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5.0/5
スクーターのリアに取り付けました。ストレートは厳しすぎます(笑)
バルブは消耗品ですし、タイヤ交換ついでに一度お試しあれといったところです。
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2.0/5
昔買ったダンロップの物と比べると、ネジ部分が2cm短く、取り付けがかなり難しいです、なかなかリムから先端が出てきません。
取り付け後は問題ありません。
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4.0/5
Dトラ（2005）に使用。
オフ化に伴いタイヤ交換ついでに取り付けました。
オフ化してからこれ無しでは使用してないので比較はできませんが、オフ走行する上での保険と思えば安いもんです。
今のところ、林道やコース走行でもノントラブルです。
ただし、タイヤ交換は少しやり辛くなりますが、仕方ないですね。
なお、MXタイヤを履いているせいか、振動は大きいです。
特にスタンディングして思いっきり前加重（ほとんど前輪のみ）にする振られます。
バランスを取り直した方がいいみたいです。
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5.0/5
今回友人からオンロードタイヤを頂き、純正のサスに合わせブルーに致しました、どの位の締め付けで良いのか分からず？適当に締め付けました、（強め）10日以上放置、今の所エアー抜けなし、取り付けも簡単で見た目も自分的には満足しております。
オオクションで外装パーツを等を購入エアーバルブに合わせブルー形の塗装をしています。
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5.0/5
タイヤ交換のついでに取り付けました。
タイヤを交換しようとバルブのナットを外したところ、チューブが激しくずれていました。オフを走るとタイヤにかかるトルクも大きいです。更にオフタイヤはビードも柔らかいので、余計ずれやすいのですね。
オフを走るならリムロックは必需品です。ケチらず前後つけましょう。
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3.0/5
【Webikeモニター】
軽くてカラフルです。
何よりもガソリンスタンドでのエアー入れができるようになったのが良いです。
当方細リムで取り付け部分が平らでないため、裏側にガスケットを作らなければなりませんでした。
もう少しネジ部が長ければ言うことなしです。
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