ブレーキの口コミ・動画インプレッションを探す(279)| ウェビック

Latham's snipeさん（インプレ投稿数： 52件 )

入手までに少し時間が掛かりますね

4.0/5

★★★★★

軽快感のある肉抜きがされていて個人的には好みのデザインです。
掲載情報では重量が1500gとありますが、実際には980g程度です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/06/13 01:09

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GOODRIDGE:グッドリッジ

GOODRIDGE:グッドリッジ : ビルドアライン車種別ブレーキホースキット

￥8,616 (税込)

ボンドさん（インプレ投稿数： 91件 / Myバイク：クロスカブ110 )

タッチがシッカリします。

利用車種： SR400

5.0/5

★★★★★

初期タッチがシッカリして握った分だけブレーキがきいているのがハッキリ解ります。
柔らかい操作感が好みの方はノーマルが良いと思います。

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投稿日付： 2015/06/12 22:01

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BRAKING:ブレーキング

BRAKING:ブレーキング : 円型ディスク

￥7,012 (税込)

Toshy2さん（インプレ投稿数： 44件 / Myバイク： CBR650F | PCX125 )

ウエーブと円形とで悩みましたが、あまり派手にすると盗難の心配もあったので、円形の方をチョイスしました。
見た目はノーマルとほとんど変わらず、いい感じです。
ブレーキの効きも格段に上がりましたが、すり減ったディスクからの交換なので、余計にそう感じるだけかも・・・
軽量化からくるハンドリングの変化はあんまり感じなかったです。
価格もリーズナブルなので、これが摩耗したら多分同じものを購入すると思います。

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投稿日付： 2015/06/10 22:27

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ゴールデンパッドブレーキパッド

￥3,749 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

　フロントブレーキパッド交換

5.0/5

★★★★★

純正パッドからの交換。

交換した日からすぐ効いてくれますね。
赤パッドと悩みましたが、耐久性も効力も良さそうだったのでこちらを選びました。

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投稿日付： 2015/06/09 08:32

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未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

フロントがメタリカなので

4.0/5

★★★★★

リアキャリパーはブレンボCNCカニを使用しています。ブレンボ純正パッドを使用していましたが、ブレーキダストが多い為に交換しようと思いAELLAを選択しました。フロントはメタリカ製パッドを使用しており好印象なのですが、リア用のメタリカが無いのです。
しかし色々と調べるとAELLAパッドはメタリカと同じ製造元で摩材やバックプレートの仕上げも同等と聞いたのでAELLAを選択しました。ブレーキタッチや制動力が向上。ダストも少なくなりました。もう少し安価であると星5つです。

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投稿日付： 2015/06/08 19:21

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GOODRIDGE:グッドリッジ

GOODRIDGE:グッドリッジ : ビルドアライン車種別ブレーキホースキット

￥8,616 (税込)

ボンドさん（インプレ投稿数： 91件 / Myバイク：クロスカブ110 )

もう少し長くても・・・。

利用車種： SR400

5.0/5

★★★★★

かなりジャストすぎる長さなのでビックリです。もう少し余裕があると個人的には安心ですね。
少しロングを購入される事をオススメします。
SRにはこれだけで十分満足できます。

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投稿日付： 2015/06/08 01:15

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antlion:アントライオン

antlion:アントライオン : マスターシリンダーキャップ

￥3,080 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

マスターシリンダーキャップ

5.0/5

★★★★★

ウェビックさんでこんな商品を見つけました！
ブレーキのキャップになりますが、なんと簡単に
取り付け出来ますよ！
純正品を＋ドライバーで外し、この商品を
付属のネジとレンチで締めるだけです。
何ら性能の変化はないですが、このチタンブルー
の輝きが満足できるアイテムになりました。

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投稿日付： 2015/06/07 11:27

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CHERRY:チェリー

CHERRY:チェリー : メッキ別体マスター

￥4,230 (税込)

thuytakkunさん（インプレ投稿数： 8件 / Myバイク： SR400 )

値段相応

利用車種： SR400

3.0/5

★★★★★

メッキのマスターシリンダーでなおかつ古臭いパーツを探していたところこのパーツが目に留まり購入しました。見た目は自分好みのなかなかカコイイパーツです。ただブレーキオイルがやたら汚れるのでオイル交換をこまめにした方がいいです。

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投稿日付： 2015/06/05 20:24

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BRAKING:ブレーキング

BRAKING:ブレーキング : ウェーブディスク

￥21,245 (税込)

しんさん（インプレ投稿数： 81件 / Myバイク： CB750 )

BRAKINGブレーキングウェーブディスク

利用車種： CB750

5.0/5

★★★★★

リヤに続いてフロントもBRAKINGに変更しました。
ゴールデンパッドと同時に交換しました。
ブレーキの利き具合は概ね良好です。
見た目度UPに満足しています。

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投稿日付： 2015/06/05 11:25

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しんさん [2015年07月05日]: スピードメーターは純正のままで使用できますよ。
ブレーキパッドは一緒に変えた方が良いですが。

あみさん [2015年08月07日]: ご回答ありがとうございます。お礼が遅くなりました。私も、小金が出来たらブレーキ周りをカスタムしようと思います。

Z-WHEEL:ズィーウィール

Z-WHEEL:ズィーウィール : ジグラムローターリア

￥8,149 (税込)

やうたろうさん（インプレ投稿数： 49件 / Myバイク：セロー225 | バンディット1200S | MT-07 )

セロー225ＷＥに装着

5.0/5

★★★★★

ノーマルのブレーキローターが使用限度をとっくに超えての2.7ミリメートルに達したので交換しました。厚みは4.5ミリメートルほどです。重さは磨り減ったノーマルローターよりも、10グラム軽くなったのは、かなり満足です。ブレーキのタッチは、ノーマルとそんなに違和感は感じませんでした。
耐久性はまだわかりませんが、期待します。

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投稿日付： 2015/06/04 19:00

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