案の定、自分のレベルではよく判りませんでした もう1台のPC40が標準装備なのと友人が最近取り付けたので挑戦してみましたが、ダイレクト感というのが・・・判りません ごめんなさい。
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5.0/5
フロントのマスターシリンダーが、セパハンのせいもあって、メーターに干渉してしまうので、ホースを長くして、干渉を防ぎました。
固めでしっかりしているので、曲がりにくいです。
長いので、少しずつ切っていけば、微調整もできます。
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4.0/5
ノーマルからハンドル周りのドレスアップには最適です。
カラーも豊富にそろっていますので、好みの色でドレスアップできます。
アルミ削り出しが非常にきれいで、運転中目につき、自己満足に浸ることができます。
取り付けもボルトを抜いて付け替えるだけなので簡単です。
取り付けには3mmの6角レンチが必要です。
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ニッシンラジアルマスター装着時、手持ちのバンジョーに角度の浅くホースの取り回しが気になっていました。
後にハンドルもロータイプに変えて更にホースの取り回しに無理があり、この状態を続けるとフルード漏れも考えられることから、90°の物を購入しました。
参考ですが、フィッティングの推奨は45から70°またはサイド20°の物をおよその目安とすれば問題はないと思います。
取付け後は、ホースの取り回しに余裕ができて良い感じになりました。
フィッティングも良く品質も文句なしですが、ただ値段が高めですね(笑。 でも取付け後の満足度も高いです。
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5.0/5
しっかりした作りで、色もゴールドで綺麗です。
しかもブレーキパット付きです。
また、機会があれば利用させていただきます。
ありがとうございました。
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5.0/5
フロントはもとから強く効くのですが、
リアの効き方がかなりよくなったと思います。
純正のが、汚くなっていたので、前後とも変えましたが、とてもよくなりました。
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2.0/5
黒色のキャップから、赤色に替えました。
基本的に、自己満足の世界だと思います。
見た目は、やっぱり満足しました。
しかし、ラベルに記載している通り、ブレンボ等のサイズはピッタリなのですが、他は少し大きいみたいです。
評価は、価格がもう少し安かったら星プラスかな?
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5.0/5
オークションなどで見かける赤や青のアルマイトのものより落ち着いた配色でいろいろなバイクに合わせられるともいます。長さも細かく設定されているので、キャリパーを変えた場合でも丁度良いサイズがあり、助かりました。スウェッジラインをガンメタでオーダーするより格安です。
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5.0/5
ニッシンのノーマルステーだとシルバーですが、POSHはいろいろな色があるのでバイクに合わせた色のステーを選ぶことができます。
ほかのバイクと差別化できていいと思います。
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4.0/5
ブレーキのエアブリーダーのキャップです。
簡単に変えれて値段も安く、簡単にドレスアップが出来るので非常にお勧めです。
何かの買い物ついでに如何でしょうか。
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