【使用状況を教えてください】
バイクのチェーンメンテナンスが驚くほど手軽になります。これまでは車体を少しずつ動かしては磨くという地道な作業でしたが、このスタンドをスイングアームの下にセットしてくるくると回すだけで、あっという間に後輪が浮き上がります。
中央のグリップが握りやすい形状なので、素手でもスムーズに高さを調整できるのが好印象です。もし手で回すのが重く感じても、上下にレンチを掛けられる部分があるので力を使わずに持ち上げられます。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
作業中にバイクが動かないよう、フロントブレーキを固定するホルダーが付属しているのも気が利いています。これがあるだけで安心感が全く違います。
本格的なレーシングスタンドを出すのは準備も場所も必要で億劫になりがちですが、これならメンテナンスを始めるまでのハードルがぐっと下がります。使い終わればコンパクトに収納できるため、ガレージの場所を取らないのも助かるポイントです。
【取付けは難しかったですか？】
使い終わったら逆方向に回すだけで、あっという間に取り外し完了。工具箱にポンと放り込めるサイズ感なので、これまでの大きなスタンドを出していた手間は何だったのかと思うほど、メンテナンスのハードルが下がります。

【使ってみていかがでしたか？】
サイドスタンドとは反対側のスイングアームの下に、このスタンドをスッと差し込みます。あとは中央のグリップをクルクルと回していくだけ。ネジの精度が良いのか、想像以上に軽い力で本体が伸びていき、スイングアームをグイグイ押し上げてくれます。
タイヤが地面から数ミリ浮いたところで止めて、手でホイールを回してみると、あんなに重かった作業が嘘のようにスムーズになります。チェーンの清掃も給油も、その場でホイールを回しながら一気に終わらせられるので、作業時間が大幅に短縮されました。
【付属品はついていましたか？】
そして、この製品の影の主役ともいえるのがブレーキホルダーです。オレンジ色の目立つベルト状のパーツで、これをフロントブレーキに巻きつけることで車体をガッチリ固定できます。実際に使ってみると、これがあるおかげで「リフトアップ中にバイクが動いたらどうしよう」という不安が解消される、非常に頼もしい存在です。
【期待外れな点はありましたか？】
さらに、細かいところですが、スタンドの先端に取り付ける保護用のラバーもあらかじめ装着されています。これがあるおかげで、大切なバイクのスイングアームに金属同士が当たるガリ傷をつける心配がなく、安心して作業に集中できます。
説明書も同梱されているので、初めての簡易ジャッキでも迷うことはありません。余計な別売りパーツを買い足す必要がなく、この一式だけで完結しているのが嬉しいポイントです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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【使用状況を教えてください】
スポークホイールの掃除は、入り組んだ構造のせいでどうしても億劫になりがちですが、デイトナのホイールスポークブラシを使うと、その面倒な作業が驚くほどスムーズに進みます。
このブラシの一番の良さは、スポーク一本一本にしっかりフィットする絶妙な形状にあります。これまではウエスを指に巻きつけて隙間を拭いたり、細いブラシを無理やり突っ込んだりして苦労していましたが、この専用設計のおかげで、ハブの付け根のような狭い場所にもスッと入り込みます。ポリプロピレン製の毛は適度なコシがあり、力を入れなくても泥汚れや油分をしっかり掻き出してくれるので、作業時間が大幅に短縮されました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
半信半疑でブラシを差し込んでみると、驚くほどスッとスポークの隙間に入り込みました。これまで指が届かなくて諦めていたハブの付け根や、スポークが交差する狭い部分の汚れを、適度なコシのあるブラシが面白いように掻き出していきます。水で流すと、くすんでいたシルバーが本来の輝きを取り戻し、一気に清掃のリズムが良くなりました。

【使ってみていかがでしたか？】
また、ブラシの先端が保護されているので、大事なリムやハブをうっかり傷つける心配が少ないのも嬉しいポイントです。全長230mmというサイズ感もちょうど良く、ホイールを一周回しながらリズム良く清掃できるため、掃除そのものが楽しく感じられます。
実際に使ってみて、やはり専用の道具があるだけで仕上がりと効率がここまで違うのかと実感しました。愛車の足元を常にピカピカに保ちたいライダーにとって、まさに痒い所に手が届く欠かせないメンテナンスアイテムと言えます。

【注意すべきポイントを教えてください】
数ヶ月使い続けるうちに、新品時のピンと張っていた毛先が少しずつ外側に広がり始めました。特にハブの狭い隙間に無理やり押し込むような使い方を繰り返していると、どうしても「ヘタリ」が出るのは避けられないようです。1,320円という価格を考えれば消耗品と割り切れますが、一生モノの道具ではないのだと実感した瞬間でした。

【他商品と比較してどうでしたか？】
ようやく足元がきれいになったと思ったら、今度はそのすぐ隣にある、油分と砂にまみれたドライブチェーンが気になり始めました。ホイールがあれだけ輝くと、チェーンの汚れが余計に目立ってしまいます。
スポークブラシで培った勢いのままチェーン清掃に取りかかりましたが、ここでも「道具の使い分け」の重要さを思い知らされます。デイトナのスポークブラシは隙間を掃くのには適していますが、チェーンのように三面を同時に、かつ強力にこびりついたルブを落とすには、やはりチェーン専用の三面ブラシが恋しくなります。

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取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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【使用状況を教えてください】
特に走行距離が伸びてきた車において、アイドリングのわずかな振動や加速のモタつきは気になるものですが、これ一本で吸気系の奥に潜む頑固な汚れをすっきりと落とせる点に大きな魅力を感じます。デリケートな電子制御部品や保護膜であるモリブデンコートへの影響を最小限に抑えつつ、確実な洗浄力を発揮してくれる設計には、プロ仕様ならではの安心感があります。
実際に作業を終え、エンジンの吹け上がりが軽やかになったのを体感すると、まるで車が深呼吸できるようになったかのような清々しさを覚えます。日常のメンテナンスにこれを取り入れるだけで、愛車への愛着がより一層深まっていくような気がします。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
スロットルバルブに付着したカーボンなどの汚れを取り除くことで、空気の流れがスムーズになります。これにより、アイドリングの不安定（ハンチング）や、信号待ちでのエンストといったトラブルの解消が期待できます。また、アクセル操作に対するレスポンスも向上します。
【使ってみていかがでしたか？】
汚れを落とすだけでなく、車が本来持っている精密な機能を守りながら作業ができることです。電子部品への影響を気にせず使え、さらに大切なコーティング膜を維持したまま洗浄できるという配慮には、機械に対する深い優しさが伝わってきます。
蓄積した頑固なカーボンを素早く分解しながらも、決して機械を傷つけない絶妙なバランスです。電装系にダメージを与えない絶縁性の高さや、繊細なモリブデンコートをそのままに汚れだけを選んで取り除くその振る舞いには、緻密に計算し尽くされた知性を覚えます。
【注意すべきポイントを教えてください】
作業自体は手軽に見えますが、汚れが落ちて空気の通りが劇的に改善されることで、車のコンピュータがこれまでの状態との差に戸惑い、アイドリングが不安定になるなど一時的な不調を招く可能性がある点は見過ごせません。また、良かれと思って大量に吹き付けてしまうと、繊細なセンサー類に悪影響を及ぼすリスクもあり、道具の力を過信せず丁寧に向き合う姿勢が不可欠です。
汚れと見分けがつきにくい保護膜を誤って傷つけてしまえば、かえって車の調子を損ねる結果にもなりかねません。優れた性能を持っているからこそ、その特性を正しく理解し、細心の注意を払いながら作業を進める難しさと責任の重さを実感させられます。
【他商品と比較してどうでしたか？】
何かのパーツを新しく取り付けるのとは違い、インテークパイプを慎重に外し、閉ざされていた吸気口を露わにする工程には、まるで機械の内側に一歩踏み込むような独特の緊張感が漂います。自分の手で丁寧に汚れを拭い去り、再び全ての部品を元の場所へと正しく収めていく一連の所作は、車が本来持っている純粋な姿を取り戻していく再生の儀式のようでもあります。
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【使用状況を教えてください】
ワコーズのパーツディグリーザーは、メンテナンスの質を一段階上げてくれる非常に優秀なクリーナーです。
まず驚くのがその洗浄力の高さで、スプレータイプではなかなか落ちないチェーンの奥に詰まった真っ黒な油汚れも、刷毛でひとなでするだけでみるみる溶け出していきます。液体が汚れにしっかりとどまる遅乾性なので、焦らず丁寧に作業ができる点も大きなメリットです。
また、強力な洗浄剤にありがちな鼻を突くような刺激臭がほとんどなく、室内でも家族に気兼ねなく作業ができるのは嬉しいポイントです。ゴムやシール類を傷めない低攻撃性のおかげで、デリケートなパーツにも安心して使えます。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
作業の仕上げに水やマルチクリーナーでさっと流せる水溶性の性質も備えており、油膜を残さずスッキリとした仕上がりになります。手軽さよりも「徹底的に綺麗にしたい」というこだわり派にとって、これ以上ないほど頼りになる一本です。
【使ってみていかがでしたか？】
週末の昼下がり、しばらくサボっていたロードバイクの洗車を始めると、チェーンは砂を噛んだ真っ黒なグリスで固着していました。これまで使っていた安価な速乾スプレーでは、吹きかけたそばから乾いてしまい、汚れの表面をなぞるのが精一杯でした。
そこでこのディグリーザーをトレイに少量出し、刷毛でチェーンに塗り込んでみました。すると、まるで魔法のように黒い塊が液状に溶け出し、リンクの隙間からポタポタと滴り落ちていきました。強力な溶剤にありがちな鼻を突く臭いもなく、ガレージに籠もって集中していても頭が痛くなることはありません。
【注意すべきポイントを教えてください】
まず、リキッドタイプゆえの「手間の多さ」は避けられません。スプレーのように吹き付けて終わりとはいかず、容器に移して刷毛で塗ったり、ブラシで擦ったりといった工程が必須になります。手軽にパパッと済ませたい短時間のメンテナンスには、少し大掛かりに感じてしまうことがあります。最後に、これ一本では完結しないという点です。別途、塗布するための刷毛や、洗浄液を受けるためのトレイ、そして仕上げの注油用オイルを揃える必要があり、道具一式を準備するハードルが少し高めです。
【他商品と比較してどうでしたか？】
最も感動したのは、汚れを浮かせた後に水で流した瞬間です。濁った水がサッと引いていくと、そこには新品のような輝きを取り戻した金属面が現れました。指で触れてもベタつきが一切なく、キュキュッという清潔な感触に変わっている。
これほどまでに劇的に「綺麗になった」と実感できると、その後の注油作業もどこか誇らしげな気分になります。次のライドでペダルを漕ぎ出した時の、あの滑らかで軽いチェーンの駆動音を確信させてくれる、そんな特別なメンテナンス体験でした。また、非乾燥性というメリットは裏を返すと「しっかり流し切る必要がある」という手間にも繋がります。洗浄成分が残ったまま注油すると、新しいオイルまで分解して性能を落としてしまうため、水洗いやマルチクリーナーでの「すすぎ」の工程を省略できない点は、人によっては面倒に感じるかもしれません。
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【使用状況を教えてください】
冷却系統のメンテナンスはつい後回しにしがちですが、これ一本を投入してアイドリングさせるだけで、内部に溜まっていた錆や水アカが目に見えて落ちていくのが分かります。特に、古くなったクーラントを抜いた時に出てくる濁った汚れを見ると、どれだけ内部が汚れていたのかを痛感し、施工後の安心感は格別です。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
金属やゴムへの攻撃性が低い設計なので、古い年式の車や多走行車でも気兼ねなく使えるのが嬉しいポイントです。洗浄後に新しい冷却水に入れ替えると、エンジンの熱の入り方や安定感が改善されたように感じ、オーバーヒートのリスクを未然に防いでくれているという実感が持てました。
プロも愛用するブランドだけあって、DIYでも作業の満足度が非常に高く、定期的なリフレッシュには欠かせないアイテムだと言えます。

【使ってみていかがでしたか？】
長年の使用でラジエーター内部に付着した水アカ（スケール）や錆は、断熱材のような役割をしてしまい、放熱を妨げます。これらを強力に溶解することで、新車時に近い冷却パフォーマンスを取り戻し、オーバーヒートのリスクを大幅に軽減できます。
一番の魅力は、やはり目に見えてリフレッシュできる洗浄力の高さです。蓄積した頑固な汚れを短時間で根こそぎ浮かしてくれるため、作業後の抜き取った水の汚れ具合を見るだけで、エンジンの熱源がしっかり守られるようになったという手応えを感じます。

【注意すべきポイントを教えてください】
また、どんな車種にも安心して使える懐の深さも大きな利点です。強力でありながら内部の金属やゴムを傷めない絶妙な配合のおかげで、愛車のコンディションを気にせずメンテナンスに集中できます。手軽なアイドリングだけでプロ並みの仕上がりが得られ、冷却系の不安を一度に解消できるのは、長く乗り続けたいオーナーにとって非常に価値のあるポイントだと言えます。
【他商品と比較してどうでしたか？】
極端に古い車両やメンテナンスを怠っていた車両で使用した場合、汚れが落ちることで隠れていたピンホール（小さな穴）が露出し、そこから冷却水が漏れてしまう可能性があることです。これまで錆や汚れが偶然ふたをしていた場所が綺麗になることで、結果として水漏れを引き起こすケースがあるため、施工前の状態確認が欠かせません。
また、洗浄力が強いため、作業後のすすぎを中途半端に終わらせてしまうと、残った洗浄成分が新しく入れたクーラントの性能を劣化させてしまう恐れがあります。泡が出なくなるまで何度も水で洗い流す必要があり、その手間と時間が意外とかかってしまうのも、DIYで行う際には少しハードルに感じる部分かもしれません。
効果が高い反面、あくまで洗浄に特化した薬剤なので、これ単体では防錆効果が期待できない点も理解しておく必要があります。作業後は速やかに適切な濃度のクーラントを充填し、システム全体を保護する後処理がセットで必須となります。
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【使用状況を教えてください】
チェーンに付着した泥、スラッジ、劣化したオイルやグリス等を強力に洗浄します。
チェーン及びチェーンまわりに付着した頑固な油汚れを、特殊な化学成分の作用により、すばやく手軽にクリーニングします。

シールチェーンのOリングにも影響なく使えます。
無臭タイプですので、嫌な臭いがありません。
※使用前に缶をよく振ってください。
※ノズルを取り付けて、対象物に2-5cmくらい近づけてチェーンをゆっくり回転させながらまんべんなくスプレーして汚れを落としてください。
※特に汚れのひどい場合は付属のブラシやウエスを併用してください。
※使用目的以外の場所に付着した場合は、速やかに布で拭き取ってください。
※汚れを落とした後、きれいな布で軽く拭き取りヤマルーブ スーパーチェーンオイルを塗布してください。
※使用後はノズルを直してキャップをし、石鹸で手をよく洗ってください。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ヤマハの商品ということで，信用できると思い購入しました．
このチェーンクリーナーを塗布して，付属のブラシでゴシゴシこすると真っ黒に汚れたチェーンがピカピカになりました．
サビも気持ち落ちたかなと思いますが，完全にサビを除去できるわけではないので，定期的に洗浄しようと思いました．
洗浄力が強そうなので油を全て洗い落としてしまいます．
洗浄した後はしっかりオイルを塗りましょう．
チェーンが外れたことによって、ギットギトのベタベタに気付き購入しました。ブラシも付属していて、擦るのはもちろんスプレーだけでもギットギトのベタベタ状態のチェーンが、みるみるうちに落ちるのに感動しました。


【使ってみていかがでしたか？】
YouTubeでチェーン洗浄の動画を見て買ってみた
AZのディグリーザーでかなり汚れが落ちたと思っても、こいつを吹きかけると…綺麗に見えるチェーンからさらに汚れがどんどん出てくる！スゴイ！
スゴイけどキリが無い笑
定期的な洗浄を心がけます

【注意すべきポイントを教えてください】
以前はバイクショップで購入していましたが、ネットで少し安く売っていたので、こちらで購入しています。
友人も使っていますが、チェーンにスプレーをかけると汚れが落ちてとても良いです。
チェーンの種類によっても良い悪いがありますが、私のチェーンには合っています

【他商品と比較してどうでしたか？】
新品のチェーンにこびりついてるグリスを落とすために購入。
吹きかけながら２周回してブラッシングすればキレイになります。
仕上げにもう一周もすれば、グリスを完全に落とし切ることが可能です。
あとは丁寧に拭き上げてチェーンに給油すればOK。
私はオイルメンテ派でたまにしか使わないのでコレで良いですが、コスパを考えると他のチェーンクリーナーに軍配が上がりますね。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
YAMAHAのケミカルだからって理由で使ってます。
油落とせれば良いって人はもっと安価な物をお勧めします。
ちょっと値段がネックかな

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】

万能金属用磨き剤
金属表面の錆やキズの付いた表面を素早く磨き上げる金属磨き剤です。特殊コンパウンドの働きで、アルミ表面などはきれいな仕上げができます。また、非常に伸びが良いので少量で作業が簡単に済み、経済的です。新品の金属面や鏡面仕上げ表面・塗装面には使用しないでください。
電動ポリッシャーを使用しているので、ある程度の粘度があり使いやすく、ポリッシャーで磨くとピカピカになります。
コストだけでいえばピカールのほうが安いかもしれませんが、使いやすさはこちらに分があると思います。
適材適所でピカールと使い分けてます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

揃えるものは、ステンマジックとウエスのみ。
適量をつけてひたすら磨く。
コツは、ステンマジックを少し多めに使ってあげること。
見る見る綺麗になります。
ステンレスは表面を磨いてあげると、新たな酸化皮膜を形成するのでほとんどの場合 錆びることはありません。
何回磨いても大丈夫です。


【使ってみていかがでしたか？】

ステンレス製マフラーの、特にエキパイのひどい焼けを除去する目的で開発しています。
研磨剤は他メーカーさんでも多くのラインナップがありますがこのステンマジックは希硫酸が配合されているので強力！
作業も早い 楽チン キレイになる！
使ってみた感想は素晴らしいの一言！
クリーム状の本製品をマイクロファイバータオルに取って磨きました。
特に力も要らず非常に簡単に新品の様な輝きを取り戻しました。
マフラーエンド4本で10分かかっていません(^-^)


【注意すべきポイントを教えてください】

研磨剤に加えて希硫酸が含まれているとの事なので手袋等の保護具は必須。
また独特なニオイ(イソジンみたいな…？)があるので換気には留意。

ステンレスマフラーの焼けを除去するアイテム。
確かに綺麗になります、効果は目に見えて分かります。
しかし、跡が残りやすいので、ピカールで仕上げ磨きをした方がいいです。
また、使用していると独特の甘い香りがします。
しばらく嗅いでいると気分が悪くなるかも。


【他商品と比較してどうでしたか？】

オートバイじゃ有名なヨシムラさんのステンレスマフラー磨き用ケミカル。
酸性＆研磨剤で焼けを落とすらしい。
世間じゃ臭いと評判みたいだけどそんなに臭いとは思えない。
ホルツのメッキクリーナーみたいな臭い。
手がボロボロになるとか結構強めな材料みたいなのでサンポールとかみたいに作業中うっかり衣服につけないようにしないと忘れたころに穴が開いてるかも。


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取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

アルミ、ステンレスの鏡面磨きの仕上げにいいです。
ピカールした後にメタコンしたら仕上がり良くなります。
アルミホイールのリム修正の仕上げにも使ってます。
焼けに汚れにと重なってきたので使用
事前に水洗いして砂落とし後にした結果、変化がわからなかった

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【使用状況を教えてください】
非常に伸びも良く、ムラにもならず、スベスベになります。ある程度の汚れも落ちるし、使いやすいのでリピしています。ツヤもまぁまぁある方だと思います。基本ウエスにスプレーして伸ばすのですが、磨き傷が気になる部分は直接スプレーすると、傷が埋まるのか目立たないように思います。
もう少しコスパ良ければ星５つ！
洗車が濡れた状態で施工できるので、とても楽ちんです。
ただ、暗いところで、塗るとムラになるので曇天もしくは夕方の施工をお勧めします。
以前、プレクサスを使っていましたが、こちらの方が艶や耐久性があると感じます。
また、小傷も隠してくれるので施工後の車により愛着が湧きます。
今度ゴルフクラブにも施工してみようと思います。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
洗車が濡れた状態で施工できるので、とても楽ちんです。
ただ、暗いところで、塗るとムラになるので曇天もしくは夕方の施工をお勧めします。
以前、プレクサスを使っていましたが、こちらの方が艶や耐久性があると感じます。
また、小傷も隠してくれるので施工後の車により愛着が湧きます。
今度ゴルフクラブにも施工してみようと思います。

【使ってみていかがでしたか？】
水洗い洗車後、スプレーして拭き取るだけの簡単作業！！
水が残っていても施工できます。

【用途】
オートバイ・自動車のボディやホイール・レンズ類・スクリーン類・ヘルメット・シールド等(ミラーシールド加工等の特殊コーティングしているものを除く)、金属・樹脂塗装面の洗浄・保護・コート

【使用方法】
1. あらかじめ洗車し、砂ぼこりや汚れを落してください。
2. 本剤の適量を塗面に約30cm離して直接スプレー塗布してください。
3. 乾く前に速やかに専用クロスまたはウェスでタテ・ヨコにまんべんなくすり込ようにして拭き上げてください。
4. 拭きムラが発生したときは、専用のクロスまたはウェスに少し水を含ませて拭き上げてください。

【注意すべきポイントを教えてください】
これはやめられない！
シュアラスターマンハッタンゴールドから乗り換えしました。
固形ワックスは確かに艶が最高でしたが、すぐに汚れます。
濃紺車ですが、それが悩みでした。
ある人からこちらの商品が良いとの情報を得て、購入してみました。

【他商品と比較してどうでしたか？】
シュアラスターマンハッタンゴールドから乗り換えしました。
固形ワックスは確かに艶が最高でしたが、すぐに汚れます。
濃紺車ですが、それが悩みでした。
ある人からこちらの商品が良いとの情報を得て、購入してみました。
施工はシリコンオフで脱脂した後、中性シャンプーで洗車、その後拭き取り、霧吹きで水をかけつつ、ポリッシャー（流れ洗車のブラックエディション、バフはまなっちバフを使用）
で行い、専用のクロスで拭き取りました。

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【使用状況を教えてください】
大きなトップケースを装着したことにより、重心が後部に移動し、メインスタンドを立てると後輪が地面に引っ付いてしまい、チェーン調整、チェーン清掃等メンテナンスが非常にやりにくくなりました。そこでこの商品を使うことで、後輪が浮き上がり固定でき、非常に重宝しています。
最近のバイクはセンタースタンドがない物が多く､複数台所有なのでスペース的にサイドスタンドでは保管場所がスペース不足になり直立にしなければならないのでまさに必需品です｡
しっかり固定出来るので､安心して保管出来ます｡あとはメーカー品なので尚安心!

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
リアのスイングアームにかませてジャッキアップ、後輪を浮かせることによって、チェーンメンテといった後輪を動かす必要がある軽作業をするためのジャッキです。
サイドスタンドを活用してジャッキアップするため、フロントブレーキを効かせた状態でロックしておくこと、浮かせすぎないように注意が必要です。

【使ってみていかがでしたか？】
夜間の駐輪中に風で倒れた事がきっかけで購入しました。別売りのフロントブレーキロックも使うと鬼に金棒ですね。本体が細いので持ち運びも便利。バイクを使ってキャンプされる方は必需品かもしれません。
本来は車体の右側をリフトアップして、リアタイヤを浮かして、チェーンメンテナンスをする物です
デイトナのシールを貼られた金属を回すと、リフトしていきます
私の場合は、Jトリップのハジメテスタンドがあるので、その用途では使いません

【注意すべきポイントを教えてください】
マフラーがWMのショートメガフォンなのでスイングアームに問題無く装着出来ました。純正キャプトンマフラーは未確認です。(メインスタンド無し)
車重が軽いので、手で回すだけで後輪が浮きます。サイドスタンドに少し挟み込んで、傾きを立てて使用してます。
ホイール清掃やチェーンメンテナンスが簡単になりました。
最初から買っておけば良かったです。
お勧めです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
カエディアのと悩んで安い方にしました。デイトナ製というのも購入の決め手でした。チェーン清掃をするためバイクスタンドを購入したのですが上手に使えずこちらを買いましたが楽に持ち上がりました。最初からこちらを購入した方が良かったかもてした。回す際にドライバーのようなものが必要になるのがカエディア製と違うため星は4ですがこちらで充分だと思います。
ターンバックル式なので　工具無しで簡単にジャッキUP出来る　バイクの重量
力が弱い方でもスパナやドライバー突っ込んで回せば楽勝です　フロントブレーキをロックしとけば　チェーン調整も可能です　もっと早く買っとけば良かった

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【使用状況を教えてください】
最軽量・最小クラス
従来の鉛バッテリーの15から30％程度の重量で超軽量。
さらに、多くの他社製リチウムバッテリーよりもコンパクト
低い自己放電率
自己放電率は1ヶ月あたり1.2％程度と極めて低いため、週末のツーリング・コース走行を楽しむライダーにもおすすめ。
BMS搭載による長寿命
過充電・過放電を防ぐBMSを搭載しており、2000回超のサイクルが可能なため非常に長寿命。
理想的な環境下では6-8年の使用も可能。(BMS：充電時にセル間の電圧差を自動で解消します)

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
高性能で安全性も高い、バイクに適したNanoGELバッテリーが登場！NanoGELバッテリーは電解液にジェルタイプを採用。気密性も高く、安心安全、さらに耐振性能も希硫酸バッテリーに比べ高いのが特徴。転倒時に電解液が漏れる心配もございません。充放電のサイクル寿命は、従来のメンテナンスフリー(MF)バッテリーと比べ1.5倍(当社比)を実現。自己放電が少ない(※1)ため、バイクに乗らない期間があっても安心。使用温度環境は厳しい条件下でも使用可能。(※2)。ハーレーダビッドソン特有の振動に対応した、耐振動型バッテリー。スポーツスターシリーズからツーリングモデルまでのサイズを用意。

【バッテリーの寿命について】
【使ってみていかがでしたか？】
年間500万個の輸出実績のある工場生産
主に、韓国、ヨーロッパ、南アフリカ、東南アジアなど年間500万個の輸出実績がある生産されたコストの高い高品質モデルのみを取り扱っております。
同じ生産工場で生産されたバッテリーは、ホンダや世界の2輪メーカーの純正バッテリーとして採用されております。
【注意すべきポイントを教えてください】
寒くなりバイクに乗る時が
少なくバッテリーも弱くなってきてて
◯ガレージでたまたま箱が無い
新古品を見つけて衝動買い　笑
来年に向けて充電をして置きます。
【他商品と比較してどうでしたか？】

安全性の高いLiFePO4
タフスターは正極にLiFePO4を採用しているため可燃性ガスが生じず、LiPOバッテリーより高い安全性を有している。
サルフェーションの恐れなし
タフスターはサルフェーションが発生しないため、放電によって出力が低下することがない。
(サルフェーション：鉛バッテリーにおいて、放電により硫酸鉛が電極板に付着し、出力が低下する現象)
どんな向きでも取付可能
タフスターは希硫酸などの有害な液体が封入されていないため、どのような向きでも使用可能。
安心の防水仕様
防水仕様のため雨天時や高圧洗浄機使用時にも安心して使うことができる。(IPX5)
瞬発的で高いエネルギー密度
十分なクランキング性能を持ちつつも、クラストップレベルの小ささ、軽さ、幅広い適合を併せ持つ。
そのためにタフスターには瞬発的でエネルギー密度の高い電池が搭載されている。
同容量で比較した場合、CCAはMFバッテリーの1.5倍以上になる。
※CCAとは低温時のバッテリー始動性能を表した数値です。
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