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インプレッション (全 706 件中 461 - 470 件)

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yasuさん(インプレ投稿数: 127件 / Myバイク: ZEPHYR750 [ゼファー] | KSR-2 | BALIUS [バリオス] )

利用車種: KSR-2

5.0/5

★★★★★

塗装が硬いです。KSRのフレームを塗るのに買いました。結果は最高にいいです。オークションで買ったKSRはフレームが錆びていて、いつか塗り直そうと思っていましたが、いままで延び延びになっていました。まず錆びを荒々取り、脱脂をして、その上から塗りなおしましたが、塗膜自体が硬く鈍い艶があり、まるでなんとかコートをしているような色でした。
これはきれいに塗れば、物凄くかっこよくなると思います。私は時間がなく、やっつけで塗ってしまいましたが、丁寧にやればやるほど見返りは大きいと思います。
1ヶ月以上前に付いた爪の塗装がまだとれません。非常に強くて硬い塗装です。

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投稿日付: 2015/04/04 11:06

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ニック・ラムタラロさん(インプレ投稿数: 93件 / Myバイク: 118I (E87) | XSR700 )

5.0/5

★★★★★

車のエアコン吹き出し口が白く劣化していたので使ってみました。

専用スポンジが付いていて、こういう細かいところの作業も楽です。

値段が高いと思いましたが、かなり伸びるので少量を塗布するだけでOKです。

雨に濡れても落ちないってことらしいので、次はバイクのサイドカバーに使ってみようと思います。

シリコンスプレーは楽だけど、すぐに流れちゃいますもんね(~_~;)

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投稿日付: 2015/04/01 15:02
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ばんどうこたろうさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: ADV160 )

利用車種: WR250X

5.0/5

★★★★★

自転車乗りには絶大な信頼を得てますね。
塗布するとチェーンがスイスイ動いて、
ホイールの回転が軽くなります。驚き。

軽度のチェーンの固着取りに使用しました。
走行後のチェーンの患部に吹き付け、ウェスで
くるみ、リンクを上下に動かして”揉む”と
固着がとれます。対処療法でありますが・・・

水置き換えの性質があるので、雨天走行後に
すぐに注油ができるので、手間いらずで使い
易くノズルも折りたたみ式なのでツーリングの
お供に最適です!!

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投稿日付: 2015/03/26 21:03

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びんちゃんさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CBR250R (MC17/MC19) | RG125 | NMAX )

5.0/5

★★★★★

最初の印象はホントか?と懐疑的でしたがみなさんのインプレを信じて購入しました。
使用に関しては小さいシリンジに移してチョンチョンとつけるイメージで良いと思います(チェーンは暖かいほうが浸透性が良いようです)しばらく放置後手でホイールを回すと今までは半回転で止まっていたものが1回転少し回るじゃないですか!!またクラッチを切り惰性で走るとかなり走れるようになりました。(まめにチェーンルブでメンテしてましたが...
給油の手間が苦痛でなくなりました なんか楽しいかもと思えるものは久々です。
ぜひひと手間で回る感動を味わってください。

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投稿日付: 2015/03/24 22:30

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タムさん(インプレ投稿数: 45件 )

5.0/5

★★★★★

車内でサングラスやスマホなど、ちょっとした小物をちょい置きするのに使ってます。

使い心地は・・・
まさにゲキピタ!

車の横Gやブレーキ、加速Gに負けることなく、ゲキピタしてます。

あとは耐久性ですね。
ゲキピタ感がどれだけ続くかが肝です。

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投稿日付: 2015/03/24 18:48

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rieさん(インプレ投稿数: 267件 / Myバイク: ZX-14R )

5.0/5

★★★★★

 バイク用品店やカーショップでも販売している商品です。

 アルミホイールに直接スプレーし、数分放置後、スポンジ等で洗浄すると、ブレーキダストや泥汚れがキレイに落ちます。あとは、水洗い、吸水するだけです。

 いろいろ試した結果、こういったアルミホイル用クリーナーは、圧倒的に販売数が多い、クルマ用の製品、もしくは、バイクメーカー純正の製品が洗浄力が高いように思います。

 また、バイク用品店でしか販売されていない商品よりも価格が手頃なのも魅力です!

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投稿日付: 2015/03/19 18:25

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rieさん(インプレ投稿数: 267件 / Myバイク: ZX-14R )

5.0/5

★★★★★

 わたしの場合は、クルマ(SUV)のサイドステップの飛び石による欠けの補修に使用しました。

 結果的には、微妙なニュアンスのカラー以外の小さな補修であれば、気を使うことなく、それこそ『クレヨン感覚』で傷を埋めるだけで、殆ど目立たなくなります。

 商品説明には、

「最終段階では、厚めに塗った部分を、サンドペーパーでならす。』

とありますが、わたしのクルマはその必要もないほど目立たなくなりました。

 商品の具体的特徴は、

・クレヨンタイプであるため、当然ですが、通常のタッチペンのような厚塗りによる『垂れ』の心配が一切ありません。

・硬化するため、浅い傷であれば、パテを使用する必要がありません。

・補修のときの、『一発勝負』といったプレッシャーを感じることなく、気軽に作業ができます!

とにかく、ラインナップにあるカラーのオーナーは購入しても決して後悔することのない補修ケミカルです!

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投稿日付: 2015/03/19 13:12

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rieさん(インプレ投稿数: 267件 / Myバイク: ZX-14R )

利用車種: ZX-14R

4.0/5

★★★★★

 『EKホワイトチェーンルブ』がなくなったので、お気に入りの『マックオフ』ブランドの『ドライPTFEチェーンルブ』を購入しました。

 使い勝手や粘度は、『EK』と殆ど変わりありませんが、飛び散りは、極端に少なくホイール廻りやリアフェンダーの汚れが少なくなりました。

 耐久性は、継続的に使用すことで、判断しようと思います。

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投稿日付: 2015/03/18 18:10

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rieさん(インプレ投稿数: 267件 / Myバイク: ZX-14R )

5.0/5

★★★★★

 ヘルメットに貼ったデカールや、バイクに貼ったステッカーを剥がすのは、案外時間がかかります。

 また、濃色に貼った物を剥がすのは、本体に傷が付かないよう気を使います。

 そこで、この商品を買ったのですが、短時間で剥がし残りもなく、キレイに作業が終了しました。

 少量を塗布するだけですむので、この容量だとかなり長持ちしそうです。

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投稿日付: 2015/03/13 22:31
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cr110さん(インプレ投稿数: 448件 / Myバイク: CUB90 [カブ] | FTR250 | MONKEY [モンキー] )

4.0/5

★★★★★

これ以前はタミヤのポリパテを使っていましたが、少し高価なのでこち
らにしてみました。
基本的にはタミヤと同じような製品なのですが、soft99の方が硬化後の
硬度はやや硬めで鉄相手だと研削しやすいです。

色はやや濃い目のクリーム色で、パテを当てたところが分かりやすくて◎。
ここらへんタミヤもブルーが強いホワイトで見やすいです。
ロックのパテだと見づらいときがあります。

安価といえど板金用缶入りポリパテよりは高いわけですが、FRPをよく扱う
私ですら缶入りポリパテを買って使い切ったためしがありません。
4~5年でカピカピになるので保存性も悪い。
チューブ入りのこれは5年超でも使えてしまうし、この程度の量のものが
結果として低コストになるんじゃないかなと思います。

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投稿日付: 2015/03/10 13:55

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