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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ゴールデンパッドブレーキパッド

￥2,990 (税込)

4EP91さん（インプレ投稿数： 18件 / Myバイク：アドレスV125 )

アドレスｖ１２５G K6用

5.0/5

★★★★★

スズキの純正パッドから交換です。

ブレーキのききは、期待どおりというかそれ以上です。
純正パッドよりも、しっかり止まる感じです。

当方、通勤に使用しておりますので、耐久性に期待ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/10/25 08:29

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NISSIN:ニッシン

NISSIN:ニッシン : 【標準レバー】ブレーキマスターシリンダーキット【横型 5/8インチ／タンク別体式】

￥9,380 (税込)

ゴールデンハムスターさん（インプレ投稿数： 11件 / Myバイク： RZ250R | マジェスティS | DT50 )

必要十分

利用車種： FZR1000

5.0/5

★★★★★

世の中ラジアルマスタがもてはやされているようですが、これで十分な気がします。コストパフォーマンスは言うことなし！カップ交換+αでAssy交換できちゃいます。

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投稿日付： 2014/10/24 19:43

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K'さん（インプレ投稿数： 98件 / Myバイク： 750SS マッハIV (H2) | グランドアクシス | Z1 (900SUPER4) )

ステンレスフィッテングへ

5.0/5

★★★★★

同じブランドで、買い替えしました。
前回の、メッキタイプはしばらくするとメッキの剥がれが出てしまいました。
かなりみすぼらしいかも！？

今回は、剥がれ＋サビに無縁のステンレスをチョイスしました。
なかなか良さそうに思います。

フルにそろえると、そこそこ値が張りますが
見た目＆安全には代えれません。

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投稿日付： 2014/10/23 15:59

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K'さん（インプレ投稿数： 98件 / Myバイク： 750SS マッハIV (H2) | グランドアクシス | Z1 (900SUPER4) )

ＧＯＯＤデザイン！

5.0/5

★★★★★

複数年使っていますが、トラブルフリー
今時当たり前の、ダストシールレスですが
通常の使用・雨の日乗らない等の条件化では
頻繁な掃除は不要に感じています。

ピストンも、錆びる様な材質では無いので安心です。

今回10、000Km程度で、ばらしてみましたが、オイルシールのダメージなしで、そのまま再組み付け！

旧車使用では、十分に良く効く良い製品です。

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投稿日付： 2014/10/22 16:09

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AP Racing:エーピーレーシング

AP Racing:エーピーレーシング : ブレーキパッド【Type-E】

￥7,590 (税込)

K'さん（インプレ投稿数： 98件 / Myバイク： 750SS マッハIV (H2) | グランドアクシス | Z1 (900SUPER4) )

新しい物は、気持ち良い~

5.0/5

★★★★★

APロッキードで使用！

ディスクを新しい物に変えた為、パッドも同時に交換しました。

やはり新しいものって最高！

ブレーキの鳴きもありません。
気持ちよく走るためには、気持ちよく止まれないと！

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投稿日付： 2014/10/22 15:58

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SUNSTAR:サンスター

SUNSTAR:サンスター : TRAD TYPE2 [トラッドタイプ2] フロントディスクローター＆キャリパーサポートセット

￥77,690 (税込)

K'さん（インプレ投稿数： 98件 / Myバイク： 750SS マッハIV (H2) | グランドアクシス | Z1 (900SUPER4) )

大枚を叩いた甲斐があった。

5.0/5

★★★★★

純正と比べ、ほんの数センチ大径になっただけですが、
ブレーキフィーリングも見た目も断然良くなったと思います。
仲間内にも、ナイス！と上々の評価をされています。

メンテフリーのセミフロートをチョイス！

ブレーキ関連ですから、安全にお金を払ったと考えれば
けして高い買い物とは思いません？？？

古い車種の製品を出してくださっている各種メーカーに感謝感謝！

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投稿日付： 2014/10/22 15:51

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あおさん（インプレ投稿数： 26件 / Myバイク： R1-Z | WR250X )

再利用不能の部品なので

利用車種： R1-Z

5.0/5

★★★★★

ブレーキホースの取り外しが必要になったため購入しました。不具合があっては困る部品ですが、当然何の問題もなく使用しています。

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投稿日付： 2014/10/22 12:39

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SWAGE-LINE:スウェッジライン

SWAGE-LINE:スウェッジライン : バンジョーボルト・ダブル

￥622 (税込)

あおさん（インプレ投稿数： 26件 / Myバイク： R1-Z | WR250X )

普通のものが一番いい

利用車種： R1-Z

5.0/5

★★★★★

ブレーキスイッチを機械式に変更し、油圧式ブレーキスイッチ付きのバンジョーボルトから変更しました。油圧の逃げがなくなりタッチが格段に良くなりました。

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投稿日付： 2014/10/22 12:37

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酒呑みさん（インプレ投稿数： 36件 / Myバイク： CB1300SB [スーパーボルドール] | ADDRESSV125 [アドレス] )

Frando…台湾のスクーター等のパーツをリリースするメーカーですが正直あまり期待はしてませんでした。今回初めて購入した動機は他社(ほとんど台湾メーカー)ブレーキディスクはウェーブ型ばかりで真円ディスクがほぼ皆無で二~三枚候補に上がりましたが決め手はメーカー謳い文句ではありますが日本製ステンのアウターにインナーはアルミA7075材の削り出し、ローターピンまでもが日本製ステン素材を使用している事から他社ローターより若干価格は高いですがブレーキの重要保安部品ですので安心を買いました。

モノは箱パッケージからディスクの作り込みまでかなり精度良く、以前に購入した日本製のサンスター等のディスクと遜色ありません。made in Taiwanではありますが日本製と変わらない作り込みは同等かそれ以上に自分は感じました。
ブレンボ旧カニとの組み合わせですがかなり、制動力も上がりルックスも良いので大満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2014/10/21 22:53

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