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| 性能・機能 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| フィーリング | 4 |
| 性能持続性 | 5 |
すぐに容量がわかりますし、劣化も確認しやすいです。
すぐに容量がわかりますし、劣化も確認しやすいです。
最近流行りのH2純正タンクに交換し、半分はドレスアップ、半分はメンテナンス性向上の目的で購入しました。
やはり何と言ってもこの製品の魅力はカラーリングだと思います。
一目で容量がはっきりと確認できるので、非常に安心して走行できます。
またパッケージが注ぎやすい形状になっているのでこぼれる心配も少なくすみますし、余分なオイルを抜く事も出来るので余計な消費がありません。
値段的には容量を考えるとあまり他社とコストパフォーマンスは変わりませんが、これぐらいの容量が一番丁度よくて扱いやすいと私は感じました。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| ライフ | 0 |
| 制動性能 | 4 |
| フィーリング | 5 |
フロントを本品に交換しました。ブレーキングが気持ち良く、交換して良かったと思います。削れてる感があるのでライフが短いのは覚悟しています。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
シグナスに取付しました。
純正品より少しロングのようです。純正の時よりも弱い握り方でも、同じ位の制動力があると思います。個人差は有るかと思いますが。
又、見た目も良く、カスタム感アップしましたので、満足です！
ただ、もう少し安い価格だと嬉しいですが…
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| ライフ | 5 |
| 制動性能 | 5 |
| フィーリング | 5 |
MYバイクは、全て赤パット使用してます。
アドレスV100が、ブレーキをカニタイプに使用かと思ってましたが、赤パット入れたら制動力が上がった？感じがして、結局伽利パーは純正のままです。
ディスク盤がどれだけ持つかが心配ですが、パットだけで制動力がよくなるのが良いです。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| ライフ | 3 |
| 制動性能 | 3 |
| フィーリング | 5 |
ＡＰレーシング リア！
黒いので、パッと見は純正と見間違える！
セロー２５０のフロントにも使い
なかなか良かったので、今度はリア！
ＯＦＦ用途にはやはりセミメタルが
いいように思います。
圧倒的な制動力・・・なんてのはありませんが
純正+α程度ですが、なんといっても初動が
クイックに効くので、安心感が高い。
流石、ＡＰレーシング！ いいです！！
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ブレンボキャリパーへ交換の為に購入しました。
ウェビックさんで注文したら、手配できない商品とのことで、他所で購入しました。
スタンダードローター用はもう少し安い物もありましたが、後々フローティングディスクに交換も視野に入れて、フルフローティングディスク対応のこちらにしました。
センター調整用のシムも付属してましたが、精度が良かったので不要でした。
取扱説明書も丁寧で、キャリパー交換時のパッドの加工についても詳しく書かれてあって親切です。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 制動性能 | 5 |
安っぽいゴールドではなく、落ち着いたチタニウムカラーが気に入りました。
制動力も文句なしです。
エアが抜けきってないのか、ブレーキタッチがイマイチです。
ノーマルマスターでは、容量不足かも？
キャリパーを固定しているトルクスネジの質感があまり良くないので、そこだけちょっとマイナスですが、この価格でこの性能はコスパ最高です。
※ノーマルディスクの場合は、パッドの一部を削る必要があるので要注意です。
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| 性能・機能 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| フィーリング | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
純正品なので安心して使えます。
無色透明なので、汚れてきたのがすぐに認識できます。
交換頻度の少ない方は、500mlの方が良いです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| ライフ | 5 |
| 制動性能 | 5 |
| フィーリング | 5 |
ブレーキシューはベスラ製品しか買った事がありません。
安心して購入できる数少ないメーカーの商品です。
ベスラの型番の最後に「S」が付いているのがスプリング付きです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| ライフ | 3 |
| 制動性能 | 4 |
| フィーリング | 5 |
リピート購入です。もうコスパ最高と思います。これ以上のパットは必要ないと思います。初期制動はまあまあ、そこからが握り混めばバッチリ。カブで使用していますが純正パットに比べると持ちは悪いです。まー普段から全開なので耐久に関しても不満はありません。
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