フィルターと一緒に買いました。
量販店に行っても現品が無いので買って良かったかも♪

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ウィンカー部分の陥没、サイドカウルの割れの2か所を修復しました。

バイクのカラーが黒なので、かなり注意してみないと分からないほど綺麗に修復することができました。
写真は携帯電話で撮ったものなので余り画質が良くないですが、そもそも裏面をそこまで気にする人はいないはず。
ヤスリをかければ「え、ここ割れてたの！？」くらいに修復できます。
あと、カウルを削ってVの溝の部分に接着剤を流し込むので、彫刻刀があると便利です。
ニードル法より振りかけ法の方が断然綺麗に仕上がると思います。

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チャンバーとサイレンサー部分に使用しました。
実際使ってみた所、接着もしっかりとしており、小さな穴やひび割れ程度ならば問題なく塞げます。
しかし、長さがかなり短めですからマフラー全体に巻くのでぎりぎりになると思います。補修用としては非常に使い勝手がいいです。

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DNAもエアフィルターは到着時にはオイル塗布はされていませんので、フィルターを購入するタイミングで一緒に買っておきましょう。


一回の使用量自体はそんなに多くないため数回は使用できます。
ただオイル粘度が低いため容器を逆さにしただけでオイルが流れ出してくるので要注意してくだい。

フィルターオイルの性能としてはこれから判断することになりますが、軽く試走したところ、特に問題もないようでした

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【Webikeモニター】

以前はプリズムシールドを使っていました。無くなってきた購入時期に友人から、このプレクサスを勧められましたので購入。
性能はばっちりですね。
以前のプリシーよりも光沢感があがった気がします。
その理由としては、ヘルメットにプレクサスを使ったのですが、ヘルメットがかなりツルツルして持ちにくくなったからです。
表面のコーティングがしっかりされている証拠なのでしょうか?
てか、ほんとに持ちにくいヘルメットになってしまいました(笑)
雨天走行後もバイクとヘルメットにツルツル感が残っていましたので耐久性もあるかと思います。

ちょっと高い気もしますが、気軽に何度も使えますし、バイクに使用するならばそうそう減るものでもないので、私はお勧めします。

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【Webikeモニター】
液をかけて数回擦るだけでとてもきれいになりました。画像の右が使用前で
左が使用後です。これだけ落ちるとこれからのメンテが楽しみです。

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アルミなどの金属面が、むき出しのバイクに特におすすめ。

私のバイクはアルミ面が多いので梅雨の時期など、一週間もしないうちに白錆が出始めていました。


しかしながら今では、この商品を塗ったおかげで、2か月たとうとしている今でも、錆の発生がありません。

艶出しとしての効果は期待しないほうが良いです。
とにかく錆らせるのが嫌な方にお勧め。

とても良い商品です。

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みなさんおっしゃるようにツルツルペカペカです。
この感動はたまりません。

グロスブラックのCBRに使用。
以前付けてしまった洗車時の深い傷は消えませんが、艶は半端ない。新車時の艶が戻ります。
ホイールにも使いましたが、ちょっとしたチェーングリスもなんのその。コーティングホイールもピッカピカになりました。くすんだクリアなど、旧車にも使いましたがよみがえる光沢に大満足です。
色々とケミカル剤は悩んでいましたが、これはお勧めできると思います。

専用布付きなのもお得ですが、もうちょっと手ごろになるとうれしいですね。

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カウル等のプラ部品の修理の為、購入。

良い点：
カウルの補修にピッタシ。強度もちゃんと出ます。
主にカケ、欠損の再生補修に向いているようです。
金属網を芯として更に強度を出すことも出来るようです。
バイク用以外にも家の中でのプラ製品の修理に大活躍！家族にも喜ばれ、追加のリキッドを購入することになりました。

悪い点：
接着剤としては容量の割には高価。
溶剤が臭いので使用時は要換気。

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皮製品のメンテナンスはミンクオイルを使っていたのですが、施工に手間がかかるので、もう少し楽にメンテナンスできるものをと思いこれを購入しました。

液状で塗り広げやすいので、ミンクオイルに比べ時間もかからず、軽いクリーニング効果もある万能オイルです。ですがミンクオイルほどしっとりツヤツヤにならないので保湿効果そのものはミンクオイルに負けると思います。
また、硬くなってヒビ割れしそうな革には効果が薄いです。販売店でも比較的状態のいい革に向く製品だと説明がありました。

万能タイプなのでクリーニング効果や保湿効果といった機能はそれぞれの専門品に劣りますが、良い状態を保つためにメンテナンスをこまめにする人には、ミンクオイルの代わりとして使える製品だと思います。

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