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5.0/5
カスタム車への取り付けに選択。
周囲の車両にもよく取り付けられているメーカーでした。
メッシュホースなどによくあるアルミのバンジョー/ボルトは好みでないので、高トルクでも変形しないステンレスタイプにしました。
工具を当てるヘッド部分が薄型なので、「メッシュホース付けてます！」感がないのもウリですね。
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5.0/5
特に他メーカー/製品と違いはありませんが、赤や青といったアルマイト系が好みでない方にお勧めです。
クラッシュワッシャーはアルミのものが付属してありました。
シンプルなカスタムを目指す方に。
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5.0/5
何よりもこの商品のウリは「ストレートに刺さる」というところでしょうか。
90°のバンジョーを使うよりもまっすぐに、マスター/キャリパーに取り付け出来ます。
フォーク/スイングアームの動きに干渉されない部分であれば、バンジョーを使うよりもシンプルにホースを取り回す事ができると思います。
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5.0/5
見る人が見たときに、「あ、ちゃんとメッシュ入ってる」と気付くカラーリング。
それでいて、フィッティング等はしっかり社外品ですよ、というおとなしい主張。
見た目を抑えつつ性能アップを図る方にオススメですね。
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5.0/5
【Webikeモニター】
ラジアルマスターと迷いましたが、ラジアルマスターだと、ブレーキ
ホースの取り回しに追加部品が必要かもしれないと判断し、セミラジアルに
しました。
ブレーキタッチも良く、細部のつくりも良いので、おススメです。
最近のマスターはカップがミラーととも締めのものが多いですが、
こちらの商品は別締めですので、整備性が良いのもポイントです。
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5.0/5
ZRX400をメッシュホースにするのに伴い興味本意で取り付けました。
見た目はカスタム感がでて、ハンドル回りのドレスアップとしてもいいと思います。
性能は奥まで握り込める、コントロールがしやすくなった感じです。
是非お試しください。
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インナーがゴールドの物を探していた時に見つけ、
コストパフォーマンスも良かったので購入しました。
ホールタイプとスリットタイプで選べるのも魅力的
だと思います。
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サーキット走行してるたので念のためホースを変えてみました！
性能としては余り実感がないですが、今までより操作がシビアになったと思います。
見栄え的にもなかなかだと思います！
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4.0/5
カブの走行距離も2万km超えたので、ブレーキシューも交換しました。
Webikeさんの中で、一番安かったので購入。
ブレーキシューの交換作業は経験無かったですが、普通に交換するだけでいけました。
実際に走ってみて、やはりよく利きます。
強く踏めばカンタンにリアがロックします。
ノーマルよりも良く効くのかな？でも、カブなんでそんなにガツガツしたブレーキングしませんので分かりませんが。
普通の使用に耐えうる商品だと思います。
それでいてこの価格なんで非常に良いですね☆
ビジネスバイクの消耗品は安いのが一番♪
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4.0/5
以前からブレーキタッチに心元なかったため、思い切って購入。
(1)リーズナブル。他に比べても安さが際立ちます。
(2)黒主体のバイクのため、シルバーがアクセントとなり、
ドレスアップの効果も。
(3)初期動作はしっかりしました。ガツンときます。
(4)値段相応。作りはチープかなぁと思われます。
コスパは優れており、お勧めできます。
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