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4サイクルオイルのインプレッション (全 6768 件中 6281 - 6290 件)

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OVER300kmさん(インプレ投稿数: 223件 / Myバイク: NSR50 | NMAX 155 )

4.0/5

★★★★★

R1000のオイル交換の際はモチュールを使用しています。
当然ですが、交換後はとてもレスポンスがいいですね。
表現が難しく曖昧なのですが、吹け上がり・エンジンの振動など”自分の感覚に合う”ので長らく使用しています。ここら辺は好みになると思います。
いろいろなオイルメーカーがあり、他のマシンでシルコリン・ヤマハのエフェロ・カストロールなどなど・・試してみましたが、個人的な感覚としてモチュールが合いましたので★4つですね!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/04/12 20:07
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たかぼーさん(インプレ投稿数: 21件 )

5.0/5

★★★★★

カブ90(HA02)へ使用

全合製油の中では非常に求めやすい価格に惹かれました。
冬場、1月から3月で1500キロ走行したものが左側、右が新品です。


良い点

・価格が安い。全合製油でこの価格は安いと思います。

・交換直後の滑らかなフィーリングが走行1000キロを超えても大きく変わりません。

・冬場の始動性がとても良い。気温5、6度であればチョークを引く必要はないくらいです。

悪い点

・特にないのですが、オイルのニオイがちょっと・・・ クスリっぽいです。


今までホンダ純正や、カストロール、モトレックス等のオイルを試してきたのですが、スーパーカブで1000キロ走ってミッションのショックが最初の頃とほとんど変わらなかったのは、このオイルが初めてです。
もっと良い物が出てこなければ、これからも使って行きたいと思います。

自信を持っておすすめできる商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/04/12 20:07
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さん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: ZX-6R NINJA [ニンジャ] )

4.0/5

★★★★★

KSR110に使用してみました。
KSRはクラッチキットを入れるとギア抜けが多いようで、
距離を重ねても安定したミッションタッチを維持できるということでこのオイルを選んでみました。

【交換後体感したこと】
・シフトフィールが以前より良くなった(以前はやはりギア抜けが多々ありました)

・エンジンの吹け上がりが滑らかになった


まだ交換したばかりなので、オイルとしての性能はこれから見ていこうと思います

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投稿日付: 2010/04/12 20:07
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やっちゃんさん(インプレ投稿数: 535件 / Myバイク: ADDRESSV125 [アドレス] )

5.0/5

★★★★★

何度ども愛用しているリピーターです。
バイクによっては高回転を維持し続ける場合があり(低排気量のバイクなど)、そういったときにオイルに負担をかけてしまうので、出来るだけ高性能なオイルを・・・と思っています。
逆に排気量の多いバイクですとやはり車体の高級感につられて良いオイルをついつい入れてしまいます 笑

実際の性能ですが、見た目は黄色と緑の混じったような色で、ほのかにやさしい香りがします。
性能はオイル交換をした瞬間から体感することができ、純正オイルから入れ替えた場合は自然に最高速と加速が伸びていきました(ほとんどのバイクで体験しています)
ここまで信用のおける高性能オイルはなかなかないと思いますよ

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/04/12 20:07
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やっちゃんさん(インプレ投稿数: 535件 / Myバイク: ADDRESSV125 [アドレス] )

5.0/5

★★★★★

ホンダ純正オイルの中では一番人気のあるオイルではないでしょうか。
私はMOTULと使い分けて利用していますが、コスト優先のときはほぼこちらのオイルを利用しています。
バイクはホンダ以外にもヤマハやスズキ、カワサキなんかも所持していますが、どのメーカーのバイクにもバッチリ対応してくれています。
おかげでオイルが中途半端に余ることなく使い切れます。

唯一言いたい点があるとすれば4L缶が出てくれると嬉しいですね。
1Lボトルを何十本も買うのは面倒です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/04/12 20:07

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やっちゃんさん(インプレ投稿数: 535件 / Myバイク: ADDRESSV125 [アドレス] )

4.0/5

★★★★★

値段の安さと知名度の高さがあるので良く耳にするオイルメーカーです。
↑のことから安心できますし、原付~大型まで幅広く使えます。
ただ、バイクによってはギアが渋くなるので相性が良いか悪いかは一度試してみないといけないかもしれませんね。

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投稿日付: 2010/04/12 20:07

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ケンゾーさん 

アドレスV125に使用しております。
距離はほとんどのっていませんが、7ヵ月くらいで交換しないと走らなくなります。

あるでないでさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: XJR400 | SEROW225 [セロー] )

4.0/5

★★★★★

いつもバイク屋任せのオイル交換、何のブランドか知らずに・・

今回、自分でやってみようということで購入しました
さすがに純正!エンジン音も静かになったような気がします

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投稿日付: 2010/04/05 10:13

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やっちゃんさん(インプレ投稿数: 535件 / Myバイク: ADDRESSV125 [アドレス] )

5.0/5

★★★★★

高いですが、その価値があるといい張れるオイルだと思います。
1Lあたり3600円と、大型バイクのオイル交換をしてしまえば簡単に1万円を超えてしまいますが、交換後の運転は快調そのものです!!
発進時に滑るように前に出ていき、強烈な加速をサポートしてくれます。
純正オイルが80点だとこのオイルは120点です!!

あえて欠点を言えば、オイル自体のもちがあまり良くありません。
2000キロごとに交換してくのが維持費として痛い点ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/04/05 10:13
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やっちゃんさん(インプレ投稿数: 535件 / Myバイク: ADDRESSV125 [アドレス] )

4.0/5

★★★★★

純正オイルがどの天候・路面状態でも一番安定した性能をみせてくれました。
部分合成ですので化学合成に比べて性能で劣る面がありますが、そこは価格でサポートできると思います。
もちもそこそこ良いので3000キロごとの交換でなんら問題はありません。
10-40Wで常用範囲ですし。
今セールですので買いだめも良い判断かと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/04/05 10:13

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サラリーマン太郎さん(インプレ投稿数: 520件 / Myバイク: Z900 SE )

5.0/5

★★★★★

カストロは価格も性能も大満足。たぶんずっとこのメーカーのオイルを使う。
ノイズ、シフトフィール、クラッチミートの具合などすべてにおいて◎。
交換後はタコメーターの針が踊る。ギアもスコスコ入る。超お勧め。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/04/05 10:13
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