シールドのピンの位置がきつく取付に苦労しました。

効果は絶大ですが、眼鏡ライダーは眼鏡の曇り止めもしないといけませんね。

またシールドを上げた時にヘルメット縁ゴムと少なからず干渉します。

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普段履き25センチです。このモデルは+1.5センチの26.5センチでちょうど良かったです。
ツーリング先で歩く、ちょっとした丘を登るという使い方でかなり威力を発揮します。

気になる点は下側バックル部の生地が短く、閉じるとき相手側生地の下に潜り込んでしまうことです。
その都度直して履くのですが、このひと手間は不満ですね。

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これまで春秋シーズンは革製のグローブを使っていました。
しかし長期間の使用でみすぼらしくなってきたことから、プロテクション機能がありレビューの評価も高い本品を購入しました。

【外観・質感】
モノトーンの外観は、価格の割に見栄えが良いと思います。
作りに関しては、後述の通り若干気になる点はあるものの、おおむね満足のいくものです。

【使用感】
見た感じごつい印象ですが、薄手と言うこともあり操作感は良好です。また通気性が良く、暑いときの使用では快適でした。
ただし、春秋の朝晩はちょっと涼し過ぎると言うか、寒いくらいです。体感的には20℃以上が快適な気温だと思います。
手の甲側のプロテクション機能は、過大な期待はできませんが、そこそこ優れているように思えます。

一方、気になる点は多数あります。
・裾を止めるベルクロが貧弱に感じます。
・手を入れやすくするようにするためか裾がスリット状になっているのですが、ベルクロで止めると隙間ができます。多分ここだけ日焼けしますね。ゴムで伸縮するような仕上げにして欲しかったです。
・裾の長さが短いせいか伸縮性がないせいか、ハンドルを握るときに手首を反らすと、手のひらの付け根のあたりに突っ張り感を感じます。
・内部の縫い目、特に親指の縫い目が気になります。長時間使ってると指が痛くなりました。
・手のひら側の生地が薄く、（一部革を重ねていますが）クッション性も皆無です。長時間乗ってると手のひらが痛くなります。

【その他】
過去のレビューを見ると、手の甲のプロテクターがカーボン製であるとの記載が見られますが、現行製品はプラスチックに布地をかぶせたものになっています。
コストダウンによる仕様変更でしょうか。

【総括】
価格は安めですが、満足感も低めです。操作感は○・装着感が×でした。
レビューの評価が高かったので期待していましたが、かなり残念な感じでした。
長距離で使うとあちこち痛くて疲れるので、街乗りの原付き用に使うことにします。

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雨の日用に安いグローブが欲しくて買いました。手にしっくりくる感じですが、掌側の滑り止めゴムは質感が良くないです。私の原付は社外グリップに交換してありますが、滑り止めが強すぎてグリップがボロボロになりそうな感じです。かなりゴム臭も強いですね。

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とりあえず安価でスマホをマウントしたい時に良いと思います。
ただ、自分の固体はマウントパーツとポーチを接続する部分が非常にゆるく、走行の振動に耐えられそうにありませんでした。
もともとポーチを取り外して持ち歩くつもりもなかったので、接続部を接着して済ませましたが、ポーチを持ち歩く予定の人は注意が必要かもしれません。

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お気に入りだったのですが1年ほどでファスナーが壊れ、
金具が取れてしまいました。
そのまま使うことはできない状態です。
気に入ってたので同じものを買ったのですが
今度は半年ほどでファスナーが閉まりにくくなり、
ある日同じように壊れました。

ファスナーがしっかりしてればずっと使っていたと思います、
残念です。

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某商品とほぼそっくりなこの商品。

本家の商品がだいぶ古くなってきたので、ためしに買ってみました。

結果としては記事が分厚すぎで、フィット感が悪い、硬い、そしてなんだかしっくり来ない。

本家よりも数段出来が良くなかったです。

結局メッシュ仕様のレ●プロにノーズクリップを移植して、フィルターを移植して、この商品は捨てました。

買うからには良く使うと思いますので、本家の商品を買ったほうが幸せになれると思います。

高いですが。

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アライのヘルメットで唯一ダメな点はこの部品。
とにかくよく壊れる。精度が悪いのか製品自体の設計に欠陥があるのかわかりませんが、Open/Closeを繰り返すと必ず壊れます。
具体的に言うと、開け閉めの際に新品だとクリック感があるのですが、それがすぐゆるくなるんです。

で、今回も壊れたので交換。
ヘルメット本体の色はホワイトパールですが、今回はスモークブラックを選びました。ワンポイントになるように。

が、しかし・・・。
交換して1か月、あっという間にクリック感は失われ、交換する前と一緒になりました。
片側だけ、なので、もしかしたら部品の精度なのかもしれませんね。

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期待してましたが残念です。

今までG-craftのパーツはたくさん使って来て失敗はありませんでした。

しかし、今回は大失敗！
写真のように溶接は雑、溶接の周りは白く変色。
説明書はかなり手抜き。

このパーツにテール周りは5Lモンキーの純正を使用。
しかし3段階のアジャスタブルと言うものの1番後ろの他はウインカーなどが干渉して取付不可能。
結局1ヶ所しか選択肢はないのでアジャスタブルの意味なし。
また普通に取り付けるとウインカーとテールランプが反り上がり、
中華の安物テールランプと同様の見た目。
仕方ないのでベースを叩いてテールランプなどが自然になるようにしました。
叩いたお蔭で3段階中の2段階の選択肢が出来ました。
よって位置は真ん中にしました。

ちなみにアジャスタブルはグラブバー本体の位置は変更出来ません！注意しましょう。
ではどこがアジャスタブルなのか？
テールランプやウインカーの位置が前後出来ます。
要するにスイングアームとのバランスを考えて位置変更が出来ます
(私はグラブバーが移動できるのかと勘違いしてました(汗))

更にテールランプを留めるボルト穴がこの商品のステーの穴と合ってません。
なのでこの商品のステーを穴あけ加工しました。
結局普通に取付られれば1時間もかからない部分なのですが、
加工だらけで3時間かかりました(汗)

ちなみに取付車体のフレームはAB27です。
この車体にはポン付け不可能なのかな？

何にしても高い・造りが雑・要加工と良いところなし！

これは私の感覚の違いなのか、バー自体がもう少し太いのかと思ったらかなり細かったです。
これだけは私の感覚の違いなのでマイナスポイントにはしてません。

☆はブランド効果で2つ、その他は何もなしと言う評価です。
これなら中華でいいなぁ(笑)

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届いたばかりなので性能はわかりませんが、デザイン・色合いも写真で見た通りの格好良さでした！
試着した着心地も悪くなく実用時もしっかり防雨してくれる感たっぷりです。(^-^)
サイズはLLを購入。身長176・ウエスト84の自分ですが、上着は少しゆとりがあって動きやすいので丁度イイ感じでした。
ズボンがウエストのゴムは程よい締め具合ですが、足の丈が結構長めで、『オレ足短いのか！？(゜o゜;』と思うくらいダブついてました(・_・;)　後でLサイズでも良かったかな？…と思いましたが、自分は密着するのが好きではないのでゆとりがあって良かった！とポジティブに考えました(^。^;)
実際はシューズ履いた状態で、足首のマジックテープで締めれば、多少ダブっていても、問題ないのでは？と思います(^_^;)
長距離ツーリング用の御守りに購入したので、安心です(^_^)

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