ブレーキの口コミ・動画インプレッションを探す(277)| ウェビック

SP武川:SPタケガワ

SP武川:SPタケガワ : アルミ製ブレーキアームジョイント

￥2,161 (税込)

ＫＥＮさん（インプレ投稿数： 100件 / Myバイク： ZZR1100/ZX-11 | エイプ100 )

たいしたパーツではないんですが・・

5.0/5

★★★★★

形状が良い

見た目のアクセントに一役買う部品です。
カラーバリエーションも豊富で好みのレッドにしました。造りが細かくかっこいいです。
こうゆうところにもカスタムの手を入れるのも
おしゃれじゃないでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/06/29 20:12

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ai-net:アイネット

ai-net:アイネット : ウェーブディスクローター

￥4,742 (税込)

NARIさん（インプレ投稿数： 18件 / Myバイク： MONSTER S4 | マジェスティ250(4HC) | BWS125(ビーウィズ) )

ウェーブディスクローター

5.0/5

★★★★★

前回、純正ディスク交換してから約3万キロ走行し大分減ってきたので交換しました。
取り付けは、穴のズレなど全く問題無くボルトオン出来ました。
ブレーキのタッチ、効き具合は、純正と変わら無い感じです。
値段も安く、見た目も良く満足してます。

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投稿日付： 2015/06/29 15:26

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MINIMOTO:ミニモト

MINIMOTO:ミニモト : ブレーキロッドアジャスティング

￥810 (税込)

タツさん（インプレ投稿数： 265件 / Myバイク：マジェスティS | モンキー | Z900RS )

MINIMOTOミニモトブレーキロッドアジャスティング

5.0/5

★★★★★

MINIMOTOミニモトブレーキロッドアジャスティング

ノーマルより羽みたいな形になっているので手ですぐに調整ができます。

デザイン等コスト的にもオシャレになるのでトータルでは良かったと思います。

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投稿日付： 2015/06/28 22:07

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hikkinさん（インプレ投稿数： 81件 / Myバイク： ZOOMER [ズーマー] )

フロントディスク化のため購入

5.0/5

★★★★★

純正サイズより若干大きいとの事でしたがよく分かりません。
ただデザインは純正より気に入ってますので、値段を考えるとかなりオススメです。

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投稿日付： 2015/06/28 13:06

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HIROCHI:ヒロチー

HIROCHI:ヒロチー : ディスクブレーキキャリパーアッシー

￥2,703 (税込)

hikkinさん（インプレ投稿数： 81件 / Myバイク： ZOOMER [ズーマー] )

純正の代わりに・・

4.0/5

★★★★★

ズーマーのフロントディスク化のために購入。
可もなく不可もなく、値段に見合ったクオリティかと思います。その分あまり気を使わずに取り扱えるので良いと思います。
少し気になるのが　下からブレーキオイルを抜く所からオイルが滲みます。
今のところブレーキの効きも良いです。

とりあえず付けてみたい人にはオススメです。

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投稿日付： 2015/06/28 12:52

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SP武川:SPタケガワ

SP武川:SPタケガワ : アルミ鍛造ブレーキアーム(リア用)

￥4,189 (税込)

ＫＥＮさん（インプレ投稿数： 100件 / Myバイク： ZZR1100/ZX-11 | エイプ100 )

ドラムブレーキの唯一のアクセント

4.0/5

★★★★★

形状が良い

ドラムブレーキは見た目がどうしても地味ですよね。
この商品は性能的に向上する訳ではありませんが、
ワンポイントのカスタム感を与えてくれます。
交換も純正品の取り外しは少々面倒でしたが、取り付け
は楽でした。価格は若干高いようですが、足元が煌びやかになりました。

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投稿日付： 2015/06/27 20:01

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SP武川:SPタケガワ

SP武川:SPタケガワ : アルミ鍛造強化ブレーキアームキット(フロント用)

￥6,199 (税込)

riveriomuさん（インプレ投稿数： 92件 / Myバイク： GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] | CROSSCUB [クロスカブ] )

フロントブレーキ強化の一助に。

4.0/5

★★★★★

フロントブレーキが利かないので値段は高いが購入。
取り付けは簡単ですが、若干説明書が説明不足です。
効果はありますが、絶対的制動力は変わらず、応答性が良くなったぐらいの効果ですので、過信は禁物です。
ステッカー付属はありがたいです。

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投稿日付： 2015/06/27 15:09

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RK JAPAN:アールケージャパン

RK JAPAN:アールケージャパン : Mega Alloy X(メガアロイ) ブレーキパッド

￥3,990 (税込)

S.S-R750さん（インプレ投稿数： 63件 / Myバイク： GSX-R750 | X350 | DトラッカーX )

1万ちょっと　走った新車時からの純正より交換
写真の黒ずんでいるのが純正(・・これはこれで長持ち　まだ5000キロ程使えそう)

・他の方のインプレにもある　シュゴ?っという音　面白い! ただ　最初だけ? 耳が慣れたか

・純正に比べ　握り始めの効きが分かりやすく操作感が良い

・純正に比べて　ディスクローターの内側　2mmほど広く削れていることから　パット面積が少しだけ　純正より　広い様子

・いまのところ　気になる異常音無し(鳴き止め　バックプレートへ塗布済)

装着後　約500キロ走行後の感想です

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投稿日付： 2015/06/27 08:02

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なぎらさん（インプレ投稿数： 10件 / Myバイク： CBR1000RRファイアーブレード )

噂通りの効き

5.0/5

★★★★★

今回キャリパーと一緒にブレンボマスターシリンダーも交換しました。ぐわっと効きます。握った力加減分だけ効くのがわかります。ブレンボ専用パッドは減りが早いと聞きます。ダストでフロントフェンダーが黒くなってました。

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投稿日付： 2015/06/26 22:35

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DUCABIKE (DBK) :ドゥカバイク (ディービーケー)

DUCABIKE (DBK) :ドゥカバイク (ディービーケー) : フルードタンクキャップ

￥16,175 (税込)

髪結いの結助さん（インプレ投稿数： 18件 / Myバイク： XSR125 | Z650RS | ベンリィ )

派手かな？

利用車種： ST2

4.0/5

★★★★★

形状が良い

ショップの勧めもあり、少しお高いかな？と思いつつも購入してみました。
純正の黒いキャップは塗装がハゲかけ、見栄えが悪いので、交換後はとても満足出来る見栄えになりました。
赤色単色ではなく、カーボンのワンポイントが有ることで、高級感が出るだけでなく、ケバケバしさも抑えてあります。
取り付けの際、ブレーキ側のキャップのパッキンを、純正キャップから移植するのを忘れ、そのまま取り付けてしまい、漏らしてしまうという、しょうもないミスをしてしまいました。

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投稿日付： 2015/06/24 14:31

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