内装が経年劣化し、スポンジなどがボロボロになってきたため交換しました。

交換作業はそれほど難しくなく、比較的簡単に行えました。純正品なので品質にも問題はなく、肌触りも良好です。

交換直後は頭部の締め付けが強く、少し頭が痛くなるほど窮屈に感じましたが、しばらく使用すれば徐々になじんでくると思います。

品質には満足していますが、交換用の内装としては価格がやや高めに感じました。

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コミネマンが初めてクシタニジャケットを購入してみました。
比較するのはコミネのJK-555(透湿防水生地)で性能はほぼ同等です。

価格
コミネ：当時の購入価格￥19,754　2025/8現在アマゾンで色により価格差あり、オリーブのＭなら￥13800
クシタニ：￥41,800＋胸部プロテクター(ヤマハYAD04 チェストプロテクター)￥3,883＝￥45,683

クシタニの良い点
・サイズ拡大調整と、大型エアインテイクを兼用したフロントダブルファスナー仕様になっている。
・手首の甲が長くなっており、ショートグローブでも袖口から風が入らない。
・エアインテークは前2か所のチャックを開くだけで簡単。

コミネの良い点
・胸部プロテクター標準で価格が圧倒的に安い。

高価ですが、買って損はないです。冬用のジャケット購入しようと調べましたが、このジャケット+インナーで高価すぎ、買うのやめました。(ジャケットのサイズ感は異なります)冬用はワークマンにインナープロテクターで決まりです。

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中距離のツーリングで使用する事が多くホームセンターのウエアグリスは５００キロくらいの走行でクラッチ回りにグリスが飛び散りベルト滑りが起きていたのでビックスクーター用のグリスを使用してみました。今のところ１０００キロ走行で確認すると飛び散りも無く違和感も無く使用出来ています。若干ですが燃費も良くなっているように思います。

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素人整備には必須なのですが、
一昔前と比べて価格が跳ね上がってしまい気楽には購入できません。
まあ、適当にバイクをいじって壊したりケガをしたりすることを考えれば仕方ないです。
内容に関しては欲しい情報が山ほど載っているので文句なしですが、
ページ数が多いので探すのがちょっと大変です。

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何故かZX4-4RRは、サイドバーが短すぎる。バイクが倒れそう。取り付けは、簡単で引き起こしが楽になりました。質感はいいんですけど価格が高すぎる。

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真冬用のグローブが欲しくて購入しました
とにかく、最初はカタイ使い難い
まあ使っていくうちに若干柔らかくなったけど、まだまだカタイ
ウインカーとかの操作は慣れて来たので大丈夫になりました
流石にウインターグローブだけあってだいぶ寒さは軽減されましたが
やはり寒いものは寒い
特に指先は冷たくなりますね
これはいかなるグローブを使用しようとも避けてとおれないと思います
革の質感は硬さを除いては良いですね(流石クシタニ)
防水性も抜群です
どうしても防水
どうしてもクシタニ
というなら買いかと思いますが
ウインターグローブに27,500円
これは高過ぎませんか？
価格が価格なので、おいそれと友人にオススメ出来ません
他シーズンのグローブ(全てクシタニ)はMサイズですが
今回はLサイズにしてみました
自分の手には、Lサイズの方が良いみたいですね

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LEDウインカーに交換するために購入。
たぶんだけどヤマハ用の物とか互換性が有ると思うんだけど
確証が得られないので確実なDRC製を買いました。
この製品は２個で挟んで使用するので前後ウインカーを交換となる
２セット必要になります。
この商品の取り付け穴が8mm径なので必然的に取り付けるウインカーのネジ径も
8mmの物を使用することになるのですが案外8mm径のウインカーって少ない。
安く売られてる商品のほとんどが10mm径で選択肢が非常に少ないのが難点。

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サイドスタンドしか無いのでチェーンの掃除等で後輪を上げる為に購入
付けたけどリアスタンドに付いていたL型のアダプターだけで良かった。
まあ、見栄えが良いし付けたままにしておく

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取り付けは、車体カバーの外し付けが大変ですが、本商品自体の取り付けは簡単でした。
乗りかたによるのかもしれませんが、私には効果を感じることができませんでした。非常に高価な商品だったので、残念でした。
ただし、乗りかたにもよるのかもしれませんので。

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見てビックリ！　大陸製300円位の品質。汚い溶接、塗装漏れ2カ所、小傷2カ所、タッチペンの修正跡3カ所。あまりのひどさに自分で再塗装した。これで1万円はあり得ない。こんなことなら、ノーマル切断、溶接、塗装した方がよっぽど良かった。

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