリアブレーキを踏む時に足首をかなり内側に向けないといけなくて、足がとてもしんどかったです。付属の説明書？にも、構造上ステップバーが外側に出てペダルが内側入った状態になるので、操作に慣れるまで十分に慣らし運転をしてください。と書いてあるのですが、私の場合、慣れる前に取り外してしまいました＾＾； 見た目がかなりカッコよかったのでとても残念です。ステップ位置を上げたい人にはオススメかとおもいます。
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4.0/5
ポジション的にノーマルとあまり変わらないので、それほど期待していませんでしたが、予想以上に踏ん張りが利きます。特に高速コーナーで実感できました。
ポジションも窮屈にはならないので、長距離ツーリング時も快適です。但し、サイドステップが非常に出しづらくなります。
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4.0/5
サーキットでの走行を考慮して購入。
しっかりした作りで満足の出来です。
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5.0/5
当方、ハリケーン製のＴＹＰＥIIのペグを取付けていますが、リアペグのゴム切れが生じたため、今回購入しました。ハリケーンは、リペアパーツがあるのでＶＥＲＹ ＧＯＯＤです！！また、10本入りで両サイドのゴム全てを交換しても予備に2本あるのも良心的◎で、★5つです！！
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5.0/5
今までＴＹＰＥIを取り付けていましたが、グリップをＴＹＰＥIIにしたためペグもＴＹＰＥIIに変えました。ＴＹＰＥIはゴムが細く、あまり目立った感が有りませんでしたが、ＴＹＰＥIIはゴムが太いため目立ち！！かつグリップと同じなので非常にＧＯＯＤ！！です。
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5.0/5
今までも社外のアルミビットフットペグを取り付けていましたが、フロントペグをＴＹＰＥIIに交換したので、リアも・・・と思い購入！！ん~やっぱ同じタイプだと良いな！！と一人で感動◎
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5.0/5
グリップ・フロントペグ及びリアペグを全てＴＹＰＥIIに交換・・・あれ！シフトペグも有る？早速購入！！あ~全てがＴＹＰＥII！格好良いと自己満足です。
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4.0/5
今まで使用してました。グリップをＴＹＰＥIIにしたため、ペグもＴＹＰＥIIに・・・ゴムが細く目立ちにくい＆切れ易いのが欠点かも？です。
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