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【Webikeモニター】
このボックス内の最大積載量5キロと価格、メーカーの信頼度で購入。
PCXにはキャリアが無いため、普通はキャリアの最大積載量（大抵5キロ）マイナス ボックス重量（大抵30リットル3キロ）がボックス内の積載量になります。
つまり2キロぐらいしか他のは積めません。
本体及びベースプレート（キャリアに相当する部分）の触れた感じのガッチリ感が安心で、伴う値段も満足です。
ベースプレートの足は4つ。車体にあける穴も4つです。
しかし、個体差かもしれませんが、理解するまで壊れているのではと思う程に開け閉めと鍵の抜き差しに癖がありました。
それらが無ければ良いんだけどなあ。
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3.0/5
【Webikeモニター】
車載カメラを購入したのはいいが、まだマウントの種類が豊富でないため、
様々な形状のマウントに興味を持っていた矢先に見つけた非常に安価な
パイプマウント。
価格それなりの作りで、特にその点気になることはない。
自在マウントではないため、取り付けた際に向けられるカメラの向きには制限がある。
クランプの調整で幅広いサイズのパイプにクランプできそうだ。
ただ、取り付ける車両がSSなのでハンドルの余裕もなく、取り付ける場所に制限がありそうだ。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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この商品の対応はL1までとなっていたが、フェンダーレスキットやバックステップはK9-L1まで対象のものでもL2に取り付けが可能だったので購入してみたんですが・・・・
L2からマフラーが一本出しになったせいでこの商品の取り付けはできませんでした。
年式さえあえば十分満足いく作りだと思います。
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2.0/5
チンガードのないタイプです
時速80kmを超えると、風切り音が非常に大きく、周りの音が聞き辛くなります
バイザーを動かすレバー（赤い出っ張り）のところから音が出るようで、そこをテープでふさげば多少音が抑えられます
（バイザーが使いにくくなります）
後頭部の被りが浅い（短い？）ようで、首筋がスースーします
冬に被っていると、全体に風通しが良すぎて、寒いです。
タンデム用か、スクーターなどの街乗りには良いかと思います。
値段の割には、良い品かと思います
同じものを買うかと言われれば、もう数千円出して他のジェットヘルを買うと思います。
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GSRのヘルメットホルダーがシートをあけないといけないので、わずらわしさ解消のため購入。
ハンドル部に固定して使用していますが、普通に使いやすく満足しています！
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4.0/5
正直、雨の日も関係無く使い込む人には向きません。
ツーリングとかで、不意の雨に対応する使い方でしたら十分です。
軽くてコンパクトが売りです。然し、材質が薄いので、バタつきや、耐久性は？と思ってしまいます。
付属のポーチは、かなり小さく丸めて入れませんと、上下一緒に入りません。
軽いので、マルチには使えます。例えば軽登山とかのレインウエアとしては十分ですが、
本気の登山ではダメでしょう…。
購入を考えている人は、サイズには気をつけましょう！正直、今自分が着ているウエアより、
1サイズ大きなサイズを購入した方が無難です。
自分も通常はLサイズですが、Lではパツンパツンで膝が曲がりませんでした。
ホンダは他社より小さ目なのかも知れませんね…。
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4.0/5
まず、この商品をニンジャ250にとりつけるのならば、ハンドルはバーハンにしたほうがよいと思います。
作りは若干ちゃちい部分があるのは否めませんが、最低限の性能はもっております。画面も意外に見やすいので、コスパ重視の方にはおすすめです。
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3.0/5
ETCアンテナ＆インジケーターをハンドルマウントにしたくて購入しました。
DAYTONA製のも考えましたが、価格面でキジマに決定。
(コンパクトさではDAYTONAですが・・・)
良い点
・ブラケットにしろアンテナ設置部にしろ部材の肉厚がしっかりあり、
強度がありそう。
・設置の自由度が高い。(一部関節形状が悪く動きに制限があるが、
関節を削ればOK)
悪い点
・レーザーカットされているが、面取りされていないのでバリが残っており
不意に怪我をする恐れあり。
・ETCアンテナの事のみを考えるとアンテナ設置面が大きすぎる。
自分的にはアルミで製作(ネジ類を除く)し、アルマイト処理がしてあればカラー
バリエーションも増えてOKではと思います。
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通勤用に購入しましたが・・・。コーティングの質が悪い為なのか、1か月位から
剥がれだし、半年で上蓋の大半が剥げてしまいました。
使い勝手はよいのですが、買ってから半年でボロくなってしまうのが残念です。
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