購入後、約半年・週1~2回＝10時間程度使用後の報告。

装着使用しているヘルメットは、ショウエイ・J-FORCE3、XR-1100、X-TWELVE、アライ・ SZ-Ram4、RX-7RR5。

音楽しか聴かないのでオーディオレシーバーを購入するつもりだったが、なぜかオーディオレシーバーには取付ベースにベルクロタイプしか用意されていないため、クリップベース対応のこちらを止む無く購入。
余談ではあるが、どうせなら213EVOとSB4Xのようにベース部位の設計を統一化してほしかった。

さて製品だが…
音質云々はハナから興味がないので、特に感想はない。
根本的にバイクに乗りながら「良い音質」もへったくれもなかろう…と思っているので。
「走行中に良く聴こえる」というのが「音質」というのなら、「良い音質」という事になるんだと思う。

操作感も電源を入れたら、あとはボリューム調整を時折する程度なので何の不満も問題もナシ。
ボリューム調整は直感的にできる反面、即座にミュートできるような機能がないので、それがあれば自分的には満点。

ヘルメットを複数所有しているので、スピーカーなどの入手がしやすいのは助かる。
ただ「非常に薄い」という謳い文句のスピーカーだが、8mmもあるのでメーカーサイドには更なる努力を希望したい。

複数のヘルメットに本体だけを移動させて利用できるので大変便利な反面、最も難点なのはその接続部分。
突然片耳からしか音が聞こえなくなる事が多発する。
すぐに結合部触れて本体側・スピーカー側を押し込むと元に戻るので、どうやら走行時の振動や運転中の頭の動きなどが理由なのか、結合部がよく弛むようだ。
メーカーサイトのFAQでは、防水性などを考慮して結合部の差込感は硬めにしている、とあるが、実際には「これ」を「硬め」と感じる人はいないだろう。
走行中に外すことはまずありえない場所なだけに、本当に防水性などを考慮してるのなら明確なロック機構などを設けるべきだと思う。
また最近は本体コード部分の角度で片音になる事が多くなってきた。
（こちらもコードに触れると復旧する）
半年でこんな状況では、1年もつかどうか、といったところではないだろうか。

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シールドの曇りは皆無といってもいいレベルで、冬場の曇りストレスから解放されるので満足しています。
ブローシャッターの無いモデルを使用していましたが、不注意でシールドに傷をつけてしまった為、これを購入しました。
個人的にはブローシャッターの必要性は感じませんが、ピンロックシートの方がブローシャッターの有無で結構値段が違うので、こちらを選択しました。
シャッター無しの旧モデルからシート固定用のポストが若干変わってるようですが、ネジ部の潰れやすさが改善されてないみたいなのがちょっと残念です。
あと、アライのピンロックはシールドがクリアーでシートが色つきになってますが、逆にシールドが色つきでシートがクリアーの方が、境目が気にならなかったり、シートをつけない場合の使い勝手がいいと思います。

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スポーツスターに装着。
インナースリーブも買って嵌め込み、、、入らない。
インナースリーブを削って何とか入りました。
配線は、カプラーから水が入りそうな作りでしたので、絶縁テープで巻きました。
グリップ自体の装着はスムーズでした。
電源は、本当はACCの線からとりたかったのですが、細すぎて無理。
バッテリー直結したので、バイクから離れる時は電源OFFにしないと。
純正品だと5万円程度するので、コスパは最高。
グリップの太さはちょうど良いです。
多少の加工は要りますが、値段を考えれば仕方ないです。

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アドレスV125Gに買いました。ずっとBOXには興味があり、ホームセンター、バイクショップで下見を続けましたがそこはさすがGIVI！作りがしっかりしています。安っぽくは見えません！アドレスには取付て見ると、サイズもちょうどよく、全体のフォルムに馴染みます。
そしてタンデム走行している時に後部に乗っている方が安心感があります。荷物もフルフェイスとグローブが入ってもまだ余裕があります。一つ大変だったことは、自分で取付る際に工具が必要でベースプレートの取付には苦戦しましたが、本当に値段以上のいい買い物が出来ました！

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Lサイズを購入しました。
中にゴムひもが縫い付けられていて、手になじむよう設計されています。
フィット感は良いです。
ただ、せっかくだから内布かなんかで隠してほしかったです。
のぞいたらダサイです。
糸がぴょーんと出ていて引張ったら、するするとれました。
2、3本ありましたが・・・
ゴートレザーが使われてますが、縁取りのところは人工皮革です。
プロテクションはほぼ意味ないです。

使い始めはグリップとの相性が悪いのか、つるつる滑って使いにくかったです。

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このジャケットは防寒能力があまりありません。
裏地の素材を間違えているのではないかと思います。
夏春秋用であればまだしも、秋冬用として売るのであれば、
防寒性能が不十分です。
設計性能が製造品に実現されていないように思います。
仕方がありませんので、春になって温かくなったら使おうと思います。
この寒い冬の間は使えそうにありません。

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コミネの電熱グローブ（前モデル）に付属していた
充電器が壊れた為に買いなおしました。

普通に使用していても期間にして1年、回数にしたら50回程の充電回数ですがケーブルが避けてきて充電出来なくなりました。

その他の電化製品や携帯の充電器の方がはるかに
使用年数、使用回数多いのに壊れた事ないんですけどね。

グローブ本体も裁縫が甘いのかところどころほつれてきましたので使えなくなったら次回がRSタイチに変更します。

不都合なく使えれば素晴らしい冬のアイテムだと思います。

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旧型製品と比較しての違いは、ネジ部分の形状です。
旧製品も使用したことがありますが、こちらの方が若干開け締めがしやすいです。
皆さん同様、勢いよく開いていくとネジが吹っ飛んでしまいますのでその点が不満ですね。特にライダーはグローブを着用しての作業ということもありますので。
工夫している方のやり方は私も参考にしてみようと思います。
これから購入した方は、是非一度家の中で開封し、どの程度開いていくと吹っ飛ぶのかを確認してから屋外で装着作業されることをオススメします。
おそらく買い替えはしないでしょう。それだけの安心感と耐久性を感じさせる商品です。

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モトフィズのサーモメーターと一緒に購入。
ハンドルにつけましたが、剛性感がありません（ネジは締めにくい）。
値段からしてもやむを得ないかもしれませんが、「サーモメーター」はいいですが、スマホなどはやめておいた方がいいでしょう。

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カラーは、メーカー(ZAP)曰く、
“エッジワインベリー”
との事ですが、実際は、
“濃い茶色”
の方が正しいと思います。
実際、私のバイクのタンクのカラー、
“ダークブラウン”
と、色が全く一緒です。
(嬉しい誤算でしたが^^;)

サイズはS/Mを選びましたが、ピッタリで、被り心地は最高です。
あご紐も、ワンタッチバックルではなく、Dリングの点が良いですね。
(ワンタッチバックルは余ったあご紐がだらしなくなりがちなので。)

さて、ここからが重要で、本製品に対しての、厳しいインプレッションです。

(1)ヘルメットの縁取りのラバー(ゴム？)が、昨年の猛暑で接着剤が熱ダレしたのか、外れてしまい、修復不可能になりました。

(2)ヘルメット内のクッションが外れやすく、クッションを何度か落とし、あわや忘れ物になりそうになった事も少なくありません。

装着感や、グラフィック、Dリングが気に入っていた為、同じ物をもう1個購入しましたが、新しい物には、(1)や(2)などの症状が出ない事を祈るのみです。。。

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