4.0/5
このキャリパーは汎用なので当然取り付けには加工が必要になりますのでキャリパーサポートやブレーキホース等もセットで考える事が必要になります。
特にサポートの精度や強度、美しさによってこのキャリパーに大きな影響を与えます。
キャリパー単体で見た場合、(個人的な趣味かもしれませんが)とても綺麗で所有感を満たしてくれます。
また、とても小さいのにブレーキの効きには不満はありません。(ローター径も関係しますが・・・)
ただ、社外品でこのキャリパー用のパッドを見た事が無いので(もしかしたら自分が知らないだけかも・・・)選択の余地はありません。
(リアブレーキなのでそれ程パッドには拘りませんが選べるものならいろんなパッドを試してみたい)
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5.0/5
ハスクバーナSM250Rのマスターを
ブレンボRCSに変えた為購入!
ベストなサイズと性能!と値段!
ガイドホースもついてますし、
間違い無かったですね!!
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5.0/5
今回はリアブレーキ用マスターシリンダーキャップ、ブルーを購入しました。リムテープ、バルブキャップ、マフラーがビートのレーシングマフラーでブルー色なので統一してみました。同一色であわせてみるのもいいかもしれません。いろんな色がありますからバイクのカスタムしていくうえで、自分好みの色にあわせていけるかも。
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4.0/5
KZ1000 A2に取り付けています。
・取り付け
付属のキャリパーのブラケットで問題なく取り付けることができました。
・性能(ディスクSTD)
他のと比べたことはありませんが、ガッツリ止まってくれます。
・形状
どかっとした大きさが気に入っていますが、メーターケーブルと干してしまうのが難点です。
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4.0/5
マスターに付いてるスイッチが結構動くのでなんか無いかなーと探してた時にこのスイッチを発見!!収まりも良さそうだし即日発送だったので購入しました。実際付けてみるとあっミスった(笑)でしたが元のスイッチが無くなってスッキリしたので結果OKです。
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3.0/5
お試しで付けて見ました。カニの鋳物に比べても削り出しは綺麗です。値段も半分ぐらいですし精度も悪くありません。一応、ブレーキメーカーですし
グロムのノーマルに比べてよく効きますよ
問題はパットですけど、カニ用で合うのかどうかわかりません 値段からしてアッセン交換もいけるか
4ヵ所穴もあるので、取り回しも前後左右、自由がききます
取説はありません バンジョウボルトはついてます
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5.0/5
5速ミッションを取り付ける為に購入していたのですが、エンジン部品が揃わないので先に、付けてみました。
タケガワ製ですので仕上がり等。問題はありませんし、説明書も必要十分です。ブレンボ用ブラケットです。
センサー取り付けにネジロックを用意しといた方が良いですよ。
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NS-1のリアブレーキ補修用として購入しました。
リード50/90のフロントのブレーキローターがNS-1のリアと同じと聞き、購入。ローテーションは右面か左面かの違いもあって逆に見えますが、ボルトが干渉しなさそうなので、そのままNS-1に組めそうです。
サイズは純正同様で、重量は意外とあります。小傷は多いもののクラックなどは特になく、ダスト掃除をする穴の配置も純正同様。
特に歪な箇所があるわけでもなく、本当に純正型補修パーツ、といった感じです。コストパフォーマンスが優秀なので、お気軽にブレーキ周りがリフレッシュ出来るのはいいですね。
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ホンダ リトルカブのブレーキシューが無くなりかけていましたのコストパフォーマンスの良いこちらの商品を前後で装着しました。
最近純正部品の値段だ高いので選んだのですが、ちゃんとブレーキシューの面取りしてあり、本体も粗雑な感じは無く製品としては十分納得できます。
ブレーキの効き具合に関しては、純正よりも食いつきが良いと思います。
耐久性に関しては何とも言えませんが値段以上に良い製品だと思います。
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取り付けは、初心者の私には大変でしたが、インターネットで色々と調べれば、取り付け方の情報は色々と乗っているので、特別苦労したことは・・・
・・・ネジの固着くらいかな・・・
製品自体は、ステンメッシュということで、クールな感じになりました。
純正品より、ホースの径が細く、さっぱりした感じです。
ちゃっかり、DAYTONAの文字が入っているのも、カスタムした感じになれます。
レース等々に出ないので、放熱性とかは全くわかりませんが、街乗りで使っている分には、全く問題ありません。
ちなみに、製品の説明欄に記載がありますが、KSR-Iは、ホースは1、000mmです。
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gsx_johnny様
今晩はアドバンテージの技術スタッフです。
この度は当社の製品のお買い上げを頂き有難う御座います。
ADVANTAGE NISSINは日本屈指のサスペンションメーカであるSHOWAと
アドバンテージのコラボレートで生まれました.
生粋のMade in Japanです。
試乗に出す前に抜き打ちテストではなく全数テストをしておりますので
オイル漏れだとか、その他のトラブルが全く御座いません。
最新の技術と安全性で皆様をサポートさせて頂きます。
PADに関しましては専用品になりますのでアドバンテ-ジにご依頼くださいませ
楽しいバイクライフとライデングをお楽しみくださいませ
アドバンテージスタッフ一同