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1.0/5
購入後3回目の着用でファスナーが壊れた。
生地はそこそこ、縫製はちょっとアレかな？
まぁ安いからこんなもんかと思ってたら、これですよ。
安いものには理由があるということで。
二度と買いません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
ウエストサイズが表記通りではないようで、試着してからの購入をすすめます。
ウォーターシールドバイカーZIPパンツが34インチでキツかったのに対し、
ルーズフィットは34~の表記にもかかわらずウエスト全締めでもゆるかったです。
防水性は通勤程度なら何の問題もないです。どしゃぶりでも今の所染みなし。
デザインは街中で歩いても違和感がないのですが、スネの革部分がダサい。
マジックテープが全部隠れるまでスネ部を絞って使っています。
オリーブなら皮部分もそんなに目立たないので履いている分には気になりません。
便利そうなポケットはサイズがどれも中途半端で使い物にならず、ちょっと残念。
プロテクターはペラペラですが外から見て目立って入ってる感じもなく、一応付いているという安心感は得られます。
歩いていて浮かない程度のまともな外見と、革パンやジーンズよりはるかにマシな機能性を備えつつ
安く抑えた3シーズンパンツはこれ以外選択肢がなかったので消去法で購入しましたがおおむね満足。
ベンチがあっても夏場は防水ライナーで蒸れそうですが、それ以外の季節は全部これ一本で済みそうです。
決して満点の製品ではないですが、買ってよかった。
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2.0/5
ZX-9R C型に取り付けるために購入しました
説明書通りの取り付け方では付属のボルトが画像の六角穴(対辺12mm)に入らないので取り付けできません
ボルトとゴムブッシュをステム穴の下からソケットを入れようとしましたが持っている3/8インチ(9.5mm)サイズのソケットでは入らなかったので
ストレートという工具屋に行き1/4(6.3mm)のソケットとエクステンションを購入し取り付けました
このやり方でなら適合表のないZZ-R1100、ZZ-R1200でも取り付けられるかと思います
注意点は10cm以下のエクステンションを購入することです
15cm以上だとフェンダーに当たって抜けなくなります(フェンダーとホイールを外せば長いのでも使えます)
13mmのゴムブッシュを使って取り付けする車種は1/4インチ(6.3mm)のソケットが入らないので、この方法では取り付けできません
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5.0/5
身長170cm、体重63kg、普段のスラックスは79cmをはく49歳男です。XL寸を購入しました。ウエストは若干のゆとりがあります。丈は少し長いが、ニンジャ250に跨っている時はちょうど良い長さになります。膝のパッドも調整可能なので、バッチリです。
すその調整がきかない為、広がり具合が少し気になる程度です。気温28度、晴れの状況で使用しました。止まっている時は少し暑いかな？と思いましたが、走っている時はフルメッシュの恩恵で、なんと涼しいこと！シートとの相性が良いので、ブレーキング時に尻がすべることもないですね。
コミネは安くても機能や縫製がしっかりしている満足のいく商品が多いと思います。
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1.0/5
コミネアウタージャケット連結用ファスナーが他メーカージャケットでは意味もなく前面だけにジャマです。
メインファスナーの風止めにマジックテープが上から下まで付いているが、ファスナー開閉毎にバリバリはがすのがカッコ悪い。
生地が厚いため、着ぶくれしてアウタージャケットがきつい、収納時にバイクバックが無いと仕舞えないほど。
全体的に作りが安っぽく、これのみではお店に入りにくい。
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3.0/5
クランプは強化してあって頑丈そうですがクランプ部とiPhoneの取り付け部が外れるようになっており初めはしっかりしてますがカチッとロックしている訳ではないので何回か脱着を繰り返すと外れやすくなります。そのままでも使えますが高速や段差なので外れるのが怖いのでマジックテープで補強してます。
説明書も付いてないです。結構玄人向けです。
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