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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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ついに買っちゃいましたー！ブレーキキャリパーばらしてOHついでに変えました！
OHの影響もモチロンあるでしょうけどここまでタッチに変化があるとは・・・！
コントロール性が半端なく良くなりめっちゃくちゃ乗りやすくなりましたよ☆
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5.0/5
ボアアップしたモンキーに使用してます。
ノーマルよりかなり長いので、ドラムブレーキのままでストッピングパワーをあげる事ができます。
ハードなブレーキングすると、ロックしてお尻を振るくらいブレーキが効きますので注意ください。
でも、モンキーですから転けるほどの事はありません。
見た目も違和感ないですし、軽量なのでバネ下重量軽減にもなります。
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5.0/5
【Webikeモニター】
エイプ100のディスクブレーキ化に使用しました。他社からも同じような商品は発売されていますが、この商品はリアマスタータンク、マスタータンク取り付けステー、ホースが付属している点が特徴です。まさにボルトオンです。
XR100のリアマスターを使用する場合は、M6のボルトとナットが2個づつ追加で必要ですが、NSRのマスターを使用する場合は追加部品は必要ありません。マスタータンク、ホースも純正クォリティのものが付属しています。
価格は他社のものよりも高いですが、細部のクォリティを重視する方は、こちらの商品がオススメです。
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5.0/5
【Webikeモニター】
CB1300にラジアルブレーキマスターをつけたため、一緒にブレーキホースもステンメッシュに交換しました。
ハンドルやレバーを黒にしているため、ステンブラックを購入。純正と同じ取り回しにするため、710mm、385mm、135mmの3本を、アダプターにて接続しました。
710mmがちょっと長すぎた感がありますが、すっきりと取り付けられたため満足しています。
ただ、バンジョーとの接続が11のスパナになるのがちょっと微妙でした。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
説明書には4ポッド2キャリパーは不可となっておりましたが、ドカS4の純正ブレンボキャリパー（4ポッド2キャリパー）が取付できました。一か八かで購入しましたがサポートとキャリパーの当たり面の一部をほんの少しだけヤスリで擦りましたが、ほぼ無加工といえるレベルでした。サポート側をほんの少し削ったのは本来4ポッド4パッドキャリパー用なので仕方ないと思います。パッドの位置も問題なくきれいです。オフセットもバッチリでセンター出しのためのシムも必要ありませんでした。制度が高いのだと思います。
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5.0/5
後輪付近のちょっとしたワンポイントに付けてみました。
純正と比べて形状、色とも変わって良い感じです。
操作もしやすく、なかなか良いものでした。
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5.0/5
フロントブレーキホースをこれに変更。
他の物より安かったですが、安っぽさもなく満足できる製品です。
ただし、フロントゼッケン化に伴いホースの取り回しを変更したので、長さがあまってしまいました。
その内短い物に買い換える予定ですが、今のところ不具合はなく使っています。
フロントゼッケン化している人は長さに気をつけましょう。
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5.0/5
ホースを変更したので合せてこちらも購入。
このへんのパーツは同一シリーズでそろえる事で統一感が出ていい感じです。
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5.0/5
一応どれだけMOTOGP仕様に近づけるかを基本にしているんで
キャリパーは外せない所でした。
もうじき車検でノーマルキャリパーのパッドが残り少なく
なっておりZCOOのパッドの料金に悩んでいたところ
いっそ見栄えの良いブレンボ、しかもゴールドはあまりに
ありきたりなんで実物を見たことのないシルバーを購入。
届いてびっくりしたのは結構ピカピカで（メッキ程ではないが）
その割に鈍く光っており自分好みで大満足。
若干塗装の質にやっつけ感がありますが大して気にならないレベルでした。
行きつけのバイク屋店長には嘲笑されましたがイタリアンレッドで
塗装し気分だけはホプキンスですw。
さて肝心の制動ですが、ノーマルに比べて圧倒的に制動距離が短くなります。
良く言われるコントラーブルってのは私の腕でははっきり分かりませんが
いつもの道を同じ気持でブレーキングすると思う以上に減速が早く
びっくりしました。
今のところ、近所の市街地だけなので、次回の奈良走りにはもう少し
わかるかなと思います。
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おはようございます。まだ取り付けてから2か月程ですので長期的にはわかりませんが、今のところ色落ち等は無く新品時と全く変わった様子はありません。
く、く、くるぶしさんのZRXには色的にあってると思いますよ。
丁寧にありがとうございます。参考になりました！
4.0/5
やっぱりスリットが欲しかったんです。
今まで同社のホールタイプを付けてて全く不満は無かったんですが
今回キャリパーを交換したんでついでにとちょっと奮発しました。
性能うんぬんは基本的に変化はないのですが、
やはり盆栽の極み見栄えが最高です。
よく重量的に不利なんてカキコミを見ますが全然わかりません。
本当なら満点をあげたいところですがやっぱりスリットの宿命か
出ます、音が、、、。
今回キャリパーも同時に交換したんで一概には言えませんが
しばらく当たりが出るまでは様子を見てみようと思います。
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