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純正ローターから変更しました。
仕様としては5.5ミリのスリットなし。
軽量化と放熱性を最優先に考えました。
スリットはあまり効果がないような気が……
個人的にですが…(笑)
純正ローターの重さは測ってませんが、
0.5ミリ厚くなった分もしかしたら少し重くなっているかもしれません。
仕様により価格が変化しますがカラーなど色々選べて、
部分的に補修もできるようなのでコスパは凄くいいと思います。
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マジェスティSのリアキャリパーをブレンボキャリパーに変更したのでそれに合わせてバンジョーも購入しました。車種別のグッドリッジ製ホースを購入しましたが、ホースをうまく取り付ける為に使用しました。
キャリパーはブレンボ84mm旧カニキャリパーです。マジェスティSのリアホースはエンド部分がホースではなく金属製なのでホースの取り回しには少し気を使いました。
新カニだとジョイント部分が横になるので取り付けが困難になるとおもわれますのでご注意ください。
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マジェスティのフロントキャリパーは型押し2ポットなのでブレーキング時の効きに少し不満がありましたのでブレンボキャリパーの40ミリメートル4ポットを導入しました。
その際にホースも一緒に交換しました。かっちりとした効きがとても好みですね。ホース、バンジョー、バンジョーボルトともに造りは非常に良いです。精度も高いので安心して使用することができます。
ノーマルキャリパーでもおススメできますね。
ブレンボキャリパーに使用する際は付属のバンジョーとバンジョーボルトは使えませんのでブレンボ対応品を別途購入する必要があります。
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5.0/5
安心のステンレスフィッテイング
アルミは経年劣化や無理な力が掛かると割れます。
構造がシンプルで一番 信頼出来るブランドです。
ブレーキメンテナンスやフォークのストロークのフリクションに ならないようにホースを長めにして前回しにしました。 取り付けには11ミリのスパナを用意してください。
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シグナス用でしたが、T-MAXのパーキングブレーキワイヤーに使用しております！
本当は、赤が欲しかったのですが売り切れの為こちらのゴールドにしました。
届いてすぐに取付しましたが、車両のカラーが黄色の為か意外にマッチして満足しております！
ただ、色調が私には少し薄く感じました！どうせこれから日焼けして薄くなって行くはずなので初めから濃いめだと嬉しい気がします
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ウェビックさんが一番安かった！
TーMAXリアに使用です。
以前は赤パッドを使っていましたがリアブレーキがロックしやすいと感じ、コントロール幅を広げる為にランクを下げてこちらを選択しました。
個人差はあると思いますが私は満足しております！
後は、耐久性ですね。
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5.0/5
性能的にも見た目も最高です
09年式にまでとなってましたが
2012式に取り付け出来ました
基本は変わって無いみたいでしたので
購入して良かったです。
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4.0/5
キーキー鳴きまくって恥ずかしかったフロントシューをたまらず交換しました。きっちり面取りもしましたが、どうなるかわかりません。
まだ交換後走行していませんが、今後に期待します。
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5.0/5
高価なので取り付けまで
かなり迷いましたが結果
思い切って正解でした
見た目カスタムは最高です
性能的にも大満足です
ブラックボディにレッド文字も
お気に入り
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