梱包の状態がしっかりしていて驚きました、
製造年も新しく、自分で組み換えましたが
何も問題点もなく出来ました。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り。

【フィット感はどうでしたか？】
ピッタリで少々のコンプレッションがあるので、窮屈感はなく程良く圧迫感があるので、動きやすいです。

【使ってみていかがでしたか？】
「冷感」＝「ヒンヤリ感」はないです。
走行風があたると「汗が乾く感」を感じますが、停車中はまったく涼しさは感じません。
これ一枚で「涼しくなる」と思っていると、ガッカリします。
汗の張り付きがなくなるので、レザーパンツの脱着が楽になります。

【期待外れな点はありましたか？】
「冷感」が感じられなかった。

【他商品と比較してどうでしたか？】
有名ブランドは、ヒンヤリ感を感じますが高価＆窮屈。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
別に冷感スプレー（衣類に吹きかける物）を使用しています。

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【使用状況を教えてください】
500km毎と雨天走行後のチェーンメンテナンスに使用しています。
普段は他の製品を使用していますが、今回は安さにつられて購入

【使ってみていかがでしたか？】
使い易く、洗浄能力も十分です。
スプレー力が強いですので、特にフロントスプロケット周りの清掃時には威力を発揮してくれます。
オーリングチェーンにも対応している洗浄剤ですので安心して使用できます。
またホームセンターでも購入できるのですぐに欲しい時でも安心です。

【他商品と比較してどうでしたか？】
前回はデイトナ製のチェーンクリーナーを使用したのですがかなり使いづらく・汚れが落ちにくいという感じでしたが、この商品は値段が安いのに関わらずしっかり汚れが落ちます。

頻繁にチェーンメンテナンスをするので価格的にも使いやすいですね。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
一緒に購入するべきアイテム：チェーンブラシ、ウエス

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安いので期待せず購入。
二トリル手袋は世の中いくらでもある。
使い捨てとしても品質が良くて価格が安い物はありがたい。
塗装剥離する際に使ってみた。
当然素手では出来ない作業だったので購入。
使ってみて大正解。作業後廃棄するにしてもこの価格なら思いっきり捨てることができる。
品質も問題ない。
おススメ出来ます。

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【使ってみていかがでしたか？】
何個か購入しましたが、最終的にこれに落ち着きました。
ミラーステーはすでに満員で、これ以上増やすとミラーのねじが届かなくなるため、
ミラーステーは却下。
最初は手前向きに取り付けていたのですが、どちらの方向でOKなことを知り、
前方へ向けることとしました。
少しでも目線を前にある状態にしたかったため。
何よりも取り付けがボルト締めの為、動くことがないのが重要。
ステーはそのあたりが少々心配だった。
とてもシンプルだが、非常にコスパのいい商品。

【注意すべきポイントを教えてください】
トルクレンチを使って取り付けしましょう。
ハンドルクランプボルトはねじ切ってしまうと大変なことになります。
かといって緩いのはハンドル固定に支障が出ます。

【他商品と比較してどうでしたか？】
最も安価で、安定している。

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【使用状況を教えてください】
カーゴネットのフックとして使用

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り

【使ってみていかがでしたか？】
フック無しのカーゴネットが余っていたので、フックだけで購入出来る商品を探していました。
結果、問題無く手持ちのカーゴネットに付けられて、とても汎用性が高い商品だと思います。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ
フックにカーゴネットを通す時、カーゴネットのゴムを伸ばして直径を細くしながら挿入する必要があります。フック側も柔軟な樹脂で出来ていますので、ちょっと力を入れながら押し込む感じです。

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純正ウインカーが中古で高価だったため、形状の似てるSR400のウインカーにしたところ
電圧が下がってくるとウインカーが点滅しなくなっていました。

バイク屋さんで見てもらったところ。ウインカリレーがそのままでおかしかったようで、「よくわからないならICリレーのやつ買えばいいよ」とのことだったので、安価で2ピンのこちらの商品にしました。

こちらの商品に交換したら、エンジンをかけてなくても（電圧が低くても）問題なく点滅するようになりました。
装着時。もともとついていたリレーと形状が違うためピンの向きがかわり、焦りましたが
もとの配線の長さで問題なくつきました。（少々負担になりそうな配線の取り回しになったかな？）
サイドカバーも問題なくつきました。

電圧が低いとウインカーが点滅しない・・・というモヤモヤがなくなってスッキリ！気持ちよくなりました。
耐水性がないらしいですが、その時考えようと思います。

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取り付ける部材(ボルト類やエンジン)が鉄や鋳物であれば銅ワッシャーで充分です。安いですしね。

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明るすぎるくらいです。
個人的には、もう少し控え目でよかったとも思います。
眩しくなってしまうと煩わしくなってしまうようで・・・。
価格的にも満足できるものと思います。
今後に耐久性などの確認になってくると思います。

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初期型ＲＺに使用しました。
ＲＺ250のチェーンサイズは530です。
オーバースペックの為、フィーリング向上の為ミズノさんの520コンバートキットを購入しました。
他社さんもリリースしておりますが、ミズノさんの物より倍近い価格なので今回ミズノさんの商品を選択しました。
作業に至ってはメインテナンススタンド(センタースタンドが付いてる車両は必要なし)やリアスプロケットとり外しの際に大きめのスナップリングを外す工具が必要。
また、チェーンがカシメタイプの場合はチェーンカッターやカシメ工具が必要なのでDIYで作業する場合はある程度のスキルと道具が必要となります。

交換後のフィーリングは間違いなく向上します。

欠点としてはぱっと見にはノーマルにしか見えないところでしょうか？
ノーマルにこだわる方にはマッチする商品だと思います。

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