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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| ライフ | 4 |
| 制動性能 | 5 |
| フィーリング | 4 |
鈴鹿ツインサーキットで走らせている車両にて使用しています。ストップ＆ゴーの多いレイアウト、強力な効きを誇るこのパッドの使用者は多いようです。強靭な車体にハイグリップタイヤを履いたSS車両との相性は抜群で、走り初め時などパッドが低温時もそれほど制動力は落ちない印象。
欠点は寿命の短さやブレーキダストの多さ、ディスクやキャリパーへの負荷が大きい等よく効くパッド故付いて回る部分でしょうか(笑)
またコントロール性では競合他社製品より劣るという意見も聞かれます。ライダーによっては制動力よりコントロール性重視の方も居られるので、個人の好みが分かれるようです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
前後連動解除
倒立フロントフォークへの変更と、大手術の結果
フロントキャリパーがtokiko6pとなり結果、マスター径が合わなくなりマスター変更
14mm→5/8
その際
旧年式のプッシュロッド式マスターから、新年式のレバー直押に更新する為に購入。
結果、問題無く完了。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| ライフ | 3 |
| 制動性能 | 4 |
| フィーリング | 5 |
14年式ZX-10Rのフロントに装着。マスターシリンダー、ローター、キャリパー、ホースはノーマルです。
ブレーキフルードにはニューテックRP-300を使ってます。
中古で購入した車両で、そのままの状態でサーキットに持ち込んで走ってみたのですが、ブレーキパッドが出所不明（標準パッドではないか？との事）だったらしく、たったの数周で、フェードのせいか制動力とタッチが悪くなってしまっていました。
そこで12年式ニンジャ1000にも装着していたこのパッドを再度購入して使ってみました。
富士スピードウェイで30分連続走行してみましたが、制動とタッチの悪化はほぼありませんでした。
更に暑い時期やABS作動時でどのようなタッチになるか試していきたいと思います。
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| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| ライフ | 3 |
| 制動性能 | 3 |
| フィーリング | 3 |
フツーのパッド。雨天とライフはまだ未定。安いし失敗は無い性能。ライフ良ければリピートか。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| フィーリング | 4 |
制動力はパットに依存するため、劇的に改善されることはありませんが、何よりタッチがよくなります。ノーマルのゴムホースがまったりと表現するなら、メッシュホースはカチッとした感じになります。また、説明書が分かりやすく、取り付けもさほど困難さを感じられませんでした。ただ、他の人も書いているように取り付ける際、11番のスパナが必要なのと、バンジョー等の接合部にモリブデングリスを塗布する必要があります。事前に用意した方がいいかと思います。また、重要保安部品なので取り付ける際トルクレンチ等でトルク管理をしておけば安心ですね。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
今回もブレンボカニを装着したかったので、購入しました。
他メーカーからもサポートは出ていますが、お値段と品質でこちらをチョイスしました。
取付も簡単ですし高品質なので、大満足です。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
キットバイクの乗り心地をアップさせる為に購入しました。
取り付けには多少の調整が必要ですがノーマルのバネだけとは大違いの乗り心地とコーナーを攻めてもハネも少ないので非常に良い品物です。
多少柔らかいので固めが好みの方はオイルを変えてあげたりバネにプリロードを掛ければよいと思います。
ただ２６パイと少し細いのとハンドルロックが無くなるのが不満な所ですがこの金額ならまずまずな品だと思います。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| ライフ | 3 |
| 制動性能 | 4 |
| フィーリング | 4 |
以前も購入したので、再度同じものを購入しました。
以前購入した時より値段が少し上がっていたのが気になりましたが、
原油価格の上昇などが関係あったのかもしれません。
性能に関しては、ブレンボキャリパーにもともとついているやつのようですので、
何も不満はありません。
次回も同じものを購入すると思います。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 制動性能 | 4 |
旧キャスティングを8年間使用し
オーバーホールを考えましたが
新デザインのこの形状に変更、、、
ローターも変えたせいか、効きは◎です
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
フルードタンク自体の交換を考えていましたが、なかなか気に入る物が見つからず、それでも傷みのあるキャップだけでも取り替えたく購入。
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