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純正にはない長さなので、こういうパーツを販売してくれるメーカーさんに感謝です。
性能も純正に劣らず、特に代替え品に使用しても違和感ありません。
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5.0/5
W800のフロントに使用。
取り付け時にホースのストレスを解消できる構造になっているため綺麗に取り付けできます。
純正のゴムがヘタッていた事も理由ですが、タッチもしっかりしました。
他の商品の様にブレーキオイルは付属されていません。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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2014年シグナスX SR(1YP2)現行型 SE44Jに取り付けました。ローターにはシグナスの名前入りで感じが良いですよ。別にキャリパーサポートを購入して、純正キャリパーと一緒に使用してます。
キャリパーサポートの購入を考えているのなら別に、ボルトM10X25mm(P1.25)2本が別に入ります。
簡単ですみません。
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3.0/5
他車流用に、購入しました。
何社からか、ラジアルマウント用のサポートが出ていますが、価格的にこれが一番安いので決めました。
特に、他社と比べて劣るところは見られません。
ただ、付属のボルトがステンレスだったら、もっと良かったですが、価格的にもしょうがないかも知れません。
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中古で買った 台湾シグナスX SE462
乗って直ぐにブレーキの不満が発覚
少し悩んで先ずはローターの交換からと！
昨日到着したので早速作業開始しました
先ずはキャリパーとローターのボルトを緩め
アクスルを抜いて と！
まあ簡単です
作業終了してローターの脱脂をして試乗です
ノーマルに比べたら楽です！何と言っても
半分程の握りで減速 停止ができました！
さぁ！次はキャリパーの交換ですね(^^)
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5.0/5
先日リアのキャリパーオーバーホールをするので
ついでに ローターの交換も合わせて実施！
在庫ありとのことで即日配達されてきました
まだ原付二種を買うか迷っている時だったので
予算は少なめで財布に優しかったです
オーバーホール後台湾シグナスXを買ってしまったので
あまり乗ってませんが性能的にも見た目にも良いので
気にいってます
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5.0/5
金色を注文したのですが、色合いがとても良い
この色に惚れ込んで購入しました
完璧ですね
値段がやはりどうしても高いですが、この色合いとデザインならば出しても満足でした
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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純正ブレーキシュー5万キロ使用でまだ使用限界まで達していませんでしたが雨の日に水が入ると不快な音と使い難いブレーキだったので交換してみました。結果は雨の日でも不快な音はなく操作制が良くなりました。
交換して良かったと思います。
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5.0/5
ブレンボに強化Fショック
サポートは同社製品
合わせた訳ではありませんが、サポートの質を見たらローターも試したくなりました。
取付は若干余裕があって、前回のオプティマムと比較してホイールに対してスポスポです。
しかし、ボルトで固定するので何ら問題ありません。
これでフロント周りは強化と共にルックスも申し分ない出来になりました。
ちなみに構成は
純正ボトム塗装
ダグアウト20％強化サス
カヤバ製15番
ノースライン サポート
ブレンボ 新カニ
スェッジライン 長さ指定ホース
自分なりに自分の好みに仕上げるならこのローターはアリかと思います！
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4.0/5
これはアドバンスプロと同じでしょうか？
現時点でアドバンスプロを使用してて、
今回は予備で購入して届いてみると・・・同じじゃん(笑)
同じものであればこちらの方が安くていいですね。
質感はかなりOK！
見た目かなりOK！
見えない部分でしょ！ではなく見てる人は見てます。
こだわるなら必需品。
純正のスチールよりステンレスの方が耐久性があっていいです。
ビックローターを使用してる人なら尚さら交換しておきましょう。
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