カラー:ブラック
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
Webikeで買い物するにあたり、微妙に送料無料の価格に届かず、何かないかなぁと見てたら最近乗り替えた車用にいいかなぁと購入することに
バイク用として購入するなら予備の確保ができますね
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ヤマハトリッカーのメーター照明の交換に利用しました。
非常に安価で助かりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ヤマハトリッカーのヘッドライトバルブが切れてしまい交換のため購入しました。
LEDに変えようかと思いましたが安価で信頼性もありこちらの商品を選びました。
耐久性にも期待したいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
一見、再使用できそうでしたが、新品に交換必須。
1本あたりも安価です。
他社純正ボルトはネジロック剤がこんもり付着しており、締める際にダイスである程度落として使用していますが、スズキのこのボルトはネジロック剤はそのまま使えました。
予備で持っておく事もいいと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
不注意で曲げてしまいコレに交換。試しに3フィンガータイプを、消耗品価格で助かります。
4フィンガー行けなくもない。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
vfr400rのBEETのハイパーバンクのシフトゴムがすり減ったので再度購入
前回購入時の耐久性はあまりありませんでしたが、安価で消耗品なので定期的に購入したいと思います
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ややこしいですが。
xlr80のリアをスポークホイールのままディスクブレーキ化する為に、ドリーム50のリアハブを用意したのですが、丁数が43丁となかなかの数値でした。
xlr80の2次減速比に近づける為にはドライブスプロケットを18丁にするか、ドリブンを減丁するしかなく、CB系エンジンに18丁のドライブはなかなかケース的にツライので、なんとかドリブン減丁をする必要があり、購入しました。
PCDは問題ないのですが、ボルト径がドリーム50は10mm、当該商品は8mmと不一致なのでステップドリルでの拡張が必要になります。
またスプロケットに段つきがあるので、M10、1.5mmのスペーサーを噛ませないとナットが締めきれずに、スプロケットが固定できません。
xlr80のリアをスポークホイールでディスク化する人やドリーム50を過度にロングにしたい人などはそうそういないと思うので、不要な情報かもしれませんが、多少加工すればドリーム50に使用できます。
商品自体はかもなく不可もなくな、一般的なスプロケットです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
XLRの内圧コントロールバルブとして使用
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい
【取付けは難しかったですか?】
いいえ
【使ってみていかがでしたか?】
想像以上にバルブとして作動して内圧コントロールバルブとして作動しています
【期待外れな点はありましたか?】
内径が少々小さめなので内径を拡大しました
取付けのポイント バルブの作動方向に注意
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 握り心地 | 5 |
世に出回っているカスタムグリップのネチャっとした感じが嫌いで
もう何年も愛用しています。
ネチャっとしてないのに充分なグリップ力を持っていて、驚きでした。
実際、素手で触ってもベトつかず、柔らかさによる不安感も有りません。
ワイヤーロック用(?)の溝が切ってあり、レースでの使用にも対応出来ています。
【使用状況を教えてください】
ツーリング?サーキット
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
YES
【取付けは難しかったですか?】
簡単(社外ハイスロットルに装着)
【使ってみていかがでしたか?】
満足
【付属品はついていましたか?】
無し
【期待外れな点はありましたか?】
無し
【メーカーへの意見・要望】
価格が安いのに高品質で言うことありません。
ただ、現在120mmのラインナップしか無いんで115mmを熱望します。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ブーツのトゥースライダーをすりすりくんに変えているので
予備として購入しました。
純正のスライダーより安価で形が対称ぽいので左右入れ替えなどで長持ちしそうです。
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