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POSH Faith:ポッシュフェイス

POSH Faith:ポッシュフェイス : マスターシリンダーキャップ

￥2,565 (税込)

区斬さん（インプレ投稿数： 50件 / Myバイク： CT125 ハンターカブ )

マットブラックがいいです

利用車種： PCX125

5.0/5

★★★★★

品質・質感	5
コストパフォーマンス	5

アルミで質感も良くフィッティングもバッチリです。色褪せが心配ではありますがその時はまた購入します。付属のエンブレムは車体とのバランスが悪いので貼らないで使用しますｗ

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投稿日付： 2019/02/08 17:47

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antlion:アントライオン

antlion:アントライオン : マスターシリンダーキャップ

￥2,926 (税込)

ひでさん（インプレ投稿数： 14件 / Myバイク： CB400スーパーフォア )

感動した。

利用車種： CB400スーパーフォア

4.8/5

★★★★★

品質・質感	5
コストパフォーマンス	4

削り出し、CBのロゴですが、さりげないお洒落な感じでシートに座ってにやけてしまいました。
是非、さりげないお洒落を楽しんでください。

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投稿日付： 2019/02/08 11:39

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : ブレーキラインクランプ

￥2,137 (税込)

エンタ?さん（インプレ投稿数： 98件 / Myバイク： WR250X | 海外メーカーその他 | CB1000 HORNET )

取付け方がどうなんだろう(^.^)

利用車種： WR250X

3.3/5

★★★★★

品質・質感	4
性能・機能	3
コストパフォーマンス	3

取付け部をサンドイッチしてます
これで取付け方法はあってるのか？(^^)

見た目がかなり良いです。
取付け方がよく分かりませんでした。
取付け部をサンドイッチ？
取付け部の説明が有れば良かったです。
取り敢えず、こんな感じですか？

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投稿日付： 2019/02/05 17:11

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ステンレスパッドピンセット

￥1,140 (税込)

おっちゃん小僧さん（インプレ投稿数： 113件 / Myバイク：ゼファー750 | SWISH LIMITED | クロスカブ110 )

ブレンボキャリパーのノーマルパッドピンって、えらく錆るじゃないですか。
取付け、取り外しも面倒だし。
これは錆びません。
取付けもスルッと入ります。
楽ちん！
いつまでもピカピカ！
4ポットキャスティングキャリパー用ですが、新カニにも普通に使えます。
自分は一台分全部コレに代えちゃいました。
良い事ばかりのこのパッドピンですが、一つ難点が。
付属のβピンがユルユルなんですよね。
βピンの開き口をワイヤリングして留めるように説明書にも書かれています。
でもねぇ、小さくてワイヤーで縛りにくい。おまけに、
次に外す時に面倒臭い。
小さな割りピンをβピンの代用にするのがベストかもですね。

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投稿日付： 2019/02/05 00:07

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OHNO SPEED:オオノスピード

OHNO SPEED:オオノスピード : 耐久用ステンレスパットスプリング

￥2,200 (税込)

おっちゃん小僧さん（インプレ投稿数： 113件 / Myバイク：ゼファー750 | SWISH LIMITED | クロスカブ110 )

自作する事もできるんじゃない？

利用車種：ゼファー750

3.3/5

★★★★★

品質・質感	3
性能・機能	5
コストパフォーマンス	2

これです
装着は楽チン

ブレンボの4potキャスティングキャリパーって、パッドの引きずりが多くないですか？
自分もそうでした。
何とかしたいなと思って揉み出ししたりするのですが、解消しきれなかったです。
試しにこれを購入して装着してみました。
手に持って触った感触は想像より柔らかくて、正直なところ「こんなので大丈夫か？」の印象ですが・・
大丈夫なんです！
パッドの引きずりも、見事に一発解消です！
キャリパーの清掃でパッドピンを外したり、取り付けるのも楽チンです。

でもコレ、パッドの残量の厚みに引っかかって留まってるんですよね。
パッドの残量が少なくなってくると・・　パッドとローターの間に挟まっちゃうんじゃないの？と心配してみる。
まあ、こまめに点検して早めにパッドを交換してやれば問題はないですね。

それと、材質はステンレスのピアノ線（バネ材）ですね。1.2φくらい。
自分はバス釣りのルアーを自作したりするのですけれど、ちょうどこの太さ程度（もう少し太いかな？）のステンレスバネ材があるんです。
一つ買ってこの金額を出すなら、この金額で材料買ってきたら何台分作れるんだろう？
どうせ自己責任でバイクを弄るのだから、自作しちゃうのもありなのかな？と思ってみたりします。
（Webikeさんゴメンナサイね。でも、商品販売の妨害をするつもりはないですよ。）
バネ材は固くて曲げるのが大変だけれどね。
キャスティングキャリパーのパッド引きずりを解消したい人、サンプルにして同様品を自作したい人にはお勧めできるかも。

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投稿日付： 2019/02/01 00:09

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SUNSTAR:サンスター

SUNSTAR:サンスター : PREMIUM RACING [プレミアムレーシング] リアディスクローター

￥18,000 (税込)

あるふぁろんさん（インプレ投稿数： 91件 / Myバイク：ニンジャ250SL )

さすがサンスターです

利用車種：ニンジャ 250SL

5.0/5

★★★★★

取り付け・精度	5
品質・質感	5
コストパフォーマンス	5
制動性能	5
フィーリング	5

純正ローターがメーカー欠品のためこちらを購入。

スリット入りのものもありましたがホールのみを選択。
レース出るわけじゃないですから。

分かっていた事ですが、
サンスターは精度、質感、実際の性能すべて素晴らしいです。
何ひとつ文句付ける場所がありません。

価格も納得のいくレンジでした。
純正が入手不可など選択肢に迷ったらサンスターで決まりだと思いますよ。

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投稿日付： 2019/01/30 17:54

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