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4.0/5
ブレーキ、クラッチともにマスターをブレンボに換装したついでにブリーダーもデイトナのステンレス製を奢りました。
これで前後キャリパー、クラッチレリーズと合わせてブリーダーの総ステンレス化が完了しました。
定評のある製品なので不満は無いですが、欲を言えばマスターに標準で付いてくるブリーダーより頭部が若干小さいためゴムキャップが緩めなので、ここの部分はブレンボ標準品に大きさを合わせて欲しかったところです。
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社外品で一番安いものということでたどり着きました、
マスターは武川の11MM フルードはデイトナ キャリパーは中華マグナ50で合わせましたがまさにカチッと止まります。 値段よりもだいぶつくりもいいと思います！
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4.0/5
91年のCRM250に使用しています、ノーマルディスクの劣化のため代替に購入しました、最初はウェーブディスクの取り付けに不安が(形状に)ありましたが何も問題なくハブに取り付けられました、ですがウェーブ状になっているためキャリパーの取り付けに少々手こずると思います、小生はブレーキパットを欠けさせてしまいました、使用感は最初はあたりが無いため効きはあまいです注意してください、あたりが出始めると不安なく止まってくれます、ただノーマルとの性能の違いまでは正直解りません。
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5.0/5
CBRのリアパッド純正からRKに交換です。みなさんのインプレ同様、ガツンではなく、握りこんだ分効いてくる感じ、ローターへのダメージは長く使ってみないと判りませんが、減りが少ない事望みます。セール品でこの値段はお得だと思います。
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4.0/5
古い車体だしブレーキはパットよりローターの面積を
大きくしたほうが制動力が上がるので購入！
確かに効きはよくなりました！
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4.0/5
（ウエビックモニター）
ゲイルスピードのマスターに必要なので購入。
取り付けの注意点
ブレーキをかけない時にスイッチを押して、かける時にスイッチが離れるようにする。後は余裕。
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5.0/5
取付けにあたり面倒な事は一切ありません！
専用ボルト、六角レンチが付いてきます。
純正と付け替えるだけで、ハンドル周りが豪華になります。
アントライオン特有の削りあとが美しく、とても映えて見えます！
質感アップで、満足感アップです！
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スピードが出てそれなりの重量があるPCXは、今後カスタム化すると、
どうしてもブレーキに不満が出ます。
根本的な改良が必要と感じていたたため、ブレーキディスクの大型化を決意し
ウェイビックでCJ-BEETという名前も知らないメーカでコスト重視で購入しました。
無名メーカということで、かなり品質面で心配していましたが、取り付け後の
走行で体感的に1.3倍ぐらいのブレーキの効きが良くなりましたので満足しています。また、添付写真の通り見た目もノーマルのディスクと比べて迫力が増し、形もかっこいいので良い買い物をしたと思っています。
性能評価的には★5つ付けたいところですか、取り付け時に下記の不具合点がありましてので1減点で★4つにしました。
【不具合点】
(1)交換後、ブレーキパッドを取り付け時に、ノーマルのステーと形状が違うところがあり、自分で付属アルミステーを追加工しました。ブレーキパッドの引っかかる部分を追加工です。
(2)ブレーキディスクを取り付け後にキャリパーが取り付かない。
⇒もう一度ブレーキディスクを止めているボルトを緩めてからキャリパーをとり
つける必要あり。
車載工具しかもっていない方や作業に自信がない方はバイクショップに任したほうがいいと思います。私は自分で取り付けしました。
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4.0/5
（ウエビックモニター）
削りだしボディーがカッコいいので購入。
良い点
クランプが選べる。
ニッシンのオイルカップが使える。
悪い点
切削クズが残ってる。
取り付け
ノーマルがラジアルなので問題なし。
使用感
ノーマルよりストロークが減りタッチが硬い。
レシオが低い時はコントロールしやすくレシオが高い時はコントロールしにくい（個人的意見）
まとめ
質感や性能などよくできていると思います。
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2.0/5
W650に取付。
バンジョーアダプタがアルミ製ということは鉄より剛性が弱いということ。
デザインは最高なのですが、リボルバー部分をサイズ13のオープンレンチでトルクをかけると傷が付きます。せっかくのデザインが台無しです。なのでテープか何かで保護をしてからトルクをかけると良いのかもしれません。
さらに、バンジョーアダプタ部分を回り止めに当たった状態で必要以上にトルクをかけてしまい、アダプタが折れてしまいました。根元で折れてしまい一度も使えないまま破棄。トルク管理をしっかり行ったうえで取り付ければ大丈夫だと思いますが、アルミ製ということをしっかりと認識したうえで購入したほうがよいのかもしれません。
ちなみに純正は鉄製で、価格の高いものでステン製があります。
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