純正なので違和感が無くとりつけできます
純正プラス2.7cmです。
構造変更はいらない様ですが、場所によるとの回答でした。

取り付けは大変なので購入時にバイク屋で取り付けをしてもらいました。

サイドパネル左右 メーター周りを外す必要があるようです。

他の社外だとサイズが大きく変わり構造変更の必要があるとの事でこちらを選びました。
見えやすさも問題ありません

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テールランプは純正が使えるのでいいのですが、同じメーカー(バラクーダ)のライセンスランプと反射板、ウインカーは市販のウインカー(穴径要確認)で充分ですが別途購入が必要です。
あと、配線加工も必要です。
海外製品なのでナンバープレートのネジ幅が合わないので注意してください。
自分は無理やり隙間にボルト固定しました。
完成後の見栄えはいいです。

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アクティブ製のフェンダーレスキットは2車種目ですが、作りは安心安定で良いです。調整幅があるので、取り付けはポン付けでチャチャっとはいきません。仮止め、本体の水平はしっかり確認しましょう。水平を見るため、リヤのメンテナンススタンドがあれば必ず使いましょう。

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▼商品名
DAYTONA デイトナ メットインポケット

▼商品番号
77008

▼取付車種
シグナスX（台湾2型）

▼作業工数
10分前後

▼必要工具
トルクレンチ、六角ソケット、ヘキサゴンソケット、エクステンションバー、コンビネーションレンチ、ドライバー、ハンマー、プライヤー系などがあると安心

▼何故この商品を選んだか
メットインスペース内で小物が散らばるのが気になっており、整理収納できるアイテムを探していました。DAYTONA製なら品質も安心ですし、サイズ感もちょうど良さそうだったので購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい、想像以上にしっかりとしたナイロン素材で、マジックテープの縫製や仕上げも丁寧でした。シンプルな見た目で車種問わず馴染みます。

【取付けは難しかったですか？】
取り付けは非常に簡単で、付属の面ファスナーでペタッと貼り付けるだけ。特別な工具も不要で、5?10分程度で完了しました。

【使ってみていかがでしたか？】
軍手やUSBケーブル、エアゲージなど細かい物をスッキリ収納できるようになり、メットインの中がかなり整理されました。走行中もズレたり落ちたりせず、実用性も高いです。

【付属品はついていましたか？】
面ファスナーが数枚同梱されていて、取り付け位置の調整も柔軟にできます。予備があるのもありがたいです。

【期待外れな点はありましたか？】
欲を言えば、もう少し深さがあると厚みのある工具なども入れやすいかなと思いましたが、普段使いには十分です。

▼取付けのポイントやコツ
貼り付け前に脱脂をしっかり行うと粘着力が長持ちします。曲面に貼る場合はドライヤーなどで少し温めると密着度が上がります。

▼メーカーへの意見・要望
サイズ違いやファスナー付きバージョンなど、バリエーション展開があるとさらに使い勝手が広がりそうです。シンプルで便利な、良いアイテムだと思います！

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ドレミのタンクキットと同時に装着。デザインはドレミのタンクにぴったりフィットします。
購入した個体ではシートの取付け取外しで問題は発生しませんでした。
シートのスポンジも厚みがあるのでお尻が痛くなることもありませんでした。（今の純正シートがヘタっていただけ？）

シートベルトが若干短く、取付けに苦労しました。シートベルトを片方付けて、そのあとで反対側を固定する時にねじ直径の1本分くらい長さが足らず、シートが沈むくらい引っ張ったり、ベルトを引っ張ってベルト自体を伸ばしてみたり色々と試みましたが、シート表面側から相手のねじ穴が見えないことやブラケット側のめねじ側への穴位置の規制もあり、取付けが進みませんでした。
結局シートベルトを固定するブラケットをシートベースから外し、先にシートベルトとブラケットに固定した後にブラケットを引っ張ってシートベースに固定することで何とかシートベルトの取付けができました。

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何処にも長さが書いてないので最初に書きますが、
純正比で＋15cmの超ロングスクリーンです
めちゃ長いです
街中を試走しただけですが、全く風来ないです

エンド側が広がっているのが個人的に好きなデザインですが、
まあ、長すぎるので好みは分かれそうですね

ツアラーに振りたい方にはマジでオススメです

なお取り付けですが、、、慣れていないと２時間弱かかります。
先達の皆様がブログ等で公開してくださっているので、
それを参考にしてください
ミラーを外す
アンダーカウルを外す
サイドカウル外す
メーター周りを外す
これでやっと付け外しができます

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スクリーン自体は格好良いです。
スポーツツーリング用だけあって前方のスカスカ感が無くなって防風効果が高まったと思います。

しかし、商品自体は良いのですが、このスクリーンを取り付けるにあたっては問題がありました。Zero Gravityのスクリーン取り付けはYou tube動画でも上がっているのですが「自分で可能」だとか「30分もかからない容易さ」がやたら強調されていますが、GSX-8S/8RのようなSSだと個人では極めて難しいです。少なくとも30分程度ではプロでも無理です。単に前のネジなど外すだけでなく、モニターを浮かせて前面をバラさないとならなかったです。結局、業者にお願いしました・・・

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他社より値段が安く品質もよくさすが日本生産だなと
感じました。とりつけは純正スクリーン外してミラーも外した方が作業はしやすいです。ただ1番下につける受け側のナットがとめにくかったです。指が入りにくいです。

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割れにくそうな構造をしてたから購入！
値段が高い！
ダウンフェンダーキットの中では1番振動に強そう！

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取り付けはバイク初心者ということもあり難儀しましたが、なんとかクリア。スクリーンのある無しでこんなに走りやすさが変わるのか！と感動しました。燃費もよくなりました。純正ということもあり、作りがしっかりとしています。大満足

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