【届いたものはイメージ通りでしたか？】
画像で見ると判らなかったんですが、マット(艶消し)でした。
それ以外はイメージ通り。艶消しは渋くてイイ感じです。

【フィット感について】
アライではXLで厚めの頬パッドに変更しており、それと同じ感じのフィット感です。

【機能面】
前方視野は充分で、伏せて上目遣いでも視野が確保できています。
インナーバイザーのレバーが小さいですが、電熱グローブでも操作に問題は有りません。
口、頭部のエアインテークの開閉も良い感じです。
ピンロックシート付属で曇り知らずです。

【期待外れな点はありましたか？】
後頭部にリンスのゼッケンが有りますが、PSC/SGマークのステッカーと若干被ってて残念。(商品紹介の画像よりはマシやけどｗ)
顎ひもはラチェット(ワンタッチ)バックルで、ヘルメットホルダー用のＤリングが無くヘルメットホルダーが使えません。
顎ひものカバー(クッション)は充分長いんですが、気にせずにバックルを締めるとめくれて顎ひもが直接肌に触れます。

【購入の決め手】
レース・サーキットではアライを使っていますが、公道で使用していた
インナーバイザー付のヘルメットが交換時期になった為、国産メーカーと比較しました。
決め手は幾つか有りますが、・価格・カラーリング(このタイプでレプリカモデル)・使用者を見た事が無い
この3点ですね。

【メーカーへの希望・要望】
オプションでインナーバイザーのミラー仕様を出して欲しい。
PSC・SGマークのステッカー貼り付け位置を変えるべき。

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真冬にアウターの上から使用するためにかなり大きめの4XLを購入したのに、靴を履いたまま防水パンツが履けませんでした。スニーカーならなんとか履いたままでも履けそうですが、ブーツと名のつくのは確実に不可能です。
くるぶしのところが全く開閉しません、このパンツ。土砂降りでも履くなら靴は脱いでから履けや！！、という尊大なやつなのでそれが許せる人だけ購入してください。

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B-COM　ONEからの交換です、性能面では言うことがない位に良いです。
ベースプレートも湾曲していてヘルメットに貼り付け易い。
音質もスピーカーはONEと同じなのに良くなっている回路の影響だろう、音量の上下も細かく調整できるようだ、
マイクの接点もONEでは点接点だったがマイクロSDで確実性は上がっている、C端子でないのも間違いを防ぐ為とも感じる。


ただ、マウントベースと本体の接続部分の突起でスライドしロックするのだが、
寸法が細く隙間があり動いてしまう、そうは脱着しないのでテープで隙間を塞いで固定感を上げてている。
簡単に言うと造りが甘い0.2ミリとかの問題だろう。

各スイッチも反応がイマイチ感ある、ONEの方が造りは良かったな、今回買ったのは山城さんとのコラボモデルなのでそういう所が原因かは判らないが、残念感は拭えないな。


それでも、それなりに対処や慣れれば良いものには違いない。

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黒く塗装されているので、サイドバッグを付けていなくても目立ちにくいです。
形状から同社のサイドバッグ以外に、他社のサイドバッグも取り付けられるようなステーになっています。
一点だけ。自分の車両は一部拡張部品をつなげての取り付けでしたが、ナットがリアショックにかなり近いので、接触しないか心配です。

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ヘリテージ風のサイドバッグとしてはかなり小さい部類です。
サイドバッグを付ける分、車幅が広がってしまうのは避けたいと思い、このサイズを選びました。
ヘプコアンドベッカーも使用したことが有りますが、大きさはこちらに軍配が、質感はあちらに軍配が上がるでしょう。
レトロ系のバイクにはよく似合うと思います。
もう少し小さいのが有ると尚良いのですが。

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パット自体のセンターと取り付ける部分とのセンターがあまりにずれてる。
なんとか装着してもパットセンターがずれてるのでとても使用できる状態にはなりません。
鼻が右にまがればいいのですが。
本当に日本製品なのでしょうか。
アライ純正と妄信していましたが他社にすればよかった。
お金と期待した時間の無駄でした。

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数回雨に打たれただけですが、塗装に気泡跡があり、そこから錆びてきます。いつのまにか、表面の塗装がペリペリと剥がれるくらい錆ていました。
ワイヤブラシでさびを落として、車用の艶消しブラックのタッチアップで塗ったら、ほぼわからないようになりましたが、品質がいいとは言えないですね。

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▼商品名
ZEALOT ジーロット MadJumperII CARBON HYBRID [マッドジャンパー2 カーボンハイブリッド] ヘルメット

▼商品番号
MJC0012/M

▼取付人
170cm 80kg　shoei→Lサイズ

▼作業工数
5分

▼何故この商品を選んだか
軽いそして、MFJが通っているヘルメットが欲しかったから。また、前回もジーロットを使っていたため。リピートである。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージよりもかっこよかったです。シルバーが輝いていた。

【取付けは難しかったですか？】
特に難しいものはなく、バイザーも取り外すしやすかった。インナーも

【使ってみていかがでしたか？】
前回はLサイズでしたが、今回はMサイズにしてみました。そしたらピッタリ！SHOEIがLサイズの方は一個小さめをおすすめします。

【付属品はついていましたか？】
ロゴシールや説明書など

【期待外れな点はありましたか？】
特に無し

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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運転が仕事なので、トンネルに入っても見えるサングラスを購入。
仕事で長く使いたかったので、安物ではなく、良い物をと奮発しました。（笑）
結果、レンズカラーは、外側から目が透ける程度なので、暗いトンネル内でも外さずに見えます。
価格は良い値段しましたが、機能面は満足で、デザインは凄く格好良く良い買い物をしたと思います。

但し、ネガティブな点も記載しておきます。
長時間、着用すると耳が痛くなります。
これは耳に当たる部位が真っ直ぐなデザインに起因している事と樹脂等の緩衝材が付いていないからだと思います。
また、鼻当てが低過ぎてサングラスを下にズラさなければ、鼻に当たりません。
上部から撮った画像を参照してください。
鼻の根元から高い完全なる欧米人向けデザインです。
この二点が無ければ、星五つでした。

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デザイン上のポイントでもあるタンデムグリップとの交換になるのが悩ましく、ずっとどうしようか考えていましたが利便性向上の為見た目は妥協しました。まあそこまでルックスが損なわれる訳では無いです。
取り付けは簡単。ガッチリしていて耐荷重4キロは安全見すぎている感じがします。ボックス非対応も理由が不明。横材が細いからなら太くすればいいだけなのに。そもそもグラブバーとして使ったら荷重4キロなんかで済むわけ無いと思います。なにか理由があるんでしょう。取り付けている方もいるので自己責任で検討中です。

隙間はあります。できるというよりもタンデムグリップでカバーされていた部分が露出します。もうちょっとデザイン考えて隠してほしかったところ。私はあまり気になりませんでしたがその内なにかで隠そうとは思っています。

価格とシンプルなデザインは悪くはありませんがところどころ詰めの甘いところがある感じかなあ。予算があるならE社製の方が安心できると思います。

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