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インプレッション (全 565 件中 91 - 100 件)

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hanaさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
使用感 5
デザイン 5
剛性感 5

バーがあることで車庫に入れるときなど大変便利です、見た目も素敵取り付けも簡単でしたが、ただ後ろから見て右側のサスの所のビスを外したり締めたりするときマフラーに当たり何とか工具を探して取り付けましたが苦労しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/22 02:58

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タカヒロさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: MONSTER 1200 | MONSTER 1200S )

スクリーンカラー:クリア
利用車種: 1199 PANIGALE S
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
見えやすさ 4
  • 純正です。

    純正です。

  • 上から重ねた感じです。

    上から重ねた感じです。

  • 取り付け後です。今度はミラーが気になってしょうがない笑

    取り付け後です。今度はミラーが気になってしょうがない笑

純正スクリーンより5センチくらい?高いので、高速道路で効果大です。見た目も良くなりました。サーキットユーザーじゃありませんが、大変満足です。

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投稿日付: 2024/04/16 19:14
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ae860311さん(インプレ投稿数: 8件 )

素材:カーボン
利用車種: CB750
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

カーボンフェンダーの軽さにビックリしました。
品質も問題ありません

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投稿日付: 2024/04/04 12:00

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ふーみあさん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: RVF400

5.0/5

★★★★★
  • 穴の位置が少し合わない

    穴の位置が少し合わない

  • 後方へ穴を広げた

    後方へ穴を広げた

  • 両サイドをねじ止めするときちんと穴の位置にくる

    両サイドをねじ止めするときちんと穴の位置にくる

注文から3ヶ月ほどで届きました。
時間はかかりましたが、30年近く前のバイクのパーツを未だに生産してもらえるのはありがたいです。

カラーリングは純正同様、テール周りの黒い部分はマットカラー、テールライト上にはHONDAデカールも貼ってあります。
全体が繊維補強されているため強度も高そうです。

取り付けに際し、両サイドの穴がネジ穴と合わず加工が必要かと思いましたが、本体を力ずくで変形させながら締め込むとはまりました。はまらないと思いシートをねじ止めする部分の穴を先に広げていたのですが、こちらも同時に正しい位置へ戻っていたため力ずくが正解だったようです。

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投稿日付: 2024/03/10 19:00

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TAKさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: ZX-4RR )

利用車種: ZX-4RR
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
取り付けやすさ 4
  • 横から

    横から

  • 右側のACTIVE刻印

    右側のACTIVE刻印

  • 斜め後ろから

    斜め後ろから

リアの重い感じは無くなりスッキリした見た目になりました!ステーにスリットが有り、右側にACTIVEの刻印が有るのもアクセントになって良い感じです。

ウインカーの移植には多少苦労しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/03/09 12:22
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KanaeChaさん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: ニンジャ 150RR

3.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
取り付けやすさ 3

Tail Tidy Kawasaki Ninja-RR(150)RR  Original Street Fender
Rp365.750 ⇒ 為替換算で、約3511円也。※Tax及び輸送経費別途

【使用状況を教えてください】
汎用品を加工して取り付けたが、色々駄目だったので、車種専用品を購入に至る。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
使用用途の不明なボルトとナット等が付属するが、まぁ気にしない。
【取付けは難しかったですか?】
加工要らずなので、特に問題無し。
【使ってみていかがでしたか?】
申し分無し。専用品に限る。
【付属品はついていましたか?】
東南アジアあるあるだが、取り付け説明書が最初から無い。
【期待外れな点はありましたか?】
使用用途の不明なボルトとナット等が付属するが、まぁ気にしない。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/特に無し。
説明書の有無・わかりやすさ/説明書が無い。
注意点/印尼からの直輸入しか手段が無い事。
一緒に購入するべきアイテム/特に無し。
メーカーへの意見・要望/Webikeでも取り扱いしよう。

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投稿日付: 2024/02/29 14:11

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まさくんさん(インプレ投稿数: 235件 / Myバイク: Z900RS | PCX125 )

利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 4
取り付けやすさ 3
  • ノーマル状態

    ノーマル状態

  • 爪を割らずに慎重に

    爪を割らずに慎重に

  • こんな感じ

    こんな感じ

  • カウルが外れた状態

    カウルが外れた状態

  • こんな感じに

    こんな感じに

部品点数が少なくスッキリした印象です。
取り付け説明書が入ってない。
前のモデルの時は、入ってたのに!

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投稿日付: 2024/02/20 20:51
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ユダさん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: MT-09 )

タイプ:コンプリート
利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
取り付けやすさ 2
  • 純正ウィンカーはそのまま流用できます

    純正ウィンカーはそのまま流用できます

他のフェンダーレスキットよりリーズナブルな価格だったので、こちらを選択しました。
まず最初届いた時に、取付プレートとステーの穴ピッチが合わず、気になって問い合わせると別の車種のモノが入っていたとの事で、開封済でしたがすぐに交換対応して頂けました。

実際取り付けてみて、まず純正フェンダーを外すのに苦労しました。
手順書がある訳ではないので、アレコレとボルトを緩めたりして部品を外しましたが、もしかしたら外さなくて良かった部品もあるかも…。
シート下の空間が狭いので、灯火類のカプラはなかなかに抜きにくいです。

あと付属のナットが普段あまり使わないサイズだったので、小さめのモンキーレンチを使いましたが、サイズの合うソケットを用意した方が効率がいいと思います。

ナンバー灯については、純正ハーネスを切りたくなかったので、そこに合うカプラを別途購入し、かつギボシを圧着してケーブル延長しましたが、付属ナンバー灯の配線が細すぎるので断線に要注意です。
配線経路にはコルゲートチューブを使い、フェンダーレス本体にインシュロックで固定しました。
車体の内にはシートロックのキーシリンダー横からねじ込んでおります。(シートロック解除が固くなった気がしなくもない)

シートロックといえば、純正の防塵カバーが使えず、鍵穴が剥き出しになるので、対策要かと思います。
私は薄めのゴムシートを加工して、強力マジックテープで貼り付けて脱着可能にしつつ、泥や塵の侵入予防をしてます(数回しか走ってませんが、今のところ鍵穴は大丈夫)

いろいろ加工等で取付時間は掛かりましたが、見た目はスッキリするのでオススメです。
(その分、フェンダー裏の水の跳ね上がりは多少酷くなりますが)

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投稿日付: 2024/02/16 21:58

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ヒロさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: アヴェニス125 | アヴェニス125 | アヴェニス125 )

利用車種: アヴェニス125
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
使用感 3
デザイン 5
剛性感 4

【使用状況を教えてください】
装着でかっこいいです
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい
【取付けは難しかったですか?】
微調整が難しいです
【使ってみていかがでしたか?】
背もたれが良いです
【付属品はついていましたか?】
はい
【期待外れな点はありましたか?】
説明書に 問題点 若干のネジ穴調整が必要な部分があると記載が欲しい
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/01/26 18:17

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うちさん(インプレ投稿数: 51件 / Myバイク: CBR1000RR )

タックロールタイプ
利用車種: ZRX1200ダエグ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
  • 車体の雰囲気にベストマッチです

    車体の雰囲気にベストマッチです

  • 車体が引き締まって見えます

    車体が引き締まって見えます

最初はデザインと価格重視で購入しました。
ダエグのタックロールシートは他社も出てますが、圧倒的にこの商品が安く、質感も遜色ありませんでした。

取り付け金具だけは純正と交換して隙間の問題は解消できます。

届いたときはシートが真っ直ぐで取り付けに力がいりますが、しばらく付けていると車体に合わせて曲がってくれるのでフィットするようになります。

若干シート高が下がり、クッション性も下がりますが、幅がちょっと広くなるので私の場合は尻痛がかなり軽減されました。
(デザイン重視で痛くなるのもやむ無しかと思っていたので嬉しい誤算でした)
二年ほど付けてますが、まだまだ綺麗に使えています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/01/15 22:53
2人のライダーが役に立ったと考えています

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