バイク通勤をし、職場の駐輪場ではバイクカバーをかけているのですが…毎日悩まされる「鳥の糞」！！放置するわけにもいかず、かといって出先での清掃には限界があり…長年悩んでいたのですが、同社が出している商品が気に入り、愛用しているがキッカケで、この商品を購入し悩みが吹き飛びました！バイクカバーに付いた、「鳥の糞」は勿論、砂埃が洗剤と水を少量かけるだけで、スルスル取れる！！普通のスポンジでは中々取れなかったのに…既に半年以上使用していますが、耐久性も高くまだまだ使用出来そうで大満足！！バイクカバーの汚れに悩まされている、ライダーさん！おススメですよ！！！！

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ペンギンが大好きなので、名前につられて（笑）購入しました。主にトランポ（軽トラ）の内装掃除に使っています。ダッシュボード上の汚れ取りや、内窓ガラスの清掃が凄くやりやすく効率的に奇麗に出来るのが嬉しいですね！ガラス面の清掃に適しているので、バイクのミラーをついでに拭いて洗車しています。せっかく可愛い商品名なのだから、ペンギンのイラストが、商品に描かれていたら更に嬉しかったです（笑）良い商品なのでおススメですよ！

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一度に複数の箇所（別の色）を補修する時に必須の商品です！！「チューブを一々洗浄する必要がない」のが本当に楽！作業効率が物凄く良くなりますよ！絶対購入をお勧めします！リトルカブと軽トラを一度に補修しました！あまりにも作業効率が上がったので気に入って３つ購入した程です！

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バイク（ヘルメットのシールド）と車どちらでも使用しています、サッとひと拭きでちょっとした汚れや虫汚れが落ちて、撥水効果もあるので重宝しています！アパート住まいだと、わざわざタオルを濡らしに自室まで行く事が面倒だったので助かります！！使いやすいのでお勧めですよ！！

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タンクの錆び取り後にタンクシーラーで防錆作業したのですが、常日頃から簡単に出来る、ガソリンタンクのサビ対策！と思ってこの商品を添加しました！カブと軽トラ（トランポ）と愛車のニンジャ250SLに添加出来て大満足！二輪四輪問わず、ガソリンタンクの錆びは「万病の元」なので、このような商品で自衛する事を強くお勧めします！！

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愛車のリトルカブのエンジンを下ろし重整備しているのですが、とにかくネジが固着している！特にキャブ周りが酷すぎる！！ハンマーで叩いてもダメ、バーナーで焙ってもダメ…困りきっていた所にこの商品を友人に教えてもらい購入しました！結果何とか固着していたネジが複数外れました！！お値段も安いですし低年式のキャブ車のメンテに絶対購入した方が良いと思います！

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オフ遊びや日常使いで酷使している愛車のリトルカブ…当然錆まくり！汚れまくり！！っな訳で…サビに悩んでいたらバイク屋さんに勧められたのがこの商品！パッケージはクラシカルなかわいいデザインだったので、正直あまり期待せず使用したのですが…結果良い意味で裏切られました！錆が良く落ちる！臭いもキツくない！量も多い！！悪い所が見当たりません！いや?人もサビ取り剤も見た目じゃないですね！効果絶大！！皆様に心からお勧めします！！

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通勤?ロングツーリングに使用している愛車のニンジャ250SLのチェーンに使用しました。何度も雨に降られましたが、チェーンが錆びる事もなく、耐久性が高いです！ただ、チェーンが白くなるのが少し気になりますねぇ…（笑）チェーンの保護性能は高いですし、使い勝手も良いので、長距離ツーリングや通勤をする方にお勧めです！！

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新車で買った愛車（ニンジャ250SL）も早９年目に突入し、擦り傷が目立ってきました…今までワックスで誤魔化していましたが、一念発起し（笑）ポリッシャーでコンパウンド複数個を使い、磨きまくりました！！このバフセットを使用しましたが使いやすく、耐久性も高いです！愛車はピカピカになり心まで奇麗に！！このバフセットおススメですよ！！

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透明なウェットタイプのルブとなっており、ゴールドチェーン等の色付きチェーンの輝きを邪魔しないので愛車がかっこよくキマります。
ノズルが可動式なので、ノズルだけ何処かへ旅立ってしまうことがないのも良いですね。

他の方も書かれている通り飛び散りは少し多めですが、500km程度のツーリング毎にチェーン清掃しつつ軽くホイールを拭いてあげれば特に問題はありません。
あとはたまにチェーンガードを外してクリーニングするくらいですかね。
本題からは逸れますが、ホイールを拭くならユニコンカークリームがおすすめです。

最初のうちは別のドライタイプのチェーンルブを使っていましたが、ドライだから長持ちというわけでもないような気がしたためウェットタイプに鞍替えしました。
ちなみにドライタイプの時は1,000キロ毎に清掃注油をして4万キロでチェーンスプロケット交換となりましたが、ウェットタイプにして500キロ毎の清掃注油に切り替えたところ、なんとチェーンとスプロケットは9万キロも持ちました。
お世話になっているバイク屋さんも整備記録を書き忘れたのかと勘違いするほどでした（笑）

何だかんだ1日ツーリングで走る距離は500キロ程度だと思いますし、泊まりツーリングの時はチェーンを軽くウェスで拭いて注油する程度でも問題ないので、ウェットタイプにして不便はありません。むしろ清掃が楽になるのでドライタイプより結果的に時短になると思います。

チェーンメーカーのDIDが販売するチェーンルブ、良いですよ。

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