ヤマハヨーロッパからは愛車TDM900A用を初め、メーカーロゴや車名の入った純正のタンクパッドが販売されています。流石にもう1台の愛車TDR125(EU)用はありませんが、メーカーロゴの入っている、汎用品として使えそうなタンクパッドも数種類あります。
但し、TDR125(EU)のガソリンタンク上面はまるでオフロード車のようにRがきつく、ワンピースタイプのタンクパッドでは浮いてしまうのではないかとの懸念がありました。そこで、YZF‐R6用とはなっていますが車名が入っておらず、5ピース構成でTDR125(EU)へもしっかりと装着できそうなこのタンクパッドを流用することにしました。
ヤマハヨーロッパの他のタンクパッドと同様、レジン製であるため装着は簡単。…かと思いきや、タンクパッドの内部に薄い金属製(アルミ?)のシートが挟んであり、このシートの弾力性が強いためか、ガソリンタンクのRに上手く馴染んでくれません。そこで、ヘアドライヤーを使用して温めたところ、良い塩梅に貼ることができました。
タンクパッド中央の音叉マークがさり気無く主張するのを見て、ほくそ笑んでいます(笑)。不満な点は、値段が汎用市販品の2倍程すること位でしょうか。せめて、3千円を切ってくれると助かるのですが…。
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4.0/5
【Webikeモニター】【2012あったか】
実物を見ると、”超厚手”と謳っている割には薄く感じましたが、着用すると肌に密着し、見た目以上の暖かさを感じました。
欲を言えばもっと生地が厚手の方が良かったのですが、重ね着前提で有れば問題無いと思います。
実際着用して走行してみた感想は、3シーズンジャケット、長袖Tシャツの下にこの商品を着用しての箱根の峠道(気温15℃前後)では寒さを感じませんでしたが、高速道路走行では走行風により若干の冷たさを感じました。
今の時期の夜間走行及びこれからの本格的な冬には、防風インナーとの重ね着が良いかもしれません。
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4.0/5
【Webikeモニター】【2012あったか】
同シリーズのハイネックと同時購入しましたが、両者とも同様に”超厚手”の割には薄いです。もっと分厚いのを期待していたのですが…。
性能は概ね良好で、肌に密着して良い感じです。Gパンの下に着用して気温15℃前後の秋の峠道では寒さはほとんど感じませんでした。高速道路で80キロ以上で走行しても、我慢出来る範囲でした。
これからの冬の季節は防風ジーンズと組み合わせれば乗り切れそうです。
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3.0/5
銅は経年劣化で黒っぽくなりますのでバンジョーの色が明るい場合はアルミがオススメです。値段がやや高い気がします。
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