最初からついていたパッキンがオイル交換５回目で切れて、予備のパッキンに変えました。
自分の取り付けが悪く、次回オイル交換時にパッキンに異常があっても、また予備があるので安心してオイル交換を行えます。

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バイクに乗るたびにスマホに電源をつなげたり、雨が降った時のショートを気にするのが煩わしく、ワイヤレス充電をするためにこちらを購入。
ステムマウントと衝撃吸収ダンパーを併用しています。

まず、使用してから感じたデメリットとして、
スマホの温度が上がると無線充電ができない、あるいは充電量が極端に少なくなります。
そのため、真夏にはほぼ活用できないと考えてよいです。
また、イージーリリースレバーの併用ができなくなるため、そこは好みがわかれるところです。

メリットとしては、上記の制限がなければ10W充電ができるので、スマホの充電が早いです。
また、全天候型ということもあり、スマホケースに対応したポンチョとQuadLockの12VアダプタのUSBケーブルを使えば、充電器周りの防水はかなり心強いものになり、雨の中走行しても全く問題なくなります。
＃ポンチョは上からの水の進入を防ぐものなので、水没には非対応です。

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セパレートハンドルを付けたので、バーマウントがつけられず、こちらを購入しました。
純正の状態だとステムは袋ナットで固定されているので、貫通ナットに変える必要があります。
もし変える場合は、ピッチと径が合うものを探してください。

適用自体はステムホールに挿して6角レンチで調整するだけです。
それから、アームの角度を同様に6角レンチで固定します。

締め方にもよるかもしれませんが、距離が行くとねじが緩んでくるので、（付属の6角だとトルクをかけにくいせいかも？）
車載工具に6角レンチを入れてもいいかもしれません。

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バイクの振動によってスマートフォンが壊れるという話が多々あったので、こちらを購入しました。
取り付けとしてはマウントにスタックさせて、6角穴付きの皿ねじで固定するだけです。

半年以上使っていますが、スマホは壊れていません。
効果はあると思われます。

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QuadLockの無線充電器を使用したかったため、こちらの電源を購入しました。
電源直接続が可能で、電圧が一定以上になると自動でONになり、一定以下になると自動でOFFにできます。
＃ON固定、OFF固定も可能（青いセレクターで選択）

USB ケーブルはTypeCで、QuadLockの無線充電器の差込口に挿すと水が入らないようになる返しがついています。
一応TypeCのデバイスに直接つなぐこともできますが、ケーブルの固定や使わないときの処理などを考えると、本品単体で使うのは旨味がないでしょう。
そういった場合の他社のTypeAコネクタタイプを採用してください。

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逆輸入パーツなので、日本語説明書がありません。細かい部品が取説の間に小袋に入って挟まっています。なくさないようにしてください。取付にちょっとしたコツが必要です。

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iPhone故障の対策で購入
今のところ壊れず使用できる

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車検の際に交換しましたが、量が若干足りなく、リザーブタンクのLOWにギリギリ届きませんでした。
今までのLLCと比べ、いいお値段なのでこの微妙な足りなさは非常にツライとこです。3リットルあれば余裕なんですけど。
性能面では水温の上がりは早く感じましたが、下がりはそれ程効果があるのかな？って印象です。
ただ液色が紫色で高価な物を使ってるんだという満足感はあります。
量が足りないと2個買う必要性があり、値段もそれなりになってしまいますが、同じケミテックの車用だと同銘柄の4リットルで販売してるようなので、バイク用を2個買うよりもそちらの方が安価でお得かもしれません。
液色も違く、バイク用とは書かれていませんので自己責任になりますが。

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純正のヘルメットロックはシートをあげる必要があるため購入した。鍵を差し込むとバネでパチンとロックが解除される。ロックするときは鍵を回さずに、金具を押し込むだけなので使いやすい。強いて言えば値段が高い。

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純正キャリアが小さすぎるため購入した。取り付けは、ボルトオンであるため簡単(リアサスのボルトは全部緩める必要は無く、ある程度緩めたら固定金具が外れる)。純正キャリアに比べてずっしりと重たいが、タンデムや荷物を積むことを考えると妥当な重量感かと思う。他社(東京堂やウーリン社のキャリアに比べると高いのがネックか)。説明書はウェブのみ。保証もウェブ登録のみなので、髪の説明書が欲しいと思った。

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