クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コントロール性 | 4 |
フロント・リアブレーキ・クラッチホースを一緒に取り替えました。
久々にホースを取り替えたためエア抜きに時間がかかりましたが純正ホースよりレバーのタッチがしっかりしました。
ただ、バンジョーの黄色いところの文字がフルードで消えてしまったのは残念ですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
ドラムブレーキなのでディスクに比べれば利きはいまいちですがドラムとしては十分な制動力があるシューだと思います。ただ、当たりがつくまではせいどうりょくが不安定なので気を付ける必要はあります。現状で急制動でも鳴きはありません。耐久性については交換後100km程度なのですこれからの検証となります。値段からは十分な性能と思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
ホンダ エルシノア125の交換用に購入。
他のメーカーもありますが、信頼のメイドインジャパンであるベスラです。
昔からブレーキシューはベスラと決めています。
やすりがけもせず、そのまま組み付けてもバシっと止まります。(初期慣らしは必要)
次回もリピート購入する予定です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
ninja400のブレーキが自分には物足りなく思い、ブレンボ４Pに交換するためにこの商品を購入。
パッドの当たり面が純正ディスクだとでかすぎて削らないといけないが、たまたま純正ディスクのフローティングピンにガタが出たおかげでゲイルスピードのクロスロックディスクに交換していた為パッドを削らなくてもほぼ全面使えてます。欲を言えば、もうあと1mmくらいディスク内寄りにパッドが当たるようだと最高でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
| コントロール性 | 4 |
XJR1300用リアキャリパーを加工・流用したFZS600に使用．
コントロール性は良好で，ターン時に引きずりたいときから，ガッツリ減速したいときまで
ちゃんと効いている感覚がペダル越しに伝わる．
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 0 |
| コントロール性 | 5 |
サーキット専用のNSR80に使用しました。
同社赤パッドのコントロール性はそのままに更に制動力がアップしています。
２０分の連続走行でも温度による制動力の変化をほとんどありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
アプリリアのRSV4に取り付けました。
サーキット走行時にどうしても後半ブレーキが垂れてきてしまう為、何かないかと模索しいろいろ対策しましたが、最後はやはり物理的に。に行きつきました（笑
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。実際の商品の方が質感がよく感じました。
【取付けは難しかったですか？】
レバーも一緒に交換しました。物は
https://www.webike.net/sd/24108783/
こちらです。RSV4のマスターにはポンでつきます。（私のは13年式のファクトリー APRCです）
RSV4Rは確認が取れていないのであしからず。
純正のレバーですと正面をクリックが向いている為適切ではないと感じたのでレバー交換しています。
【使ってみていかがでしたか？】
実際どのくらいクリクリするとどのくらい変わるかというのは実際に走りながら状況を見て回す必要があります。
熱が入っていない時と、熱が入った時ではレバーの入る量が違うからです。
ただ、数回クリックで十分デス。場合によっては1回でも効果があります。
注意点としては、カットが必要ですが私は極力ロスがないように最短な長さで合わせています。
ワイヤーの取り付けて回し始めは全く締まらない区間がある為、そこを避けておく必要があると感じました。少しレバーに辺りが出るくらい回していって、調整しておけば、数回のクリックで効果が得られますが、緩い状態で突然回してしまうと効いていないような感覚になり、たくさん回してしまった結果かなり遠くなってしまい思っているブレーキができずに転倒・・・なんてことも良く聞きます。
【付属品はついていましたか？】
説明書がついているので取り付けは読めば大丈夫かなと思います。
【期待外れな点はありましたか？】
もっとカラー選べると良いと感じます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
アウター：ホール＆スリットタイプ | フローティングピンカラー：レッド | フローティングタイプ：セミフローティング | インナータイプ：M | 右用
利用車種： ザンザス
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／56-60kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| コントロール性 | 5 |
ブレーキローターの老舗だけあってとてもしっかりした造りの製品です。
ブレーキ関係は命に関わる部分なので、信頼のあるメーカーがいいですね。
他車種に流用しましたが、ブレーキキャリパー取り付けボルトに調整シムを入れて使用しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 5 |
| コントロール性 | 4 |
前回もこのパッドでしたが、気に入ったのでリピート購入です。
前回のインプレで、目視でだいたい半分位残っていると書いたので、今回交換するときに実際に新品と見比べてみました。
ちなみにパッドの状態ですが、私の体重が90kg、ほぼ毎日通勤での使用、家族の送迎（2人乗り）そしてたまにツーリング（2人乗りで行く場合が多い）、基本的に飛ばさない、急加速急減速はしない低燃費走行という乗り方で、月間走行距離600?700km位、装着したのが昨年の2月だったので×16ヵ月で約10,000km程走行しています。
写真で見比べるとパッドの厚みが半分位減っているように見えます。
実際にノギスで計測したところ、新品が5㎜厚のところ、まだ3㎜も残っていました！
私の体重でこれだけ走ってもまだ半分以上残っているということはかなりの耐久性ではないでしょうか。
この感じであればあと5,000kmは持ちそうです。
体重が60kg位の方ならもしかしたら20,000km位持つのではないでしょうか。
耐久性があるからといって効きが悪いわけではなく、雨の日でも効きに不満はありません。
純正パッド並みというところでしょうか。
正に商品のパッケージに書いてある通り、「安心の効き味」「減りにくくて長持ち」なパッドですね！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| コントロール性 | 4 |
ブレンボキャリパー交換に伴い、マスター側のピストンサイズを変更したいと思い、他メーカーの物を含め色々と検討しましたが機能性を含めたコストパフォーマンスに一番優れると判断しこちらの商品を購入しました。
取り付け後の感想です、キャリパーも変わっていることもありますが純正キャリパー・マスターと比較し、初期制動からしっかりとタッチが出ることで不安なく握りこむこめるようになり、今まであった空送感がなくなり安心してブレーキを掛けれるようになりました。
普段乗るのは私ではなく連れの免許取得1年未満の初心者ですが、今まである程度スピードを出すと停まれるか不安感があったものがなくなり、ブレーキを掛けることが怖くなくなった言っていたのでかなりの改善が見られたのではないかと思われます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【試乗】ファツィオの20mm！ローダウンシートで俊足スクーターの取りまわしやすさが向上！
なぜスパナが必要なのか？ スパナの常識を変えるクイック機構に注目
【小型カメラ比較】DJI Osmo Nano vs Insta360 GO 3S｜バイク乗り目線レビュー
ガレ場でチェーンが外れる前に。ZETA RACINGは、車種ごとに専用設計のチェーンガイドを用意
【北海道ツーリング】バイクで行けるおすすめ絶景スポット10選 PART2
フィッティングから本格ピザまで!? SHOEIヘルメットパークは“立ち寄るだけ”じゃ終われない！
MotoGPがロンドン中心地でファンイベントを開催！ 2万人超が熱狂のライブ観戦
ヤマハ発動機、コミュニケーションプラザで体験型謎解き「謎とめぐる記憶の旅」を開催
コメント(全0件 )