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マスターシリンダーをニッシンのラジポンに変えた時に四苦八苦してホースを取り付けましたが(レバースイッチが当たる)
コレさえあればホースは長さも角度も気にせず取り付けできました
最初からコレを付けていればホース取り付け角度変更や長さの変更は必要なし。
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4.0/5
社外フェンダーに変えてしまい社外のフェンダーに穴を
開けるのも気が引けたのでスタビのボルトからつけれるようなものを探しててこれに行きつきました。
通常のケーブルガイドですとボルト穴が横からのばかりで 縦方向でしめて使えるようなものがなかったので
少し値段はしましがこれを購入しました。
物自体は便利なんですが 私が選んだ色も関係したのか
納期に2ヶ月かかってしまいそれだけがちょっと残念なところかと…
気長に注文するならなんの問題もないとおもいますが
急ぎの方はしっかり納期確認したほうがいいかもしれません。
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4.0/5
取り付けも簡単
カラーもオレンジで目立ちます
バイクは黒なので いいバランスです
買いだと思います。
未熟な私でも簡単な取り付け出来ました。
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リゾマの黒のフルードタンクをつけたのですが、付属のステーがシルバーなのでイマイチな感じがありました。黒のフルードタンクにはやっぱり黒のステーでしょ…それと、ハンドルが下がっているため付属の真っ直ぐなステーだとタンクが浮いてしまって…そこは車種により付ける角度が違うためなんとも言えませんが。
このステーは段差がついていて、上にも下にも角度を変えれるのでしっくりです。ステー一つに3000円以上しますので、まずは、付属のステーで試してみてから、購入を検討することをオススメします。今回は在庫があったためすぐに取り替えられましが、在庫がないときは待たなければいけないかもしれませんが。
とにかく満足です！
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こちらの商品は愛車での利用が2台目。
削り出しの質感が気にいっています。
発色も赤ばかりを使っていますが、良い色でこちらのポイントも気にいっています。
そして何より気が利いているのは、切込みが入っていること。
メーターケーブルがタイヤ側に行かなければいいわけで、切込みが入っていると作業が格段に楽。
一度取り付けると他は使えません。
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VTRのリアキャリパーのピンを交換したのでフロントも合わせて交換。初めはフロントもデイトナのステンレスピンに交換しようとしていましたが、このクロモリピンが目に入りました。
触ってみた感じもつるつるで、いかにも摩擦が少なそうです。後は耐久性ですが全体的に期待をこめて★5です。
ちなみにカタログにはNISSIN4/6POTキャリパー用とありますが、VTRについている片側2ポッドキャリパーもこのピンが適合になります。
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純正部品では納期間に合わず、今回はこちらで。今回はこのロングケーブルにしました。標準サイズよりケーブルの取り回しに余裕があっていいですねぇ。大正解です。次回からももこれでいきます！
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期待通りの収まりで満足です。ノーマルの長さにしようかと最初思いましたが、ハンドル角度を変えていることもあり、今回はこのロングケーブルにしました。大正解です。次回からももこれでいきます！
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4.0/5
安価だったため買ってしまいました。
モタード車両なので、そこまでハードなオフロードに行くことはありませんが、取り付けることで玄人感+ルックスが上がったので個人的に大満足です！
色もワンポイントでオシャレです！
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4.0/5
マジェスティSとブレンボの組合せで使用。フロントとリア及び、ハンドル側、キャリパー側の計4箇所に使用しておりますが、この30度ですべてまかないました。素材がアルミということで素材強度に若干の不安がありますが、ステンとの価格差を考えるとこのアルミのチョイスは致し方ないところです。
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