社外マフラーを装着している、名車中国スズキのEN125のエキパイとマフラーとハンドルとリアサスの磨きに使用しました。確かに光沢は凄い！薄汚れていた車体が、ピッカピカになりました！正直薄い錆レベルだとブラシを使わないで作業完了出来ます！バイク以外でも自転車や車やスケボーや農機具や自宅のメッキ部分…あらゆる所に使用出来るので、プレゼントにも最適だと思います！綺麗になるのが嬉しくて使い切ってしまったので、来月リピート購入します！！

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グリップヒーター用に購入！
説明通り早めの粘着でした!
今のところ問題なく使用しています。
まだ残量があるので、
ヒーターなしのグリップにも使用しました。
早めの粘着で助かります。

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無理やりスクーターを積載している自家用車に入れてみました。そこそこ雨弾きもしますし、水で３倍希釈しても能力が変わらないのでコスパも良いと思います。格安商品とそれほどコスパも変わりませんし、ガラコブランドが信頼できるのでこれからもリピートします！！

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タンクの錆とりをしたので、ついでにコーティングをしました。

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FRPの塗装面の下塗りに使用しました。
色々とプライマーや、プラサフは有りますがFRP用には専用品と思い継続使用しています。
以前、普通のプラサフの余りを使用してみましたが、塗装後数ヶ月でひびと剥がれが発生し、専門家に相談するとやはり専用品を使用した方が間違い無しと。
それ以降はアドバイス通りに作業しています、二液タイプとの相性も悪く無いようでクラックや剥がれ、シワ等も無く綺麗に仕上がります。
最近は温暖化に由る劣化も心配ですが、密着性はしっかりしているようです。
以前に塗装したリップスポイラーも擦った箇所以外は剥がれやクラック発生は有りませんでした。
専用品と謳うだけに性能的に間違いないと言えます。
なお、塗装作業は暖かい日が続く環境が綺麗に仕上がります。

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雪国にドライブ＆ツーリング（チェーンを付けて積載したカブで）しに行ったのですが、車とカブの鍵穴が凍るという関西では体験できない不測の事態に陥ってしまい。。。このスプレーを鍵穴にスプレーしたら鍵穴が使えることになり、泣きそうなくらい嬉しかった（笑）お湯を使えば良いかと思ったんですが、鍵穴にお湯をぶち込むのって抵抗ありますよね（笑）再凍結防止効果もあるようで、再度鍵穴が凍る事はなくなりましたが、冬季は車の中に入れてお守り代わりにしようと思います！全ドライバーにお勧めします！！

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ズークを積載している自家用車のシートやドアの内側等、布部分に使用しました。洗濯出来ない布製品って臭いが染みついて非常に厄介！かといって市販の消臭液をかけてもあまり効果が感じられず…っと地味に長年悩んでいたのですが…このスプレーは凄い！シュッとスプレーして翌日には殆ど臭わなくなってる！勿論、汚れ取り能力もバツグン！カブを積載しているオンボロトランポのシート（前オーナーの食べこぼしの染み汚れ多数）にも使用してみましたが、ほぼ取れました！この商品で取れないような汚れはスチームクリーナーを使用しないと厳しいでしょうね。。。まとめると車の中の嫌な臭いが取れて染み汚れも綺麗になり大満足です！！皆さんおススメですよ！！！

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2枚購入し、バイクを積載してるトランポの車内と、ツーリング用バッグの中に入れて持ち運んでおります！バイクのナビやスマホやタブレット…油脂やホコリでベトベトになりますよね…画面が見にくいと地味にストレス！でもこの商品はコンパクトサイズでポケットの中に入れて持ち運べて、簡単に使用出来ます！！手洗いで洗濯し、何度も使えるのでエコです！指が三本入れて使用するのが使い勝手が良く気に入りました！半年使用していますが、まだまだ使用出来そうで耐久性も悪くありません。良い商品なのでおススメです！！

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先日、デイトナMCペインター（Y48ヤマハブラック）でリペイントしたV-MAX1200のフロントフェンダーが1週間以上経過し完全硬化したので、仕上げにデイトナ耐ガソリンペイント（クリア）を使用しました。

ヤマハブラックの場合、デイトナ社の指示では、プライマーサフェーサー（X04シルバー）+カラー（Y48ヤマハブラック）+クリアと指示されています。
アクリルクリアでも可なのでしょうが、オートバイの特性上、ガソリンの給油の際万が一車体にガソリンが付着したり、メンテナンスではパーツクリーナーを使用することもあったりするので、一旦良く考え直してメーカーのホームページ等を確認すると、耐ガソリンペイントの使用を推奨する旨の記載がありました。
やっぱりね、純正塗装ならまだしも、サンデーメカニックのDIY缶スプレー塗装では、アクリルラッカー塗料なのでガソリンで溶けてしまいます。
一応、アクリルクリアも用意していたのですが、こちらはまた別の機会に使用することにして、しばらく保管です。

デイトナ耐ガソリンペイントの使用上の注意は、下塗りのカラー塗装を完全乾燥（1週間以上　外気温20℃）させてからでないと、本来の性能が発揮されません。
耐ガソリンペイントは2液混合（アクリルウレタン）塗料のため、使用後すぐに硬化が始まります。缶の中の混合液も24時（20℃）で硬化しますので、手際よく作業を進める必要があります、落ち着いて準備して作業しましょう。
スプレーする前には、1分間に60往復以上を目安によく振って塗料を撹拌してください。また、塗装中も常に缶を振りながらスプレーします。もし、振りが甘いと主剤と硬化剤がよく混ざらなため、塗装後乾燥しない等のトラブルの元になりますので注意が必要です。
重ね塗りは、塗面が硬化する前（10~20分以内）に行ないましょう。硬化した塗膜に重ね塗りをすると、表面にシワ（いわゆる縮み）が出ることがあります。基本的に硬化後の重ね塗りはできません。
重ねりはタイミングよく行い、おおよそ30分以内に仕上げましょう。例えば、塗り+10分+塗り+10分+塗り+10分+塗りとした場合4回の重ね塗りが可能でしょうか。

よくYouTubeなどで、2液混合式アクリルスプレーの硬化後の重ね塗りをテストしている動画を見かけますが、一般的な塗料と比較して2液混合式ウレタン塗料は高価ですし、万が一失敗した場合は、塗料を全部削り落としてからでないと、再塗装ができませんので、労力もお金もかかりますから、賢明なウェビックユーザーの方は決して真似されないようにしてください。
最後に、「耐ガソリン性」はガソリンをかけても良いということではありません。ガソリンが付着した場合はすみやかに拭き取ってください。（※樹脂製ガソリンタンクには使用不可です）

デイトナ耐ガソリンペイントは、プロが使う2液タイプのアクリルウレタン塗料が手軽に塗れるスプレー缶です。ウレタン塗料ですのでガソリンに強く、艶、仕上がりは抜群に綺麗です。
塗り始めは、ゆず肌っぽくなるのですが、慌てないでください、２?３回重ね塗りして乾燥を待っていると、塗装面が次第に滑らかになっていき、ツヤツヤになります。完全乾燥は78時間とされていますので、乾くのを待ってコンパウンドで仕上げ磨きをします。
塗装対象は、金属、プラスチック（FRP、硬質塩ビ、ポリカーボネイト、ポリエステル、ポリアミド、フェノール樹脂)、ラッカー、アクリル塗装面とほとんどの塗装面に使用可能なところもユーザーにとっては嬉しいですね。

少々お値段は張りましたが、仕上がりの美しさとプロ並みの塗装ができることを考えると、クリアを吹く前によく考えて耐ガソリンペイントを選択できたことは幸いでした。

【仕様】　2液混合式アクリルウレタン塗料：クリアー（透明）　内容量：315?　塗装範囲：１缶0.7?1.0平方メートルの2度塗可能

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リトルカブを積載しているトランポの目立って不快な水垢取りに使用しています。使用した感想ですが、「この商品は当たり！」です。あまり力を入れなくてもサクサクと水垢が落ちる！あとお風呂場の掃除にも使えるので３つ購入して知人に配りました！良い商品なのでおススメ！！

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