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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
以前、キャップを紛失したままでの走行でブリーダーを腐食させてしまい、穴を詰まらせた事がある。脱落防止リングが付いているので安心。
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変態三十路ライダーさん（インプレ投稿数：
14件
/ Myバイク： ZZR1200
| SKYWAVE250 [スカイウェイブ] （CJ43A）
| FIREBOLT XB9R [ファイアーボルト]
)
純正のパッドピンは鉄でだいたいサビサビボロボロになっているのでコレをつけました。
スライド量がどうのこうのっていうより見た目の精神衛生上よろしいです。止めピンも付属してます。
送料3000円にする為に購入しましたが、Fキャリパー用と間違えたのは内緒で・・・
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ブレーキのコントールがしやすく、大変使いやすいです。
減りは早くないので通勤なので使用しても問題無いと思います。値段はそこまで安くないですが、ブレーキという大事な部分でこの性能なら買って損は無いと思います。
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AC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスライン
AC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスライン : 車種別ボルトオン ブレーキホースキット
￥15,249 (税込)
4.0/5
本当はこのカラーでバイピースにしたかったんですが、
SC54はKITでラインナップがありません。
取敢えずトライピースを買いました。
色はブラック＆ゴールドで大変綺麗で見栄え良くゴールドのアルミバーを付けている自分の車両には大変良く似合ています。
ラジアルマスターと一緒に取付けをしましたので形状の問題からホース長さが不足しております。
同時装着される予定の方はマスター~分配部品までのホースを1サイズ長い物を同時に購入されることを強くお勧めします!!
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5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか？】値段と性能
【実際に使用してみてどうでしたか？】タッチもかっちりして、コントロールしやすいブレーキになりました。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】フルードタンクの位置決めに苦労しました。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】カウル付きなのでフルードタンクの位置決め（ネイキッドなら問題ないでしょうね）
このCBRには付属ステーを加工してハンドルのボルトととも締めしてつけてます。ブレーキラインの取り回し、締め付けトルクをかけすぎないこととブレーキフルードが垂れないようにすること、エア抜きは下である程度抜いたらあとは上から抜くことですかね。
【期待外れだった点はありますか？】特にないです。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】フルードタンクステー固定用のM10の1.25ボルトを付属してほしいですね。
【比較した商品はありますか？】なし
【その他】安いし、作りもいいし、何しろ性能がいいので周りにも勧めてます。おかげで1か月間で3台につけてますw今度は親父のゴリラにもつける予定です（笑
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5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか？】値段と性能
【実際に使用してみてどうでしたか？】タッチもよくなり見た目もかっこいいですね。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】取り付けは難しくないです。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】取り回しや締め付けトルクをかけすぎないこととブレーキフルードが垂れないようにすることですかね。
【期待外れだった点はありますか？】特にないです。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】長さが違うものでも値段が一緒なのはちょっと考えてしまうところがありますが、安いのでゆるせます（笑
【比較した商品はありますか？】なし
【その他】安いし、作りもいいので最近よく買ってる気がします。今回は黒を選んでみましたがシックでかっこいいですね。写真を撮ると目立ちませんがwww
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5.0/5
Its bigger、 knurled design makes it much easier now to adjust my scooter's rear brake. It's very well made.
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5.0/5
純正ブレーキホースの劣化により、スウェッジライン イージーオーダー ブレーキホースキットを購入しました。
純正ブレーキホースも新品はそこそこの価格しますので、見た目も考慮し、こちらを選択しました。
耐久性を考えて、フィッティングはステンレスにしました。
非常に満足しております。
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5.0/5
ミニバイクレースのオープンクラス車両に取り付けし使用しています。
とても軽量に作られていてバネ下の軽量化に役立ちます。
重量バランスもとても良く、ハンドリングに悪影響を及ぼす様なジャイロは発生しません。
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5.0/5
カブ90で使っています。
カブの純正のリアがあまりにも効かないので交換。
効きはかなり良くなりました。今までハーレーのようにカカトで踏み込んで
いたのが普通に踏めるように（純正リアシューってどんだけ効かないんだよ…）
数年使っていますが硬化したりフェードもなし。
シューが率先して摩耗していくタイプなのでドラムライニングには優しい
みたいです。
減りが早めですが、リアは頻度が低いのでバイクの一生分は持ちそう。
※大昔にAF18のフロントに使ったことがありますが、そのときは1年で交換時期が
来てしまうほど摩耗が早かったです。
リプレイス・カスタムシューは色々なメーカーから出ていますが、車種適合する
ならデイトナのこれが超おすすめです。
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