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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
マスターシリンダータンクキャップを変えることでコクピットがぐっと引き締まります！
イメージも変わり結構お気に入りです！
DAYTONA製だけあって精度もバッチリ出てます
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| フィット感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 防寒性能 | 5 |
11月中旬から3月中旬まで積雪のためバイクに乗れません（涙）。3月中旬雪解けとともにバイク始動です。でも気温３度。そんな時に役立つのがウインターグローブ。4月いっぱいは使用します。今回はホンダライディングギア製を購入しました。コミネ製と比較しましたが、いい色がなかったため、やっぱりこっちのほうがいい。早速グローブしてツーリングしました。気温５度。でも手先は冷たくありません。バッチリのフィット感です。ブレーキ操作性やウインカー操作性もいい感じです。色も気に入っています。
168cm、65kg、でＭサイズです。欲を言えばもう少し価格が安ければよいのですが…。
（キャンペーンポイントを使用して思い切って購入しました！）
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3.0/5
| コストパフォーマンス | 2 |
|---|
中古車で購入したのでエンジン内をきれいにしようと思い購入。レビューを参考にしたところ非常に評判が良く，冬に向けてタンクのガソリンが劣化しないようにと思い使用中。
体感効果はまだわかりませんが信頼のあるブランドで評価も高いので期待。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
WR250F 07式 林道走行やレースでに使用しています。
グリップの握り返しがなくても全開にできます！
特に登り坂ではスタンディング状態でも全閉?全開まで容易に操作が行えるので
登りが苦手な人にはオススメです
よく言われる低速の操作が難しくなるような事は特にありませんでした。
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| コストパフォーマンス | 2 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 形状 | 4 |
最初は、右マッドガードサイドのワンポイントとして1枚購入して貼付ました。その後、ある程度気に入ったせいか同部の左側にも貼りたくなり、ブルーのSサイズをを再購入しました。他にはないデザインで目立つステッカーであると思います。但し、質と大きさの割に価格が少し高いのがマイナス点です。
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4.0/5
今まで高速走行や、停止寸前の際などにハンドルがぶれる感覚がありましたが、これを取り付けた後はハンドルに抵抗が増えたのかブレが減りました！
ただ、ほかの方も書かれていますが、取り付け方法の説明が少し簡単すぎてわかりにくい印象です。
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取り付け自体はヘッドライトの上のボルト4本を交換し、土台となるカバーを取り付けたら、スクリーン本体をそのカバーに取り付けるだけなので簡単です。ゆっくり作業しても10分もあれば終わります。防風性能は胴体に当たる風が随分ましになり、高速走行時は疲労感が少なくなりました。
価格がもう少しやすくならないかなぁ。
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5.0/5
オフロードバイクを始めて、林道に入る際の携行品として購入しました。
タイヤを取り付ける時に使用するもので、はめ込んだタイヤをキープしてくれます。タイヤレバー1本で代替が可能ですが、レバーより小さいのとデザインがかっこいい事が決めてで購入しました。タイヤレバーをこれから買う方は3本目をこれにしてみてはいかがでしょうか。
価格がタイヤレバーより高いのが少しツライですね。
かさばらないのとアルミなので軽量ですので携行するにはもってこい。携行品のアクセントカラーとしても映える一品です。
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4.0/5
連泊でツーリングに行く際に宿泊先から出かける時にバイクには全く積載性がないため、土産等を購入する場合、仕方なく大きなリュックを背負って出掛けていましたが、この商品を見つけ購入を決めました。コンパクトでヒップバッグに入れて置けるため、私の場合、使用頻度はあまりないのですが、あれば便利な物です。
雨天時使用はまだしていないので、耐水性などについては、まだ分かりません。尚、仕付け糸が4~5箇所飛び出していたのでハサミで切りました。やっぱり中国製だなと思いました。
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